业绩总结 - 第三季度净销售额为1,548,798美元，较2021年同期的576,602美元增长[30] - 第三季度销售成本为9,515,547美元，较2021年同期的11,549,187美元下降[30] - 第三季度毛损为7,966,749美元，较2021年同期的12,125,789美元有所改善[30] - 第三季度总运营费用为40,879,968美元，较2021年同期的13,380,980美元显著增加[30] - 第三季度净亏损为35,405,501美元，较2021年同期的81,115,414美元有所减少[30] - 第三季度每股净亏损为0.22美元，较2021年同期的0.66美元有所改善[28] 资产与负债 - 截至2022年9月30日，公司总资产为201,881,478美元，较2021年12月31日的228,138,890美元下降了约11.5%[33] - 截至2022年9月30日，公司现金及现金等价物为120,117,862美元，较2021年12月31日的201,647,394美元下降了约40.4%[33] - 截至2022年9月30日，公司总负债为70,615,295美元，较2021年12月31日的53,446,117美元增加了约32.2%[33] - 截至2022年9月30日，公司总股东权益为131,266,183美元，较2021年12月31日的174,692,773美元下降了约24.9%[33] - 截至2022年9月30日，公司长期负债（包括租赁负债）为8,736,715美元，较2021年12月31日的1,191,053美元增加了约632.5%[33] 生产与研发 - W4 CC车型在第三季度已建造并销售10辆，预计在第四季度继续生产和发货[17] - C1000车型的前悬架重新设计已完成，预计在第四季度完成测试[18] - 预计2023年第三季度将开始W56车型的常规生产[17] - 预计到2023年第二季度，电动汽车车队的电气化将完成[26] 其他信息 - 公司在过去12个月内加强了组织结构，技术团队人数翻倍，提升了运营效率[40] - 2022年，公司预计制造和销售100-200辆车辆，预计收入在1500万美元至2500万美元之间[34] - 公司在2022年第三季度的应收账款为1,548,196美元，较2021年12月31日的149,776美元显著增加[33] - 截至2022年9月30日，公司库存净额为11,567,607美元，较2021年12月31日的10,067,367美元增加了约14.9%[33] - 截至2022年9月30日，公司预付费用和其他流动资产为14,946,935美元，较2021年12月31日的4,357,829美元增加了约243.5%[33]