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Perma-Fix Environmental Services(PESI) - 2022 Q3 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 2022年第三季度收入1850万美元,较去年同期的1580万美元增长17%,即270万美元 [7][19] - 毛利润增长38%,毛利率从14%提升至17% [7] - 调整后EBITDA亏损从2021年第三季度的79.8万美元收窄至37.4万美元 [17][24] - 本季度归属普通股股东的净收入为66.4万美元,去年同期为140万美元;本季度基本每股收益为0.05美元,去年同期为0.11美元;年初至今基本每股亏损为0.16美元,2021年同期为每股收益0.27美元 [23][24] - 截至9月30日,年初至今收入较去年同期下降120万美元,降幅2.2%;年初至今毛利润为760万美元,去年同期为550万美元;年初至今调整后EBITDA为220万美元,去年同期亏损300万美元 [20][21][24] - 资产负债表上的现金为190万美元,去年年底为440万美元;9月底废物积压为710万美元,与去年年底和2021年9月持平;季度末总债务为130万美元 [25] - 本年度持续经营活动使用现金33.4万美元,已终止经营活动使用现金55.9万美元,持续经营活动投资使用现金92.2万美元,融资使用现金69.4万美元 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 服务业务 - 2022年第三季度,因几个受疫情影响延迟的项目达到全面运营状态,推动了该业务收入增长 [8] - 年初至今,服务业务收入较去年下降190万美元,主要是由于今年前两个季度两个大型项目的延迟 [20] - 本季度服务业务毛利润改善约140万美元,得益于收入增加和项目盈利能力提升 [20] - 目前有3900万美元的核服务合同已落实,未来几个季度还有超过1亿美元的明确机会待释放 [9] 处理业务 - 尽管佛罗里达工厂因飓风伊恩导致部分客户废物运输延迟,但2022年第三季度收入保持稳定;若排除去年第三季度一次性的130万美元公平调整请求,该业务收入同比增加130万美元 [10][19] - 新客户在商业和国际废物市场的废物接收量总体增长46%,达到910万美元;废物处理积压约为710万美元 [10] - 2022年第三季度收到超过80份投标请求,而今年第一季度为60份 [11] 各个市场数据和关键指标变化 - 国际市场方面,今年国际运输业务预计收官约200万美元,明年有望至少增长两倍,甚至三倍 [52] 公司战略和发展方向和行业竞争 公司战略和发展方向 - 继续推进Test Bed Initiative(TBI)项目,该项目基于灌浆技术,有望为政府节省数百亿美元,减少碳排放并加快汉福德清理行动 [12] - 积极参与大型采购项目,如450亿美元的综合罐体处置合同和价值超30亿美元的运营和现场任务支持合同 [16] - 对预算进行调整,削减一般和行政成本,降低间接成本,以增强市场竞争力 [17] - 持续投资能力和设施建设,利用积压需求和增长机会,实现盈利和正现金流 [18] 行业竞争 - 在罐体处置合同方面,只有两个投标者;在企业号航母退役项目中,预计有三到五支团队参与投标 [39][48] - 欧洲市场上,处理放射性废物的能力有限,公司凭借自身许可和基础设施优势进入该市场 [51] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 随着疫情影响消退,公司业绩持续改善,预计联邦政府在采购新任务订单后活动将增加 [7][17] - 公司认为已度过新冠疫情最艰难时期,基于当前积压和未来机会,对实现增长目标和稳定性保持乐观 [17] - 预计2023年情况将明显好转,有望恢复到疫情前的增长轨道 [56] 其他重要信息 - 会议中提及的部分声明可能被视为前瞻性声明,受已知和未知风险、不确定性等因素影响,实际结果可能与声明存在重大差异 [4] - 讨论中涉及非GAAP指标,公司认为这些信息有助于对业绩进行额外衡量和历史比较,相关指标与GAAP指标的调节可在公司网站新闻稿中查看 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: EPA与纳瓦霍人的合同有何新进展 - 