业绩总结 - 2025年第三季度调整后收入为767百万美元，同比下降1.8%[5] - 2025年第三季度调整后EBITDA为40百万美元，调整后EBITDA利润率为5.2%[5] - 2024财年调整后收入为31.76亿美元，2025财年展望为30.5亿至31亿美元[42] - 2024财年总收入为3356百万美元，第四季度收入为800百万美元[79] - 调整后净收入（损失）在第三季度为-11百万美元，较第二季度的-18百万美元有所改善[80] 用户数据 - 新业务签约年合同价值（ACV）为111百万美元，与去年持平[5] - 净年经常性收入活动影响（TTM）为25百万美元[5] - 销售管道同比增长9%，尽管政府停摆，销售仍保持稳定，显示出潜在的需求积压[47] 未来展望 - 2025年末预计调整后收入为32亿至33亿美元[42] - 2025财年展望调整后EBITDA利润率为5.0%至5.5%，2025年末预计约为8%[42] - 2025年各业务部门的预计增长率：商业部门为3%至5%，政府部门约为3%，交通部门约为4%[54] 财务状况 - 现金余额为264百万美元，较年初减少113百万美元[36] - 净调整杠杆比率为3.2倍[41] - 调整后自由现金流为负54百万美元[41] - 2025年第三季度的自由现金流为-60百万美元，较2025年第二季度的-35百万美元恶化[84] - 截至2025年9月30日，净债务为465百万美元，较2024年12月31日的273百万美元显著增加[89] 成本与支出 - 2024财年重组费用为4600万美元，2025财年预计约为3500万美元[43] - 2024财年资本支出为7300万美元，2025财年和2025年末预计均为约8000万美元[43] - 利息支出预计从2024财年的7500万美元降至2025财年的约4500万美元[43] 其他信息 - 2024年第一阶段的三项剥离交易产生了7.78亿美元的净收益，第二阶段预计可识别出高达3.5亿美元的额外剥离机会[46] - 调整后的稀释每股收益（Adjusted Diluted EPS）在2025年第三季度为-0.09美元，较2025年第二季度的-0.13美元有所改善[82] - 2025年第三季度的有效税率为-19.5%，相比2025年第二季度的-5.7%有所下降[82]