业绩总结 - 2025年第一季度净收入为920万美元[9] - 2025年第一季度归属于控股股东的净亏损为370万美元，每股亏损1.35美元[9] - 调整后的净亏损为570万美元，每股亏损2.07美元[9] - 调整后的EBITDA为负100万美元[9] - 2025年第一季度净收入为921百万美元，同比下降36.2%[39] - 2025年第一季度调整后的EBITDA为-1.02百万美元，同比下降148.9%[39] - 2025年第一季度的时间租船等效收入为7167美元/天，较2024年下降[41] - 2025年第一季度的每股净损失为2.07美元[39] 用户数据 - 当前船队由12艘船组成，平均船龄约为13.6年，载重吨位为843,402 DWT[13] - 2025年第一季度的船舶利用率为99.0%，商业利用率为98.4%[41] - 2025年剩余时间的固定租约覆盖率约为21.9%[14] 市场表现 - 2025年第一季度Kamsarmax、Panamax和Supramax的平均现货日租金分别为8,983美元、7,683美元和9,853美元[19] - 2025年第一季度Kamsarmax、Panamax和Supramax的1年期租金分别为13,498美元、11,902美元和11,846美元[19] - 2025年第一季度的干散货平均航次租金（Ultramax和Kamsarmax）同比下降27%[33] - 2025年干散货市场表现受到全球经济增长和航运需求的影响[21] - 预计2025年干散货市场将面临较2024年更软的市场环境[33] 未来展望 - 预计2026年新船供应将限制在约1.8%，而需求增长预计为0.6%[33] - 2025年干散货船队的订单量占船队的10.51%，虽然高于2021年的7%，但仍处于历史低位[26] - 公司在2025年第一季度的干散货市场表现受到全球经济增长和航运需求的影响[21] 财务状况 - 截至2025年3月31日，EuroDry的未偿债务为1.052亿美元，占总资产的49.8%[52] - 截至目前，公司已回购334,674股普通股，耗资530万美元，回购计划总额为1000万美元[10]