该合同为废弃铀矿合同,是IDIQ类型,有三个投标者,公司在第二季度提交投标,被告知会快速宣布结果并启动项目,但目前未收到EPA消息,项目仍在采购流程中 [29] 问题2: 与国防部(特别是海军)的合同情况,包括涉及的船只、合同规模和时长 - 海军的企业号航母将进行商业退役,预计项目价值约6.5亿美元,包含所有内容后可能超10亿美元,预计明年初发布草案RFP,约一年后发布最终RFP;海军报告显示未来4 - 5年有48艘船待退役,其中12艘为核动力船,但除企业号外,其他船只优先级尚未确定 [30][31] 问题3: 450亿美元的罐体处置合同是否会在2023年第一季度发布 - 公司与能源部沟通得知,能源部计划在年底完成,但可能接近年底,预计在12月底或1月初发布 [32] 问题4: 玻璃化工厂使用柴油作为燃料是否存在EPA相关问题 - 玻璃化工厂设计以柴油供热和供电,存在成本增加、碳排放等问题;灌浆技术几乎零碳排放且无需加热,具有优势;公司期望能源部将灌浆计划作为补充,目前正通过各种渠道施加压力 [34] 问题5: 假设合同在第一季度授予,是否有30天的申诉期 - 不是30天,而是在项目汇报后有10天的抗议期,若无人抗议,需几个月才能开始过渡;若有抗议,获得合同和开始过渡的时间不确定 [36] 问题6: 假设合同授予,公司团队无论输赢何时能产生业务收入 - 若年初授予合同,获胜方可能在5 - 6月开始过渡阶段产生收入,过渡通常为120天,之后全面开展业务,即第三季度有望看到明显收入 [37] 问题7: 若团队输掉罐体处置合同,是否仍能获得部分业务 - 即使输掉合同,公司仍有望处理DFLAW设施产生的约100万加仑/年的废水以及其他相关废物,与现任承包商已讨论过这些机会 [40] 问题8: 除汉福德项目外,其他项目的重要性排序及规模情况 - 公司在意大利提交了一份价值4000 - 5000万欧元、为期7年的投标;企业号航母项目对公司而言约1亿美元;OSMS项目正在采购中,预计明年夏季或第三季度授予,其收入几乎与罐体关闭项目相当;还有约半打价值1000 - 2000万美元的项目正在推进;陆军工程兵团布法罗地区有四个价值1000万 - 1.5亿美元的项目待采购 [45] 问题9: 企业号航母项目的竞争环境如何,海军计划退役多少艘船 - GAO报告显示未来5年有12艘船待退役;目前有两家主要竞争对手完成过类似项目,过去从事核退役的公司也可能进入市场,预计有三到五支团队参与投标,且该项目为固定价格任务,会限制部分参与者 [48] 问题10: 公司在项目中是否只能加入一个团队 - 通常情况下,由于涉及创新、专有信息等,很少有人能同时加入多个团队,公司预计不会出现这种情况 [49] 问题11: 未来是否有足够业务供各团队参与 - 预计随着项目启动,海军会加快船只商业退役速度,会有足够业务 [50] 问题12: 欧洲市场的竞争环境、市场规模和潜力如何 - 欧洲整体处理放射性废物的能力有限,部分有能力的设施已被预订;公司凭借许可和基础设施优势进入该市场,今年国际运输业务预计收官约200万美元,明年有望至少增长两倍,甚至三倍 [51][52] 问题13: 行业是否会在汉福德项目落地后出现整合 - 目前行业有一些整合动作,但不多;能源部倾向于分散奖项以维持多个竞争对手;在小型企业层面,废物处理领域的整合可能会继续 [55] 问题14: 是否有公司与本公司接触 - 公司作为上市公司,一直有出售的可能性,但目前重点是在疫情影响后将EBITDA恢复为正数,预计2023年情况会好转,届时公司可能更具吸引力 [56] 问题15: 服务业务积压目前为3900万美元,第二季度是多少,为何目前积压未增长 - 第二季度服务业务积压为4800万美元;过去一年公司提交了近4 - 5亿美元的投标,排除汉福德项目后,约1亿美元核心业务项目未获授标,目前正在等待大量采购项目的授予结果,因此积压未变动 [66][68][69] 问题16: 若合同授予,是否有巨大的上行空间 - 是的,无论是新发布的合同还是已提交投标的项目获得授予,都可能带来巨大上行空间 [70] 问题17: 公司削减成本的目标是多少,目前约900万美元/季度的收入水平能否持续盈利 - 公司计划到2030年削减数百万美元的SG&A成本,使EBITDA快速转正;目前的收入水平无法持续盈利,公司目标是废物处理业务收入达到1000万美元/季度,服务业务年收入达到6000万美元,总收入达到1亿美元是理想状态 [71] 问题18: 服务业务何时能恢复到约1500万美元/季度 - 公司目标是到2023年底服务业务达到2500万美元/季度,但这取决于投标项目的授予情况,若部分项目在年底前授予,凭借现有3900万美元的积压,有望实现目标 [74]