公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2022年3月31日财政年度收益较上一财年减少4.4%，从45.25762亿港元降至43.24487亿港元[11] - 本财政年度毛利较上一财年增加23.8%，从6.91753亿港元增至8.56432亿港元[11] - 本财政年度其他收入、收益及亏损为亏损1.31599亿港元，2021年为亏损5123万港元[11] - 本财政年度销售及代理成本较上一财年增加8.0%[11] - 本财政年度行政费用较上一财年增加6.6%[11] - 本财政年度就应收贷款及应收贷款利息确认减值亏损5639万港元，2021年无此项亏损[11] - 截至2022年3月31日财政年度公司拥有人应占溢利为3405.2万港元，2021年为3752.7万港元[11] - 本财政年度公司拥有人应占每股盈利为0.6港仙，上一财年为0.7港仙[11] - 本财政年度未宣派任何股息，2021年也无股息宣派[11] - 2022年公司资产总值47.28亿港元，负债总额20.02亿港元，资产净值27.25亿港元，有形资产净值21.82亿港元[18] - 2022年公司毛利率19.8%，权益回报率1.3%，流动比率1.5，资本负债比率39.4%[18] - 报告期内公司收益从约45.26亿港元降至约43.25亿港元，毛利从约6.92亿港元增至约8.56亿港元[22][24] - 2022年3月31日止年度公司收益约43.245亿港元，较去年约45.258亿港元减少约4.4%，主要因汽车销售下跌[65] - 2022年3月31日止年度公司毛利约8.564亿港元，较去年约6.918亿港元增加约23.8%，毛利率从15.3%增至19.8% [68] - 2022年3月31日止年度其他收入、收益及亏损约为1.316亿港元亏损，去年约为5120万港元亏损 [70] - 截至2022年3月31日止年度，应收贷款及应收贷款利息减值约为5640万港元，2021年3月31日为零[71][75] - 截至2022年3月31日止年度，公司毛利增加约23.8%至约8.564亿港元，毛利率由15.3%上升至19.8%[73] - 截至2022年3月31日止年度，其他收入、收益及亏损为亏损约1.316亿港元，2021年3月31日亏损约5120万港元[74] - 销售及分销成本从约4.672亿港元增加约8%至约5.045亿港元[79][82] - 行政费用从约7670万港元增加约6.5%至约8170万港元[80] - 融资成本从约6450万港元增加约12.6%至约7260万港元[80] - 2022年3月31日，公司总资产约为47.277亿港元，2021年3月31日约为40.862亿港元[80] - 2022年3月31日，公司银行及手头现金约为1.515亿港元，2021年3月31日约为2.465亿港元[86] - 2022年3月31日，公司物业、机器及设备约为13.895亿港元，2021年3月31日约为10.213亿港元[86] - 2022年3月31日，公司商誉约为3.332亿港元，2021年3月31日约为3.857亿港元[91] - 2022年3月31日公司其他无形资产约为2.103亿港元，2021年3月31日约为2.65亿港元[92] - 2022年3月31日公司应收贷款约为3440万港元，2021年3月31日为9000万港元[92] - 2022年3月31日公司借贷约为10.647亿港元，较2021年3月31日约4.499亿港元增加约136.7%[92] - 2022年3月31日公司商誉约为3.332亿港元，2021年3月31日约为3.857亿港元[93] - 2022年3月31日公司资本负债比率上升至约39.4%，2021年3月31日约为17.2%[94] - 2022年3月31日公司存货由2021年3月31日约6.962亿港元增加约95.5%至约13.612亿港元[94] - 公司平均存货周转天数由2021年的77天增加至2022年的109天[94] - 2022年3月31日公司已抵押账面总额约6.834亿港元的土地及楼宇、约8410万港元的存款和约6.351亿港元的存货[98] - 2022年3月31日公司有453名雇员，2021年3月31日为438名[98] - 