业绩总结 - 2025年第二季度公司收入为6.76亿美元，同比增长63%[10] - 2025年第二季度调整后EBITDA为3.48亿美元，较Q1 2025增长29.5%[10] - 2025年第二季度净收入为1.62亿美元，较Q1 2025增长79.5%[10] - 2025年上半年调整后EBITDA为5.34亿美元，预计全年为11.26亿美元[53] - 2025年第二季度调整后EBITDA年增长81%，达到9120万美元[63] - 2025年第二季度总收入为2.452亿美元，较2024年第二季度的4.903亿美元下降约50%[62] - 2025年第二季度总费用为465,753千美元，较2024年同期的606,189千美元下降23.2%[81] - 2025年上半年净收入为267,784千美元，较2024年同期的净亏损228,205千美元实现扭亏为盈[83] 用户数据 - 2025年第二季度航空租赁收入为1.993亿美元，航空产品收入为1.649亿美元[11] - 2025年第二季度MRE产品收入为4.9亿美元，市场份额约为9%[16] - 2025年第二季度航空租赁资产的加权平均利用率为70%[66] 未来展望 - 2025年调整后的自由现金流目标修订为7.5亿美元，预计2025年下半年产生3.8亿美元[52] - 2025年第二季度净债务与调整后EBITDA的比率为2.4倍，目标范围为2.5倍至3.0倍[58] 新产品和新技术研发 - 2025年第二季度生产的CFM56模块数量为184个，同比增长33%[16] 负面信息 - 2025年第二季度的总收入为676,237千美元，较2024年6月30日的443,594千美元增长52.5%[88] - 2025年第二季度的净损失为68千美元，较2024年的694千美元减少了90.2%[105] 其他新策略和有价值的信息 - 2025年第二季度的维护资本支出为8600万美元，预计全年为1.25亿美元[53] - 2025年第二季度的净利息支出为1.26亿美元，预计全年为2.42亿美元[53] - 2025年第二季度的折旧和摊销费用为55,236千美元，较2024年的56,691千美元下降了2.58%[105]