业绩总结 - 2023年总收入为11,783百万美元，较2022年的12,011百万美元下降了2.1%[14] - 2023年运营收入为9,497百万美元，较2022年的9,280百万美元增长了2.3%[14] - 2023年第四季度总收入为3,023百万美元，较2022年的3,088百万美元下降了2.1%[12] - 2023年第四季度运营收入为2,447百万美元，较2022年的2,410百万美元增长了1.5%[12] - 2023年可比每股收益（EPS）为12.95美元，显著高于2018年5.95美元的可比EPS[39] - 2023年全年ROE为19%，较2022年的29%有所下降[53] - 2023年税前收益总额为922百万美元，较2022年的1264百万美元下降27%[139] - 2023年继续经营的收益为406百万美元，较2022年的863百万美元下降53%[140] 现金流与资本支出 - 2023年净现金来自持续经营的经营活动为2,353百万美元，预计2024年将达到2,400百万美元[7] - 2023年自由现金流为(54)百万美元，预计2024年将进一步下降至(325)百万美元[7] - 2023年资本支出为2,631百万美元，预计2024年将减少至3,275百万美元[7] - 2023年自由现金流为负5400万美元，低于预测，主要由于年末工作资本需求增加[41] - 2023年自由现金流为负0.1亿美元，2024年预计为负0.3亿美元[88] 用户数据与市场表现 - 2023年车队管理解决方案收入为5930百万美元，较2022年的6327百万美元下降6%[149] - 2023年供应链解决方案收入为4875百万美元，较2022年的4720百万美元增长3%[138] - 2023年汽车业务收入为10.61亿美元，较2022年的8.70亿美元增长22%[162] - 2023年消费品包装业务收入为9.26亿美元，较2022年的8.06亿美元增长15%[162] - 2023年工业及其他业务收入为4.31亿美元，较2022年的3.63亿美元增长19%[162] 未来展望与战略 - 2024年预计收购Cardinal Logistics将增加约10亿美元的年化总收入和约8亿美元的年化运营收入[51] - 2024年预计运营收入增长约13%[92] - 2024年可比每股收益预计在11.50至12.50美元之间，同比下降3%至11%[92] - 2024年股东权益回报率（ROE）预计在15%至16.5%之间[92] - 2024年预计自由现金流在负2.75亿至负3.75亿美元之间[92] 负面信息 - 2023年自由现金流为负5400万美元，反映出年末工作资本需求增加[41] - 2023年美国8级拖车生产量下降25%，持续的OEM交付延迟[91] - 2023年可比每股收益为12.95美元，同比下降21%[92] - 2023年第四季度可比每股收益为3.89美元，同比下降24%[53]