业绩总结 - 公司截至2021年12月31日的LTM运营收入为11亿美元[21] - 2021年12月31日的总收入为285,010千美元，较2021年9月30日的290,120千美元下降1.4%[61] - 2021年12月31日的调整后EBITDA为3140.2万美元，较2021年9月30日的4471万美元有所下降[56] - 第三季度运营收入较第二季度下降510万美元，主要由于政府和固定翼服务的利用率降低[36] - 第三季度调整后的EBITDA（不包括资产销售）减少1390万美元[36] 用户数据 - 2021年12月31日的油气服务总收入为194,934千美元，较2021年9月30日的193,681千美元增长0.6%[61] - 2021年12月31日的政府服务收入为66,435千美元，较2021年9月30日的69,742千美元下降3.3%[61] - 2021年12月31日的固定翼服务收入为20,509千美元，较2021年9月30日的23,501千美元下降12.7%[61] 现金流与流动性 - 公司截至2021年12月31日的可用流动资金为3.26亿美元[35] - 2021年12月31日的自由现金流为39,903千美元，较2021年9月30日的25,603千美元增长56.2%[59] - 调整后的自由现金流为41,814千美元，较2021年9月30日的19,076千美元增长119.2%[59] - 布里斯托在过去12个月中生成了1.73亿美元的调整后自由现金流，排除净资本支出[41] 负债与资本支出 - 公司在2021年12月31日的净债务为2.8亿美元[35] - 2021年12月31日的总债务为5.54亿美元，净债务为2.8亿美元[50] - 2021年12月31日的净资本支出为5,180千美元，较2021年9月30日的11,150千美元下降53.6%[59] 费用与损失 - 第三季度运营费用较第二季度增加310万美元，主要由于维修时机、租赁归还费用及因飓风艾达造成的替代设施运营成本[36] - 第三季度一般和行政费用较第二季度增加200万美元，主要由于非经常性专业服务费用增加[36] - 第三季度外汇损失为80万美元，而第二季度为220万美元的收益[36] - 由于特殊项目，调整后EBITDA的特殊项目费用为539.3万美元[56] - 2021年12月31日的非经常性专业服务费用为1,764千美元[59] - 2021年12月31日的破产相关费用为108千美元，较2021年9月30日的244千美元下降55.7%[59] 资产与股东价值 - 公司拥有230架飞机，其中80%为自有飞机[21] - 截至2021年12月31日，布里斯托的净资产价值为13.53亿美元，每股净资产价值为47.95美元，折价29.7%[48]