本财政年度公司员工成本约为7020万港元，2021年约为6220万港元[98] - 董事认为，公司可分配储备盈余约为1.25992亿港元，2021年为3.59173亿港元[150] - 公司不建议派付2022年3月31日止年度末期股息，2021年同期也无[129][134][147][153] - 公司年内未分派中期股息，2021年同期也无[129][134] - 公司可供分派储备盈余约为1.25992亿港元，2021年为3.59173亿港元[155] 汽车分销业务数据关键指标变化 - 汽车分销业务占公司总收益约87.9%，本财政年度拥有人应占纯利约3410万港元，上一财年约3750万港元[22][24] - 超豪汽车代理收益减少约6.8%至约38亿港元，上一财年约为40.76亿港元[37] - 劳斯莱斯销售额约为16.34亿港元，较上一财年增加约5.2%，售出225辆，减少约3.4%[37] - 宾利销售额下跌约14.9%至约17.06亿港元，上一财年约为20.05亿港元[37] - 兰博基尼销售额减少约16.3%至约3.69亿港元，上一财年约为4.41亿港元，售出93辆，减少28.5%[40] - 销售汽车整体毛利增加约40%[41] - 售后服务收益上升约16.6%，毛利率从约38.4%降至约33.4%[42] - 汽车销售收益37.09351亿港元，较去年39.98437亿港元减少约7.2%；售后服收益9084.3万港元，较去年7788.5万港元增加16.6% [66] - 汽车销售毛利本财年增加约1.742亿港元 [69] 非汽车分销业务数据关键指标变化 - 非汽车分销分部销售额收益增幅约32.2%至约4.375亿港元，上一财年约为3.31亿港元[43] - 非汽车分销分部毛利率从约33.5%下跌至约30.3%[44] - 非汽车分销分部中Bang & Olufsen销售收益及毛利贡献表现最佳[45] - 非汽车分销分部收益4.37458亿港元，较去年3.3102亿港元增加32.2%；其他分部收益8683.5万港元，较去年1.1842亿港元减少26.7% [66] 其他分部业务数据关键指标变化 - 其他分部中物业管理业务收益下跌约31.2%至约8120万港元，上一财年约为1.181亿港元 [53] 放贷业务数据关键指标变化 - 放贷业务本财年应计利息收入约570万港元，2021年约30万港元，有两项贷款协议借款人未按时还款 [56] 投资业务相关数据 - 截至2022年3月31日，公司持有14059347股B&O股份，约占其总发行股份11.45%，账面金额占公司总资产约6.8% [58] - 2022年3月31日，B&O股价下跌至每股19.35丹麦克朗，较去年每股30.22丹麦克朗下跌约36.0% [62] 公司业务发展动态 - 公司进军销售保健产品业务，并与川酒集团合作生产自家品牌白酒「国酿 • 耀莱醇酿」[51] - 2021年12月8日，公司间接全资附属公司必欧在线文化科技有限公司以2.2亿元人民币收购天津文福新天地置业有限公司70.4%股权，收购于12月10日完成[100] - 2021年3月4日，公司间接全资附属公司联丰财务有限公司与第一借款人订立贷款协议，授出本金5800万港元贷款，年利率6.5%，第一借款人到期未偿还本金及利息，公司于2022年4月20日提起法律诉讼[103] - 2021年3月22日，联丰财务有限公司与第二借款人订立贷款协议，授出本金3200万港元贷款，年利率7%，第二借款人到期未偿还本金及利息，公司于2022年4月29日提起法律诉讼[105][108] - 出租人要求增加原租金，自2021年6月5日起生效，各方于2021年10月26日订立补充租赁协议[100] - 2021年7月6日公司收到原告申索，要求赔偿约1.43亿港元、利息及诉讼费，9月9日该诉讼被驳回[112] - 2021年1月25日公司与认购人订立协议，发行本金总额1亿港元可换股债券，可转换为4亿股普通股，价格为每股0.25港元[114][117] - 公司计划将可换股债券所得款项净额中约9000万港元用于发展放贷业务，余额作一般营运资金[114][117] - 发行可换股债券完成后，公司从认购人取得所得款项净额约9985万港元[114][117] - 