业绩总结 - 2023年第一季度的调整后每股收益（EPS）为0.07美元，同比增长133%[8] - 2023年第一季度的总收入为6.42亿美元，同比增长36%[6] - 2023年第一季度的持续经营收入为1.058亿美元，较2022年第四季度增长约1.1%[42] - 2023年第一季度的调整后自由现金流为3600万美元，同比下降24%[9] - 2023年第一季度的净现金流入为5670万美元[41] - 2023年第一季度的每股摊薄收益为0.09美元[47] - 2023年第一季度的总股东权益为12.62亿美元[43] - 2023年第一季度的预税股本回报率为8.4%[43] 用户数据 - 租赁部门的车队利用率为98.2%[12] - 租赁部门的续约成功率为80%[12] - 租赁收入因租赁费率提高和利用率增加而上升，FLRD增长44.3%[12] 未来展望 - 2023年EPS指导维持在1.50至1.70美元，反映出更高的交付量和改善的部门利润率[3] - 预计2023年行业交付量为4万至4.5万台铁路车辆[34] 新产品和新技术研发 - 公司收购了RSI Logistics，增强了其数据驱动的铁路软件和管理解决方案能力[3] 资本支出与投资 - 2023年第一季度的净租赁车队投资为1.35亿美元[25] - 2023年第一季度的制造和一般资本支出为700万美元[25] - 2023年第一季度的资本支出为710万美元，较2022年第四季度有所减少[41] 负面信息 - 2023年第一季度的调整后自由现金流同比下降24%[9] - 2023年第一季度的债务偿还总额为149.6百万美元[41]