业绩总结 - 第三季度创纪录的收入为9.61亿美元[16] - 毛利率显著扩张至17.7%（较2020财年第三季度增加970个基点）[16] - 调整后稀释每股收益（EPS）创纪录为2.16美元（较2020财年第三季度增加2.42美元）[16] - 2021年第三季度调整后EBITDA为1.098亿美元，较2020年第三季度的410万美元大幅增长[111] - 2021年第三季度稀释每股收益为2.05美元，相较于2020年第三季度的-0.37美元有显著改善[113] 用户数据 - RV市场份额持续增长，财年迄今达到12.5%[16] - 2020年新增1001万家庭参与露营，预计2021年将有430万家庭首次露营[65] - 2020年，58%的新露营者对RV感兴趣，35%的露营者表示希望在2021年购买RV[65] - RV行业零售销售保持强劲，三个月平均销量为51463辆[44] - F21第三季度零售增长依然强劲，生产积压订单已售出至2022年日历年，约30%销售给零售买家[47] 产品与技术 - Towables部门收入增长194%至5.56亿美元（较2019财年第三季度增长60%）[27] - Motorhome部门收入增长至3.85亿美元（较2019财年第三季度增长141%）[33] - 新产品包括24 Calypso、24 Catalina、31 Calypso和23 Launch GT，MSRP分别为37.7万美元、16.4万美元、47万美元和23万美元[49] 财务状况 - 截至F21第三季度，流动性接近6亿美元，包括未动用的ABL为1.935亿美元[67] - 截至F21第三季度，杠杆比率为0.5倍，显示出强劲的资产负债表状况[90] - Towables部门调整后EBITDA增加387%至8000万美元，调整后EBITDA利润率提高570个基点至14.4%[29] - Motorhome部门调整后EBITDA增加至3800万美元，调整后EBITDA利润率提高1500个基点至9.7%[33] 市场动态 - RV行业批发出货量同比增长18%[45] - WGO IND经销商库存处于20年来的低点，预计需要18个月以上才能实现有意义的补货[47] - 部门积压订单增加265%至15亿美元（较2019财年第三季度增长540%）[29] 其他信息 - 新马整合预计每年可实现500万美元以上的协同效应[94] - 2021年第三季度的收购相关成本为0，2020年第三季度为0.01美元[113] - 2021年第三季度的重组费用为0，2020年第三季度为0.04美元[113] - 2021年第三季度的可转换债券稀释影响为0.05美元，2020年第三季度无此项影响[113] - 2021年第三季度的税务调整影响为-0.01美元，2020年第三季度为-0.03美元[113] - 2021年第三季度的非现金利息费用为0.10美元，与2020年持平[113]