截至2022年3月31日，2021年3月9日完成发行可换股债券所得款项净额已全动用，其中发展放贷业务9000万港元，一般营运资金1000万港元[115][116][117] - 公司分别于2021年2月9日、2月23日及3月9日发行本金为1000万港元、5500万港元及3500万港元的可换股债券，可按每股0.25港元转换为公司股份[160] - 本财政年度本金总额为9000万港元的可换股债券已转换为3.6亿股普通股[160] - 截至2022年3月31日，本金为1000万港元的可换股债券仍未获转换，应于2024年2月8日到期[160] 市场环境相关数据 - 预计2021年中国境内个人奢侈品销售增长36%，达近4710亿元，占全球比重从2020年约20%升至21%[23][25] - 2021年中国共售出约265.21万辆豪华汽车，较2020年上升4.9%，占总乘用车市场份额13%[29] - 预计到2030年中国豪华汽车销量占总汽车销量比例将超20%[31] 公司业务展望 - 受疫情、防控措施及经济下行压力影响，公司汽车销售面临挑战，未来平行进口豪车复苏将带来一定压力[118] - 非汽车经销业务中，消费电子需求强，音频业务稳健，预计B&O产品销售乐观，家居用品业务将保持增长，手表等库存将进一步去化[119] - 本财年公司与酒企合作，将推广自有品牌白酒，有望带来积极影响[119] - 物业管理业务受疫情和市场因素挑战，放贷业务下财年无扩张计划，电影投资业务有多部影片待发行，暂无新投资计划[120] - 下财年公司将积极应对挑战，审慎经营各业务板块[121] - 平行进口豪华车复苏将对集团汽车分部来年销量和盈利能力造成适度压力[122] 新购股计划相关 - 截至2022年3月31日，可根据新购股计划授出的购股权涉及股份总数为297,982,885股，占公司初步批准采纳新计划当日已发行股本的10%[139][143] - 截至2022年3月31日，无根据新购股计划须发行而未发行的股份[140][144] - 新购股计划有效及生效期至2022年8月19日[138][143] 供应商与客户相关 - 2022年3月31日止年度，集团最大及五大供应商分别占总采购额的47.6%及98.6%[141][145] - 2022年3月31日止年度，集团最大及五大客户占总收益均少于10%[141][145] 董事相关 - 各独立非执行董事的任期为两年，另可延续一年，直至根据公司细则轮值告退[171][173] - 根据上市规则，在厘定非执行董事独立性时，担任董事超9年可作为考虑界线，若独立非执行董事在任超9年，其续任需股东审议通过[172][173] - 马超、朱雷、蔡思聪及刘宏强先生将轮值告退并接受重选，蔡思聪因任职超9年，其委任需股东审议通过[176][181] - 公司已收到各独立非执行董事的独立性年度确认书，认为全体独立非执行董事均属独立人士[178][184] - 除财务报表披露外，本财政年度公司或附属公司无董事拥有重大利益的重大交易、安排或合约[179][184] 公司合约相关 - 本财政年度公司无关于整体或部分业务管理和行政的合约[187] - 本财政年度公司无订立或存续有关整体或重大部分业务的管理及行政合约[191] 公司股份相关 - 公司股份代号为970[9] - 截至2022年3月31日，公司已发行股份总数为5,471,953,447股[199] - 郑浩江先生通过控制法团Keyking Mission

整体财务数据关键指标变化 - 截至2021年9月30日止六个月期间收益由18.50031亿港元增加约33.0%至24.60817亿港元[7] - 截至2021年9月30日止六个月期间毛利由2.86206亿港元增加至4.21214亿港元[7] - 截至2021年9月30日止六个月期间其他收入、收益及亏损为亏损8760.6万港元，2020年为收益1778.7万港元[7] - 截至2021年9月30日止六个月期间销售及代理成本与去年同期比较增加约17.6%[7] - 截至2021年9月30日止六个月期间行政费用与去年同期比较增加约19.9%[7] - 截至2021年9月30日止六个月期间公司拥有人应占溢利为3798.9万港元，2020年同期为3141.3万港元[7] - 截至2021年9月30日止六个月期间公司拥有人应占每股盈利为0.7港仙，上一财政期间为0.6港仙[7] - 