业绩总结 - 截至2022年9月30日，公司总运营收入为12亿美元[18] - 2022年第二季度总收入为3.07亿美元，较第一季度增加520万美元[30] - 2022年第二季度调整后的EBITDA为3400万美元，较第一季度下降320万美元[30] - 2022年第二季度净收入为1650.1万美元，相较于2022年6月30日的401.5万美元显著增长[65] - 2022年9月30日的EBITDA为4267.6万美元，较2022年6月30日的3902.4万美元增长6.8%[65] - 2022年9月30日的总营业收入为2.99391亿美元，较2022年6月30日的2.94148亿美元增长1.2%[72] 用户数据 - 截至2022年9月30日，公司拥有174架直升机，平均机龄为14年[58] - 2022年9月30日，油气服务的总营业收入为1.97076亿美元，较2022年6月30日的1.95080亿美元增长1.0%[72] - 2022年9月30日，欧洲地区的营业收入为1.537亿美元，较2022年6月30日的1.554亿美元下降1.1%[76] - 2022年9月30日，亚太地区的营业收入为2290万美元，较2022年6月30日的2120万美元增长8.0%[76] - 2022年9月30日，非洲地区的营业收入为2530万美元，较2022年6月30日的2330万美元增长8.6%[76] 未来展望 - 预计2023年油气服务的运营收入将在7.35亿至8.25亿美元之间[45] - 预计2023年调整后的EBITDA将在1.4亿至1.6亿美元之间[45] - 预计2023年总资本支出将在4000万至5000万美元之间，其中维护支出为1500万至2000万美元，增长支出为2500万至3000万美元[45] - 预计2023年油气市场将进入多年的增长周期，设备市场紧张和全球劳动力受限将推动显著的费率上涨[51] - 预计2023年政府服务业务将因新合同的签署而扩展，荷兰SAR合同的全年度影响将对财务结果产生积极影响[53] 新产品和新技术研发 - 公司在2022年第二季度收购了英国国际直升机服务有限公司（BIH）[30] 财务状况 - 截至2022年9月30日，公司可用流动资金为2.51亿美元，其中包括1.995亿美元的无条件现金余额和5170万美元的ABL设施剩余可用额度[28] - 截至2022年9月30日，净债务为3.2亿美元[28] - 2022年第二季度的自由现金流为1500万美元[30] - 自由现金流在2022年9月30日为1511.7万美元，较2022年6月30日的2602.6万美元下降41.9%[69] - 2022年9月30日的调整后的自由现金流（不包括净资本支出）为1500.5万美元，较2022年6月30日的2751.4万美元下降45.5%[69] 运营费用 - 2022年第二季度的运营费用较第一季度增加690万美元，主要由于人员、维修和维护成本上升[30] - 2022年第二季度的其他收入（包括外汇收益）为1130万美元，较第一季度的1680万美元下降[30]