财务数据和关键指标变化 - 2021年第二季度合并收入为3740万美元，2021年第一季度为3240万美元，2020年第二季度为1700万美元 [24] - 2021年第二季度交付313辆轨道车，2021年第一季度为309辆，2020年第二季度为100辆 [24] - 2021年第二季度毛利润为360万美元，连续第三个季度实现正毛利润，高于2021年第一季度的260万美元 [25] - 2021年第二季度SG&A总计630万美元，低于2021年第一季度的920万美元和2020年第二季度的650万美元 [25] - 2021年第二季度合并运营亏损为250万美元，2021年第一季度为1320万美元，2020年第二季度为1290万美元 [26] - 2021年第二季度制造运营收入为190万美元，2021年第一季度制造运营亏损为470万美元，2020年第二季度为830万美元 [27] - 2021年第二季度认股权证负债公允价值变动收益为350万美元，2021年第一季度为亏损2210万美元 [28] - 2021年第二季度利息支出为320万美元，2021年第一季度为250万美元，2020年第二季度为20万美元 [29] - 2021年第二季度调整后EBITDA亏损为150万美元，2021年第一季度为亏损50万美元，2020年第二季度为亏损1030万美元 [31] - 2021年上半年调整后EBITDA亏损为200万美元，2020年同期为亏损2320万美元 [11][32] - 截至2021年第二季度末，现金及现金等价物为2070万美元，2021年第一季度末为3170万美元 [33] - 截至2021年第二季度末，增值税应收款总计2130万美元 [34] - 2021年第二季度资本支出为140万美元，2020年同期为700万美元，预计2021财年资本支出在200 - 300万美元之间 [34] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2021年第二季度预订1133辆车订单，2021年第一季度为300辆，2020年第二季度为零 [39] - 转换业务的询价和订单持续强劲，公司作为轨道车转换行业领导者，将继续在该领域投资 [40] 各个市场数据和关键指标变化 - 轨道车库存连续第12个月下降，车队利用率趋势保持积极，车辆捆绑数量增加，表明铁路环境正在改善 [38] - 本季度订单和货运水平较2021年第一季度环比上升，是2018年以来任何季度的两倍 [39] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在进行转型，包括彻底改革制造布局和创建墨西哥Costanos工厂，目前新布局已投入运营并得到客户认可 [9] - 公司将继续推进自有制造车间和新的车轮车轴车间的建设，预计2022年初完工，届时将提高生产效率 [14] - 董事会已批准在Costanos进行下一阶段的扩张，增加两条生产线，预计2022年底投入运营，公司的资本支出预计在500万美元左右 [15][17] - 公司作为轨道车转换行业领导者，将继续投资该领域，包括提升Castonas的基础设施能力和扩大产品供应 [40] - 行业面临显著的通胀压力和各种供应链限制，公司采取措施应对材料和货运成本上涨，包括全面降低材料成本、进行价格调整和更有选择性地承接业务 [20][22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司第二季度取得了显著进展，财务状况改善，预计未来随着业务量的增加将实现盈利 [9][10][11] - 几乎所有终端市场的需求环境持续增强，订单摄入和销售询价保持强劲 [12] - 公司连续第二个季度提高轨道车交付指引，预计2021财年交付1750 - 1850辆轨道车，较年初的预期中点增长20% [13] - 行业似乎处于强劲的周期性上升初期，公司新建和扩建的制造设施使其处于有利地位，有望实现长期增长和盈利 [44] 其他重要信息 - 公司与金融合作伙伴达成修订后的融资安排，获得2500万美元的信贷额度，此外还获得了1600万美元的融资 [35] - 公司计划在2022年3月31日前偿还2021年5月借入的6000万美元，以避免额外的股权考虑 [36] - 7月初，小企业管理局免除了公司1000万美元的PPP贷款，进一步加强了资产负债表 [36] - 5月，公司的首个罐车设计获得了AAR批准 [44] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 本季度订单的车型和订单规模情况 - 公司通常不提供订单活动的详细信息，但订单车型是公司有历史生产经验且符合财务目标的车型，整体询价强劲，本季度成功将部分询价转化为订单 [47] - 订单的类型和规模代表了公司过去一直瞄准的市场定位 [49] 问题: 季度结束后的订单活动水平以及第三和第四季度交付节奏 - 下半年生产和交付将因年初的订单活动而增加 [51] 问题: 截至第三季度中期是否有重要订单 - 公司不会透露季度结束后的详细信息，但未来几个季度已全部预订，目前正在接受明年的订单 [52] 问题: 目前在哪些客户群体中最有吸引力 - 公司在铁路公司、租赁公司和托运人三类客户群体中都有积极的业务活动，这些客户群体都在考虑车队更换需求 [54]