2018/2019中期收益为17.59937亿港元，2020/2021中期为18.50031亿港元，2021/2022中期为24.60817亿港元，2019/2020中期为17.48357亿港元[10] - 2018/2019中期毛利为2.44441亿港元，2020/2021中期为2.86206亿港元，2021/2022中期为4.21214亿港元，2019/2020中期为3.10312亿港元[11] - 2021/2022中期毛利率为17.1%，2019/2020中期为11.9%，2018/2019中期为13.9%，2017/2018中期为15.5%[11] - 2021/2022中期总资产为4283876千港元，2021财政年度为4086152千港元[14] - 2021/2022中期总负债为1533796千港元，2021财政年度为1426856千港元[14] - 2021/2022中期资产净值为2750080千港元，2021财政年度为2659296千港元[14] - 2021/2022中期有形资产净值为2187103千港元，2021财政年度为2008617千港元[14] - 2021/2022中期毛利率为17.1%，2020/2021中期为15.5%[14] - 2021/2022中期权益回报率为1.4%，2020/2021中期为1.4%[14] - 2021/2022中期流动比率为1.63，2021财政年度为1.71[14] - 2021/2022中期资本负债比率为22.5%，2021财政年度为17.2%[14] - 截至2021年9月30日止六个月，集团收益约为24.608亿港元，较去年同期的约18.5亿港元增加约33.0%[46][48] - 截至2021年9月30日止六个月，公司毛利约4.212亿港元，较2020年同期约2.862亿港元增加约47.2%，毛利率从15.5%升至17.1%[49] - 截至2021年9月30日止六个月，公司其他收入、收益及亏损录得净亏损约8760万港元，2020年同期为净收益约1780万港元[49] - 回顾期内，公司销售及代理成本约2.388亿港元，较上一财政年度同期约2.03亿港元增加约17.6%[49] - 截至2021年9月30日止六个月，公司行政费用约4440万港元，较2020年同期约3700万港元增加约740万港元[49] - 公司融资成本由截至2020年9月30日止六个月约3490万港元减少约6.7%至截至2021年9月30日止六个月约3250万港元[51][53] - 2021年9月30日资本负债比率降至约22.5%，2021年3月31日约为17.2%[59] - 2021年9月30日存货由2021年3月31日约6.962亿港元增加约33.6%至约9.302亿港元[59] - 平均存货周转天数由截至2020年9月30日止六个月的91天减至截至2021年9月30日止六个月的73天[59] - 截至2021年9月30日止六个月员工成本约为2740万港元，截至2020年9月30日止六个月约为2430万港元[62] - 2021年1 - 9月收益为2,460,817千港元，2020年同期为1,850,031千港元[78] - 2021年1 - 9月銷售成本為2,039,603千港元，2020年同期為1,563,825千港元[78] - 2021年1 - 9月毛利為421,214千港元，2020年同期為286,206千港元[78] - 2021年1 - 9月本期間溢利為36,881千港元，2020年同期為30,958千港元[78] - 截至2021年9月30日止六个月，公司全面收入总额为57,060千港元，2020年同期为142,405千港元[80] - 本期公司拥有人应占溢利为36,881千港元，2020年同期为30,958千港元[80] - 本期公司拥有人应占全面收入总额为58,126千港元，2020年同期为142,829千港元[80] - 本期公司拥有人应占每股盈利基本及摊薄为0.7港仙，2020年同期为0.6港仙[80] - 2021年9月30日，非流动资产为2,482,756千港元，3月31日为2,575,366千港元[81] - 2021年9月30日，流动资产为1,801,120千港元，3月31日为1,510,786千港元[81] - 