业绩总结 - 2025年第四季度零售单位销售量为163,522辆，同比增长13.5%[8] - 2025年第四季度批发车辆单位销售量为81,050辆，同比增长65.0%[8] - 2025年第四季度非GAAP总毛利为6,562美元，较2024年第四季度的6,916美元下降5.1%[9] - 2025年第四季度非GAAP零售毛利为3,076美元，较2024年第四季度的3,331美元下降7.7%[9] - 2025年第四季度非GAAP批发车辆毛利为483美元，较2024年第四季度的402美元增长20.1%[9] - 2025年第四季度调整后EBITDA为1,125万美元，较2024年第四季度的1,200万美元下降6.3%[6] - 2025年第四季度调整后EBITDA利润率为5.0%，较2024年第四季度的5.5%下降0.5个百分点[6] 用户数据 - 批发车辆收入在Q1 2024达到425百万美元，较Q4 2023的294百万美元增长44.6%[14] - 批发车辆销售成本在Q1 2024为379百万美元，较Q4 2023的266百万美元增长42.6%[14] - 批发市场收入在Q1 2024为2,679百万美元，较Q4 2023的2,694百万美元略微下降0.6%[16] 未来展望 - 2025年第一季度SG&A费用预计为532百万美元，第二季度为551百万美元，第三季度为627百万美元[20] - 2025年第一季度调整后EBITDA预计为488百万美元，第二季度为601百万美元，第三季度为637百万美元，第四季度为511百万美元[26] - 2025年第一季度总收入预计为4232百万美元，第二季度为4840百万美元，第三季度为5647百万美元，第四季度为5603百万美元[26] 新产品和新技术研发 - 2025年第四季度每零售单位的非GAAP SG&A费用为3,437美元，较2024年第四季度的3,777美元下降9.0%[9] - 2025年第四季度每零售单位的非GAAP总毛利为6,562美元，较2024年第四季度的6,916美元下降5.1%[9] 负面信息 - 2025年第四季度净收入受到685百万美元的影响，因释放了对递延税资产的估值准备金[28] - 批发市场GAAP毛利润在Q1 2024为47百万美元，较Q4 2023的60百万美元下降21.7%[16] - 其他GAAP毛利润在Q1 2024为148百万美元，较Q4 2023的214百万美元下降30.8%[18] 其他新策略和有价值的信息 - 2023年第一季度总收入为2606百万美元，第二季度为2968百万美元，第三季度为2773百万美元，第四季度为2424百万美元[26] - 2024年第一季度总收入预计为3061百万美元，第二季度为3410百万美元，第三季度为3655百万美元，第四季度为3547百万美元[26]