财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度营收为1190万美元，去年同期为1240万美元 [17] - 2024年第四季度总运营成本为1290万美元，2023年第四季度为1260万美元 [18] - 2024年第四季度营收成本为440万美元，与2023年第四季度相比，营收成本百分比有所改善 [18] - 2024年第四季度销售和营销成本约为340万美元，高于2023年第四季度 [19] - 2024年第四季度产品开发成本为280万美元 [21] - 2024年第四季度调整后EBITDA亏损38.6万美元，2023年第四季度调整后EBITDA为11.2万美元 [22] - 2024年第四季度GAAP净亏损为190万美元，即摊薄后每股亏损0.04美元；2023年第四季度亏损110万美元，即摊薄后每股亏损0.02美元 [22] - 2024年第四季度调整后非GAAP每股亏损为0.03美元，2023年第四季度为0美元 [22] - 2024年第四季度末公司手头现金约为1280万美元 [23] - 预计2025年第一季度营收处于2024年第四季度水平，调整后EBITDA在排除与组织调整相关的一次性费用后，预计处于2024年第四季度水平 [24] - 预计2025财年营收同比增长，全年有望实现营收加速增长，全年毛利率将高于2024年，调整后EBITDA预计为正 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024年第四季度核心垂直业务的通话量较第三季度有所下降，与去年同期相比，某些客户细分市场（如小型企业经销商）面临一些不利因素，第四季度核心垂直业务的通话量通常会下降10% - 15% [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司愿景是成为全球对话智能领域的领导者，为财富500强及其他企业提供前沿的AI驱动解决方案 [7] - 2024年第四季度成功完成OneStack项目，将众多数据堆栈统一为单一的基于云的架构，为企业客户提供无缝高性能的AI解决方案奠定技术基础 [9] - 2025年将完成多项利用Marchex云平台的技术进步，包括统一用户界面（UI）和单点登录（SSO），这将加速公司发展，提高客户效率，实现交叉销售和追加销售 [12][13] - 2025年将推出新的特定垂直领域AI解决方案，还将推出与微软的合作项目以及其他新的渠道合作伙伴和市场平台 [14][15] - 年初对团队进行重新定位，提高某些领域的组织效率，增加对销售和营销团队的投资 [15][16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年是基础转型之年，为2025年的加速发展奠定了基础，公司有信心实现创新、持续增长、扩大市场领导地位并为客户和股东创造长期价值 [28] - 从财务角度看，公司力争全年实现连续增长，预计全年调整后EBITDA将取得显著积极进展，同时将部分进展投入到增长计划中 [27] 其他重要信息 - 财报电话会议中的发言包含前瞻性陈述，实际结果可能与预期存在重大差异，相关风险和不确定性在今日的收益新闻稿以及提交给美国证券交易委员会的最新年度和季度报告中有所阐述 [4] - 会议将同时展示GAAP和非GAAP财务指标，GAAP与非GAAP指标的对账信息包含在今日的收益新闻稿中，该新闻稿可在公司网站的投资者关系板块获取 [5] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 公司对2025年营收逐季改善有信心的原因，与过去有何不同 - 技术进步使公司能够利用生成式AI更快速地创新，通过预测和规范分析解决方案捕获更多对话量，将第一方数据转化为新的AI信号并捆绑到特定垂直领域的解决方案中，明确哪些客户能从这些解决方案中获得最大价值 [35] - 新的统一用户界面、一键购买或加速产品采用和推出等战略举措，将成为2025年的战略加速因素，与更高的营收、毛利率和运营效率相结合，有望带来更高的调整后EBITDA，既可以增加底线收益，也可以更多地投资于增长 [36] - OneStack平台使所有客户能够在一个网络界面中访问所有信号，而过去需要多个界面，这一改进非常显著 [37] - 公司的首席营收官（CRO）对战略和市场推广策略有很好的把握，新的计费系统将使包括新API在内的渠道业务腾飞 [39] - 过去公司主要一对一地向企业销售产品，现在将与渠道合作伙伴合作，实现一对多销售，扩大了销售机会，同时Engage for Service产品使公司能够直接向更多的特许经营商和经销商销售产品，增加了销售量 [40] - Engage for Service产品使公司的销售范围从销售和营销部门扩展到服务业务部门，多个职能部门（如运营、战略、数据分析、CSAT、客户体验等）能够以新的方式查看数据，并结合其他系统的数据，从而做出更好的业务决策 [43] 问题: 考虑到公司对汽车原始设备制造商（Auto OEMs）的业务敞口，关税可能如何影响公司的市场地位 - 目前关于关税存在很多未知因素，汽车行业经历过起起落落和供应链中断，公司需要等待并根据正常化的市场行为进行调整 [47] - 在公司的规划周期中，目前没有发现关税会对业务造成重大干扰的情况，但这并不意味着不会发生，公司的业务对话主要与客户的战略路线图相关，尚未收到与关税相关的干扰信息 [48]