2021年9月30日，流动负债为1,108,260千港元，3月31日为885,884千港元[81] - 2021年9月30日，流动资产净值为692,860千港元，3月31日为624,902千港元[81] - 2021年9月30日，非流动负债为425,536千港元，3月31日为540,972千港元[83] - 2021年9月30日，资产净值为2,750,080千港元，3月31日为2,659,296千港元[83] 各业务线数据关键指标变化 - 去年同期售出汽车104辆[19] - 2021年1月1日至3月31日，劳斯莱斯向客户交付1380辆汽车，较2020年同期上升62%，创116年以来第一季度销售业绩新高[22] - 回顾财政期间，宾利销售额约为10.118亿港元，较去年同期约7.879亿港元增加约28.4%；售出277辆，较去年同期232辆增加约19.4%[22] - 回顾财政期间，兰博基尼汽车销量增加约11.4%至49辆；总销售额约为1.8亿港元，较去年同期约1.421亿港元增加约26.7%[22] - 回顾财政期间，售后服务收益约为4500万港元，较去年同期增加约9.2%；毛利率由去年同期约45.9%下降至约32.1%[22] - 回顾财政期间，非汽车分销分部销售额增长约24.5%至约1.871亿港元，去年同期约为1.503亿港元；毛利率由35.0%下跌至26.7%[25] - 回顾财政期间，其他分部收益录得约12.3%的跌幅至约4440万港元，上一财政期间约为5060万港元[25] - 物业管理业务收益下跌约18.2%至约4140万港元，去年同期约为5060万港元[28] - 截至2021年9月30日止六个月，放贷业务收益中录得应计利息收入300万港元，去年同期无；期间未授出新贷款[31] - 汽车销售收益为21.84361亿港元，占比88.8%，较去年同期增加35.9%；售后服务收益为4500.1万港元，占比1.8%，较去年同期增加9.2%[46] - 非汽车分销分部收益为1.87077亿港元，占比7.6%，较去年同期增加24.4%；物业管理及其他收益为4437.8万港元，占比1.8%，较去年同期减少12.4%[46] 公司资产相关变化 - 于2021年9月30日，公司物业、机器及设备约10.429亿港元，较2021年3月31日约10.213亿港元有所增加[52] - 于2021年9月30日，公司投资物业约3.572亿港元，较2021年3月31日约3.8亿港元有所减少[52] - 于2021年9月30日，公司其他无形资产约2.084亿港元，较2021年3月31日约2.65亿港元有所减少[52] - 于2021年9月30日，公司商誉约3.545亿港元，较2021年3月31日约3.857亿港元有所减少[55] - 于2021年9月30日，公司借款约6.117亿港元，较2021年3月31日约4.499亿港元增加约36.0%[57] - 2021年9月30日借贷约为6.117亿港元，较2021年3月31日约4.499亿港元增加约36.0%[58] 公司投资相关情况 - 截至2021年9月30日，集团持有14059347股Bang & Olufsen A/S股份，约占其全部已发行股份的11.45%；此投资账面价值占集团总资产约12.1%[32] - 回顾财政期间，集团对Bang & Olufsen A/S的投资未产生股息[33] - 截至2021年9月30日，集团按公允值计入其他全面收入之金融资产为5.16亿港元，较2021年3月31日的5.2亿港元减少，主要因汇兑变动，丹麦克朗兑港元汇率下跌约0.7%[39] 公司业务展望 - 中国是2020年唯一增长的主要经济体，增幅2.3%，预计2021年增幅8%，集团业务正在复苏[39] - 截至2021年9月30日止财政期间，豪华汽车供应稳定，市场需求殷切，预计本财政年度下半年汽车销售表现维持不变[39] - 因2020年初车险改革政策影响，保险经纪收入自去年中期业绩起下跌，预计跌势将缓和，售后服务收入保持平稳[39] - 集团非汽车分销分部中，音响产品销售收益较去年同期改善，预计实现全年收益增长，新代理品牌Georg Jensen 2022财政期间收益将翻倍[41][42] - 手表、珠宝及名酒业务因持续清减存货，本财政期间无重大贡献，酒类业务新合作预计带来正面影响[41][42] - 