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FreightCar America(RAIL) - 2020 Q4 - Earnings Call Transcript

财务数据和关键指标变化 - 2020年第四季度合并收入为6060万美元,较2020年第三季度的2520万美元增长,较2019年第四季度的4490万美元增长35% [23] - 2020年第四季度交付477辆轨道车,2020年第三季度交付163辆,2019年第四季度交付439辆 [23] - 2020年实现751辆交付目标 [24] - 2020年第四季度毛利润为550万美元,2019年第四季度为负810万美元 [25] - 2020年第四季度SG&A总计870万美元,高于2019年第四季度的759万美元,预计2021年第一季度不包括重组成本的SG&A费用约为每季度700万美元 [26] - 2020年第四季度合并运营亏损为920万美元,2019年第四季度为900万美元 [27] - 2020年第四季度EBITDA亏损为1160万美元,2019年第四季度为590万美元;2020年第四季度调整后EBITDA为正170万美元 [32][33] - 2020年第四季度利息费用为150万美元,2019年第四季度为20万美元 [32] - 截至2020年12月31日,现金及现金等价物为5420万美元,2019年底为7000万美元;库存从2019年12月31日的2510万美元增加到3880万美元 [34][35] - 2020年全年资本支出为980万美元,高于2019年的560万美元,预计2021年资本支出在200 - 300万美元之间 [36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2020年第四季度预订90辆轨道车订单,全年预订490辆,2019年第四季度和全年分别为385辆和2227辆 [39] 各个市场数据和关键指标变化 - 2020年下半年铁路运输量同比增长,联运车厢装载量超过其他商品组 [40] - 2020年下半年铁路车辆舰队存储数量连续五个月下降,2021年初延续该趋势,预计2021年废钢价格上涨将支持存储车辆数量持续减少 [40] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司完成从Shoals的退出,Castaños新团队7月开始造车,11月开始向客户发货,目前已按时生产三种不同类型的轨道车 [9][11] - 公司成为精简的制造组织,控制着北美最新的专用设施,每年可减少超过2500万美元的固定成本,降低盈亏平衡生产水平三分之二 [13] - 董事会批准建设自己的制造车间,预计12个月内开始自行制造大部分部件,将根据市场和销售咨询水平确定额外装配线和产能的建设时间 [17] - 公司2021年交付指导为1400 - 1600辆轨道车,约为2020年的两倍 [20] - 作为轨道车转换行业的领导者,公司将继续在该领域进行有针对性的投资,包括对Castaños的基础设施和能力建设以及产品扩展 [45] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2020年极具挑战,但公司完成业务转型的最具挑战性部分,为未来奠定基础 [7][8] - 行业仍处于低迷状态,钢价翻倍带来成本压力,短期内利润率将承压,但订单活动开始增加,公司规模变小后在业务选择上有一定选择性 [18] - 公司对新设施收到的客户反馈感到鼓舞,自年初以来新销售有所增加 [19] - 公司认为业务的新灵活性使其能够度过行业低迷的最后阶段,并在行业扩张的下一阶段实现显著盈利 [21] 其他重要信息 - 会议中涉及的公司未来业绩、业务前景等陈述可能为前瞻性陈述,公司不承担更新这些陈述的义务 [4][5] - 会议讨论了一些不符合美国公认会计原则(GAAP)的项目,相关非GAAP指标与最直接可比GAAP指标的对账包含在今早发布的新闻稿中 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 第四季度毛利润较2019年下半年显著改善的原因 - 主要是因为第四季度处理了一个有吸引力且定价合理的订单,以及固定成本结构的改善和更高效的订单管理,同时新的Castaños工厂成本更具竞争力,且受益于多年的材料成本降低,两个工厂在该季度运营良好 [56][60] 问题2: 未来毛利润的情况 - 公司避免提供财务预测方面的指导,但认为成本结构更具吸引力,虽面临钢价上涨的逆风,但有能力在未来实现更盈利的运营 [57] 问题3: 2021年至今是否收到订单以及咨询量增长情况 - 目前暂不具体谈论收到的订单情况,下次会议会有更实质性的更新;市场上咨询量从车型角度来看更广泛,表明行业开始好转 [58] 问题4: 利用率数据改善但订单活动未大幅增加的原因以及是否会突然增加订单 - 订单从咨询阶段到下单阶段需要时间,随着运输量增加和存储数量下降,订单活动会增加,预计大部分订单活动将在下半年出现 [65][66] 问题5: 制造订单活动滞后是否与政治和疫情不确定性有关 - 市场上有一些有吸引力的租赁费率,租赁车辆通常会先被消耗;疫情、经济和选举等不确定性影响了客户决策,目前客户情绪有所改善 [68][69] 问题6: 公司销售努力和目标客户概况是否有变化 - 公司认为在市场中处于大型竞争对手和小型企业之间有很好的定位,是纯制造企业,适合与租赁公司合作;注重模型转换效率和满足客户需求,新的Castaños工厂在这方面具有优势,能为客户提供更好的价值主张 [75][77][80]