业绩总结 - 2025年第四季度净销售额为8.89亿美元，调整后稀释每股收益为1.18美元，调整后EBITDA为1.16亿美元，调整后EBITDA利润率为13.0%[21] - 2025年全年调整后销售额为11.1亿美元，调整后EBITDA为1.4亿美元，调整后EBITDA利润率为12.6%[48][51] - 2025年第四季度净收益为4500万美元，较2024年同期的500万美元增长了800%[82] - 2025年全年净收益为1.3亿美元，较2024年的7900万美元增长了64.56%[82] 用户数据 - 2025年在亚太地区的销售占比为17%，欧洲为40%，美洲为43%[32] - 2025年有5800个新SKU被添加到产品组合中，显示出在市场上的扩展能力[30] 财务状况 - 2025年第四季度向股东返还4000万美元，债务减少2400万美元，现金及现金等价物增加1000万美元，现金及现金等价物总额为3.59亿美元[20] - 2025年净杠杆率为1.3倍，目标为约1.5倍，流动性总额为8.59亿美元[21][35] - 预计到2026年，调整后自由现金流将超过2亿美元，保持强劲的财务基础[35] 未来展望 - 预计未来十年有机收入年均增长率为2%至4%[40] - 2026年预计北美地区商用车（CV）销量将增长中低个位数百分比，轻型车（LV）销量持平或小幅增长[60] - 2026年轻型车ICE（内燃机）行业销量预计下降中低个位数百分比[61] 新产品与技术研发 - 2025财年调整后的运营收入为$2,177M，调整后的销售额为$2,108M[55] - 2025年Aftermarket部门的调整后运营收入主要受供应商节省和成本控制措施的推动[71] - 2025年Fuel Systems部门的调整后运营收入受价格调整和员工成本的主要影响[68] 负面信息 - 2025年Aftermarket部门的销售额受到亚洲和欧洲不利产品组合的影响[70] - 2025年Fuel Systems部门的销售额受到美洲地区起动器和发电机销售下降的影响[68] - 2025年第四季度的资产减值费用为2100万美元[74] 股东回报 - 自2023年7月分拆以来，已回购21%的流通股，回购计划在2026年增加至7.5亿美元[35] - 2024至2025年，股东总回报率为140%[37]