因疫情蔓延，集团电影业务发行时间表进一步推迟，物业管理业务因政策收紧等因素，预计本财政年度下半年继续收缩[43][44] 公司诉讼及名称变更情况 - 原告方申索损害赔偿约1.43亿港元、利息及诉讼费，2021年9月9日针对公司及秘书之诉讼被驳回[66] - 公司英文名稱於2021年9月28日由「Sparkle Roll Group Limited」更改為「New Sparkle Roll International Group Limited」，中文名稱採用「新耀萊國際集團有限公司」[68] - 公司股份於聯交所買賣的股份簡稱自2021年11月1日起，英文由「SPARKLE ROLL」更改為「NEW SPARKLEROLL」，中文由「耀萊集團」更改為「新耀萊」，股份代號「970」維持不變[68] 公司股息及购股权计划情况 - 董事會決議不建議派發截至2021年9月30日止六個月之中期股息（2020年同期：無）[71] - 截至2021年9月30日，新購股權計劃尚餘年期約為1年[71] - 截至2021年9月30日，可根據新計劃授出之購股權所涉及之股份總數為297,982,885股，佔公司初步批准採納新計劃當日已發行股本之10%[71] - 截至2021年9月30日，概無根據新計劃須予發行而未發行之股份（2021年3月31日：無）[76] 其他不明数值情况 - 国外业务金额为43,451[174][175][188] - 股权公允价值变动相关，按公允价值计入其他全面收入金额为67,965[183][189] - 本期全面收入总额为87,985[184][185] - 某数值为31,413[190] - 某数值为142,829[191] - 某数值为(424)[192] - 非控股股东注资1,705[194][195] - 某数值为637[197] - 某数值为49,367[198] - 截至2020年9月30日数值为50,004[199][200]

公司基本信息 - 公司股份代号为970[6] - 公司网址为www.hk970.com[6] 整体财务数据关键指标变化 - 截至2021年3月31日财政年度收益为45.25762亿港元，较上一财政年度的34.4343亿港元增加31.4%[9] - 本财政年度毛利为6.91753亿港元，较上一年度的5.59885亿港元增加23.6%[9] - 本财政年度其他收入、收益及亏损为亏损5123万港元，2020年为收益550.6万港元[9] - 本财政年度销售及代理成本较上一财政年度增加22.0%[9] - 本财政年度行政费用较上一财政年度减少9.6%[9] - 截至2021年3月31日财政年度本公司拥有人应占溢利为3752.7万港元，2020年为3028.3万港元[9] - 本财政年度本公司拥有人应占每股盈利为0.7港仙，上一财政年度为0.6港仙[9] - 本财政年度并无宣派任何股息，2020年也无[9] - 2021年公司资产总值为4,086,152千港元，2020年为3,597,058千港元；负债总额2021年为1,426,856千港元，2020年为1,594,148千港元；资产净值2021年为2,659,296千港元，2020年为2,002,910千港元；有形资产净值2021年为2,008,617千港元，2020年为1,341,870千港元[19] - 2021年公司毛利率为15.3%，2020年为16.3%；权益回报率2021年为1.4%，2020年为1.5%；流动比率2021年为1.71，2020年为1.42；资本负债比率2021年为17.2%，2020年为37.7%[21] - 公司收益从2020年的34.434亿港元增加至2021年的45.258亿港元，毛利从2020年的5.599亿港元增加至2021年的6.918亿港元[24] - 2021年公司拥有人应占纯利为3750万港元，2020年为3030万港元[24] - 截至2021年3月31日止年度，公司收益约为45.258亿港元，较去年的34.434亿港元增加约31.4%，主要因汽车销售上升带动[55][56] - 公司2021年毛利增加约23.6%至约6.918亿港元，毛利率由16.3%下降至15.3%[58] - 2021年其他收入、收益及亏损为亏损约5120万港元，上一财政年度则为收益约550万港元[58] - 