业绩总结 - 第三季度销售同比增长2%，调整后的息税前利润（Adj. EBIT）增长3%，调整后的稀释每股收益（Adj. Diluted EPS）增长4%，自由现金流（FCF）为3.98亿美元[12] - Q3 2025合并销售额为104.62亿美元，同比增长2%[32] - 调整后EBIT为6.13亿美元，调整后EBIT利润率为5.9%，较上年同期上升10个基点[40] - 调整后净收入为3.75亿美元，同比增长6百万美元[40] - 自由现金流为5.72亿美元，比上年同期增加398百万美元[45] 用户数据 - 北美市场生产增长6%，收入为37.6亿美元[63] - 亚洲市场生产增长3%，中国市场生产增长4%，收入为15.7亿美元[63] - 欧洲市场生产增长4%，收入为1.45亿美元[63] - 其他地区（ROW）生产增长4%，南美市场生产增长6%[63] 未来展望 - 预计2025年销售预期为411亿至421亿美元，调整后的EBIT利润率预期为5.4%至5.6%[23] - 预计2025年调整后的净收入将达到13.5亿至15.5亿美元[23] - 预计2025年自由现金流将达到10亿至12亿美元[12] - 预计2025年所得税率约为24%[23] - 预计2025年底杠杆比率将低于1.7倍[48] 新产品和新技术研发 - 2025年座椅部门调整后的EBIT利润率为7.5%[65] - 2025年动力与视觉部门调整后的EBIT利润率为5.3%[65] - 2025年完整车辆部门调整后的EBIT利润率预期为2.4%-3.0%[65] - 2025年车身外部与结构部门调整后的EBIT利润率预期为5.0%-5.6%[65] 财务状况 - 调整后的债务为76.05亿美元，LTM EBITDA为37.61亿美元[66] - 调整后的债务与调整后EBITDA比率为1.88倍[66] - 预计2025年利息支出预计约为2.15亿美元[23] - 现金及可用信贷总流动性为47.44亿美元[47] 其他信息 - 预计2025年资本支出预计约为15亿美元，占销售的3.6%[12] - 北美轻型汽车生产预期为1500万辆，欧洲为1660万辆，中国为3150万辆[22] - 调整前税前收入为5.48亿美元，较上年同期增加8百万美元[40] - Q3 2025的销售增长率为2%，与加权全球生产相比下降5%[60]