2024年业绩总结 - 营收约67亿欧元，净利润15亿欧元，工业自由现金流超10亿欧元[6] - 发货量较2023年增加89辆，达13752辆，增幅0.7%[18][31] - 净营收同比增长11.8%，按固定汇率计算增长13.4%[24][34] 区域发货情况 - EMEA地区增加141辆，占比从44%升至45%；美洲增加192辆，占比从28%升至29%[30] - 中国大陆、香港和台湾地区减少328辆，占比从11%降至9%；亚太其他地区增加84辆，占比维持17%[30] 财务指标变化 - EBIT同比增长16.7%，EBITDA同比增长12.1%，摊薄后每股收益同比增长22.6%[24][25] - 工业自由现金流同比增长10.2%，达10.27亿欧元[27] 2025年展望 - 净营收超70亿欧元，增长至少5%；调整后EBITDA至少26.8亿欧元，利润率至少38.3%[43] - 调整后运营利润至少20.3亿欧元，增长至少7%；调整后摊薄每股收益至少8.6欧元，增长至少2%[43] - 工业自由现金流至少12亿欧元，增长至少17%[43] 其他要点 - 订单覆盖整个2026年，得益于12Cilindri家族订单摄入[6] - 2024年推出3款车型，2025年计划推出6款，包括第四季度的Ferrari elettrica[8][13] - 新E - building于6月落成，高效三联供厂提前关闭，迈向2030年碳中和目标[6]