销售及代理成本增加约22.0%，主要因营销及宣传费用增加[58] - 行政费用减少约820万港元，主要因本财政年度并无电影投资的汇兑亏损[58] - 融资成本由上一财政年度约8210万港元减少约21.4%至本财政年度约6450万港元[60][62] - 于2021年3月31日，公司总资产约为40.862亿港元，主要以约26.593亿港元的权益总额及约14.269亿港元的总负债融资[61] - 2021年3月31日，公司银行及手头现金约为2.465亿港元，较上一年度的1.16亿港元增加，主要因存货水平下降[61] - 2021年3月31日，公司物业、机器及设备约为10.213亿港元，2020年3月31日为9.554亿港元；年内收购成本约1.04亿港元，2020年3月31日约为1.251亿港元[68] - 2021年3月31日，公司商誉约为3.857亿港元，2020年3月31日为3.81亿港元[68] - 2021年3月31日，公司其他无形资产约为2.65亿港元，2020年3月31日为2.801亿港元[68] - 2021年3月31日，公司借贷约为4.499亿港元，较2020年3月31日的7.554亿港元减少约40.4%[70][73] - 2021年3月31日，公司资本负债比率降至约17.2%，2020年3月31日约为37.7%[71][74] - 2021年3月31日，公司存货约为6.962亿港元，较2020年3月31日的9.129亿港元减少约23.7%；平均存货周转天数从123天降至77天[72][75] - 2021年3月31日，公司已抵押账面总额分别约6.938亿港元、2.005亿港元及4740万港元的土地及楼宇、存款及存货，2020年3月31日分别约为6.477亿港元、9240万港元及4.14亿港元[83][84] - 2021年3月31日，公司有438名雇员，2020年3月31日为483名；本财政年度员工成本约为6220万港元，2020年约为7110万港元[86][88] - 公司可供分派储备盈余约为3.59173亿港元，2020年为3.65527亿港元[134][136] 汽车业务线数据关键指标变化 - 汽车业务为公司主要收入来源，占公司业务约90%[24] - 超豪汽车代理收益增加约35%至约40.76亿港元，上一财年约为30.16亿港元[38] - 宾利总销售额约为20.05亿港元，较上一财年约11.46亿港元增加约75%，销量586辆，较上一财年345辆增加约70%[38] - 劳斯莱斯销售额约为15.53亿港元，较上一财年约13.26亿港元上升约17%，销量233辆，较上一财年207辆增加约13%[38] - 兰博基尼销售额增加约1%至约4.408亿港元，上一财年约为4.376亿港元，销量130辆，较上一财年115辆增加约13%[40] - 汽车销售收益为39.98437亿港元，占比88.4%，较上一年度增加10.88833亿港元，增幅37.4%[55] - 汽车分销分部汽车销售毛利增幅约53.2%，主要因宾利汽车销售毛利增加[58] 售后服务业务线数据关键指标变化 - 售后服务收益较上一财年下跌约27%，毛利率由上一财年约42%下降至本财年约38%[40] 非汽车分销业务线数据关键指标变化 - 非汽车分销分部销售额收益增幅约13%至约3.31亿港元，上一财年约为2.936亿港元，毛利率由上一财年约36.5%下跌至本财年约33.5%[40] 其他分部业务线数据关键指标变化 - 其他分部收入减少约11.4%至约1.184亿港元，上一财年约为1.337亿港元[44] - 集团其他分部收益约1.184亿港元，较上一财年约1.337亿港元下跌11.4%[47] 物业管理业务线数据关键指标变化 - 物业管理业务利润保证在2020年4月1日至2021年3月31日达到不少于6612.5万元人民币，3年利润保证在2018年4月1日至2021年3月31日不少于1.73625亿元人民币已全部实现[45] - 物业管理业务2020年4月1日至2021年3月31日达不少于6612.5万元人民币的溢利保证，2018年4月1日至2021年3月31日三年溢利保证合共不少于1.73625亿元人民币[47] - 物业卖方在截至2021年3月31日止年度达成溢利保证，但物业管理业务在疫情下仍面临挑战[107] 