业绩总结 - 2024年第四季度净收入为1450万美元[6] - 归属于控股股东的净亏损为330万美元，每股亏损1.20美元[6] - 调整后的净亏损为70万美元，每股亏损0.25美元[6] - 调整后的EBITDA为480万美元[6] - 2024年第四季度净收入为145.1百万美元，同比下降8.7%[43] - 2024年全年净收入为610.8百万美元，同比增长28.3%[43] - 2024年第四季度调整后EBITDA为4.8百万美元，同比下降27.5%[43] - 2024年第四季度时间租船等价(TCE)为12,201美元/天，较2023年下降[44] - 2024年整体船舶利用率为99.4%，与2023年持平[44] - 2024年船舶运营费用总计为7,087百万美元，较2023年有所下降[44] 用户数据与市场表现 - 当前船队由13艘船组成，平均船龄约为14.5年，载重吨位为919,000 DWT[14] - 2025年的固定租约覆盖率约为17.6%[17] - 2024年第四季度的Kamsarmax一年期租金平均为14,338美元，Panamax为12,717美元，Supramax为13,712美元[21] - 2024年第四季度的Kamsarmax平均日租金为10,630美元，Panamax为9,255美元，Supramax为13,261美元[21] - 当前订单量占船队的10.45%，尽管高于2021年的7%低点，但仍处于历史低位[31] - 2025年75,000 DWT的Panamax船只的1年时间租船率为12,625美元/天[38] 未来展望与投资 - 公司在2024年11月签署了两艘63,500 DWT Ultramax散货船的建造合同，每艘合同价值约3600万美元[9] - 预计未来12个月的现金流平衡点为每天7,232美元[49] - 现金及其他资产约为2920万美元[56] - 船舶账面价值约为1.855亿美元[56] - 银行及其他债务（扣除递延费用后）为1.082亿美元，占总资产账面价值的约48.8%[56] - 股东权益约为1.004亿美元，净账面价值约为每股35.53美元[56] - 公司对船舶市场价值的自我估计约为2.222亿美元，比其各自的账面价值高出约20%，这表明每股净资产值超过45.41美元[56] - 每增加100万美元的船舶价值将影响整体财务状况[56]