业绩总结 - 2022年第二季度总收入为425.5百万美元，同比增长49%[20] - 2022年第二季度的飞行收入为284.1百万美元，同比增长34%[20] - 2022年上半年的收入为751,147千美元，较2021年的547,237千美元增长了37%[41] - 2022年第二季度的净亏损为92,760千美元，而2021年同期为28,954千美元，亏损幅度显著增加[44] - 2022年第二季度的毛利率为4.7%，而2021年同期为10.7%[41] - 2022年第二季度的总成本和费用为519,636千美元，较2021年同期的310,376千美元增长了67%[50] - 2022年第二季度的运营亏损为94,124千美元，较2021年同期的24,796千美元亏损显著增加[50] 用户数据 - 2022年第二季度活跃会员数为12,667，同比增长20%[21] - 活跃用户包括活跃会员和在报告日期完成至少一次收入生成航班的独立非会员消费者[61] 未来展望 - 2022年第三季度预计收入将同比增长25%以上[35] - 2022年全年收入预期在14.8亿至15.3亿美元之间[37] - 2022年第三季度调整后EBITDA预期为-42百万至-47百万美元[36] 成本与亏损 - 2022年第二季度的调整后EBITDA为-46.9百万美元，较2021年的-8.5百万美元显著恶化[27] - 2022年上半年的调整后EBITDA为(96,317)千美元，较2021年同期的(17,141)千美元亏损扩大[55] 税务与财务策略 - 公司预计在未来将产生美国净经营亏损（NOL），可无限期结转[58] - 公司预计在盈利年份的有效税率为25-27%，并预计在使用美国NOL结转时，联邦现金税负约为应税收入的4-5%[58] 其他信息 - 调整后EBITDA定义为净收入（亏损）调整后的结果，排除利息收入（费用）、所得税费用、折旧和摊销等[63] - 调整后EBITDA利润率通过将调整后EBITDA除以总收入计算得出[64]