近期事件 - 与英国政府达成可偿还投资协议和解，为贝尔法斯特超2000名工会员工完成新薪酬协议，与空客开展工程合作，获波音多项合作项目，与GAMECO合作在中国设维修中心，与空客签署CityAirbus NextGen机翼开发协议[4] 营收情况 - 因737、A220和A320生产交付增加、售后活动增多，整体交付量从2021年第一季度的262套增至321套，737交付量从2021年第一季度的29套增至60套[6][7] 每股收益 - 2022年第一季度GAAP摊薄每股亏损0.51美元，调整后摊薄每股亏损0.03美元；2021年第一季度GAAP摊薄每股亏损1.65美元，调整后摊薄每股亏损1.22美元[36] 自由现金流 - 2022年第一季度自由现金流为负2.98亿美元，2021年第一季度为负1.98亿美元，受生产速率提高致营运资金增加、季度付款及季节性因素影响[11][39] 现金与债务余额 - 2022年第一季度现金余额11.52亿美元，2021年末为14.79亿美元；2022年第一季度债务余额37.92亿美元，2021年末为37.83亿美元[14] 各业务板块 - 商业板块营收增长35%，运营利润率从2021年第一季度的负11.9%提升至负0.4%[17][18] - 国防与太空板块营收增长3%，运营利润率从2021年第一季度的7.8%提升至12.6%[20][21] - 售后市场板块营收增长52%，运营利润率从2021年第一季度的21.1%提升至23.1%[26][25] 前瞻性信息 - 公司前瞻性陈述含诸多风险和不确定性，实际结果可能与预期有重大差异，受疫情、产品需求、客户依赖等多种因素影响[28] 非GAAP指标披露 - 公司使用非GAAP指标为投资者提供业务表现视角，不替代GAAP指标，不同公司计算方式可能不同[30]