业绩总结 - Tidewater预计2025年EBITDA为5.52亿美元，市场资本为27亿美元，净债务与2025年EBITDA的比率为0.4倍[10] - 2025年预计收入指导范围为13.3亿至13.5亿美元，毛利率指导范围为49%至50%[14] - 2023年，Tidewater的净收入为9562.1万美元，较2022年显著增长[117] 用户数据 - Q3 2025的应收账款周转天数为约77天，显示出强劲的现金回收能力[36] - 预计2025年日均现金流为约25.8千美元，利用率提升至约92%时，日均现金流可达约28.8千美元[89] 市场展望 - 预计全球海上投资将在2027年前加速增长，尽管2026年初的钻探活动增长有限[50] - 2025年全球海上支出预计将达到1060亿美元，2026年和2027年分别为1190亿美元和1030亿美元[44] - 预计2025年全球海上支持船的利用率将保持在较高水平，反映出市场需求的持续强劲[51] 船队与资产 - Tidewater的船队总数为191艘，其中包括139艘平台供应船(PSV)和52艘锚泊拖曳供应船(AHTS)[10] - 截至2025年9月30日，Tidewater的船队平均年龄为13年[10] - 通过收购，Tidewater在过去三年内增加了83艘高质量船只，巩固了其市场领先地位[30] 财务结构 - 2025年预计调整后的EBITDA为6.56亿至6.75亿美元，现金管理费用为1.11亿美元[82] - 2025年，净债务与EBITDA比率预计为1.6倍[84] - 2025年，Tidewater计划发行6.5亿美元的9.125%无担保高级票据，预计到2030年到期[5] 负面信息 - 2021年，Tidewater的净亏损为1.30亿美元，显示出财务恢复的挑战[116] - 全球现有OSV（海洋服务船）舰队在未来十年内将减少约40%[74] 可持续发展 - Tidewater承诺到2030年将其运营的CO2-e强度减少50-60%[101] - 2024年，Tidewater的可持续发展报告将于2025年4月发布，符合全球报告倡议标准[107] 其他信息 - 2025年新船建造经济学要求的平均日率约为44千美元，以实现“净现值为零”[63] - 全球船厂能力下降约57%，活跃船厂数量减少至461家[67]