餐饮业务线数据关键指标变化 - 公司在2021年3月31日财年结束时因疫情停止餐饮业务[46] - 截至2021年3月31日财年，集团终止餐饮业务，电影业务无收益[48] 电影业务线数据关键指标变化 - 公司电影业务因疫情投资影片发行计划推迟，在2021年3月31日财年未产生收入[46] - 截至2021年3月31日财年，集团终止餐饮业务，电影业务无收益[48] - 集团在2019冠状病毒病爆发期间恢复电影投资，但预计该分部在未来一个财政年度不会带来重大贡献[107] 放贷业务线数据关键指标变化 - 本财年公司动用9000万港元发行可转债所得款净额发展放贷业务[50] - 放贷业务作为新主要业务，公司将采取谨慎态度，未来一个财政年度不增加投资金额[107] B&O股份投资数据关键指标变化 - 2021年3月31日，集团持有14059347股B&O股份（2020年3月31日为4686449股），占已发行股份约11.45%，投资账面价值占集团总资产约12.7%[50] - 2020年6月，集团动用约4690万丹麦克朗（约5480万港元）认购B&O供股股份[53] - 2021年3月31日，B&O股价升至每股30.22丹麦克朗（2020年3月31日为23.18丹麦克朗），升幅约30.3%[53] 股权交易与融资数据关键指标变化 - 2020年6月4日，公司同意配发及发行3.185亿股新普通股，每股0.002港元，总面值63.7万港元，净筹资约5000万港元[87] - 2020年6月15日完成配售3.185亿股新股份，筹集所得款项净额约5000万港元，已全用于认购B&O供股股份[89][93] - 2020年7月2日公司拟向王强先生配发行6.74亿股新普通股，后因疫情影响于9月25日终止协议[93][94] - 2021年1月25日公司发行本金总额1亿港元可换股债券，可转换为4亿股普通股，取得所得款项净额约9985万港元[96][97] - 2021年3月，两名持有人将本金9000万港元可换股债券转换为3.6亿股普通股，截至3月31日，仍有1000万港元未获转换[98] - 截至2021年3月31日，发行可换股债券所得款项净额中约9000万用于发展放贷业务，300万用于一般营运资金，700万未动用[102] - 截至2021年3月31日，2020年6月15日完成配售新股份所得款项净额已全用于认购B&O供股股份[92][93] - 2020年6月4日联交所收市价为每股0.191港元，公司配售价为每股0.157港元[89] - 2020年7月2日公司拟配售价为每股0.20港元[93][94] - 2021年发行可换股债券转股价为每股0.25港元[96][97] - 公司分别于2021年2月9日、2月23日及3月9日发行本金额为1000万港元、5500万港元及3500万港元的可换股债券[142] - 可换股债券可按每股0.25港元（可予调整）的价格转换为公司股份，并应于发行日期第三周年到期[142] - 本财政年度本金总额为9000万港元的可换股债券已转换为3.6亿股普通股[142] - 截至2021年3月31日，本金额为1000万港元的可换股债券仍未获转换，应于2024年2月8日到期[142] 公司业务展望 - 受惠疫情防控措施，集团财务及经营业务于截至2021年3月31日止财政年度已恢复健康水平，豪华汽车销售保持平稳，但半导体短缺仍威胁汽车供应[103][104][105] 购股计划相关信息 - 截至2021年3月31日，可根据新购股计划授出的购股权所涉及股份总数为297,982,885股，占公司初步批准采纳新计划当日已发行股本的10%[124] - 截至2021年3月31日，新购股计划尚余约1年有效期，且无根据该计划须予发行而未发行的股份[124] - 新购股计划根据2012年8月20日股东大会通过的普通决议案采纳[169] 供应商与客户相关信息 - 截至2021年3月31日止年度，集团最大及五大供应商分别占总采购额的44.7%及99.4%[124] - 截至2021年3月31日止年度，集团最大及五大客户占总收益均少于10%[124] - 公司董事、董事联系人或持有公司股本5%以上的股东，在回顾年度内无集团五大供应商或客户的实益权益[127] 股息分配信息 - 公司不建议派付截至2021年3月31日止年度的末期股息，年内也无分派中期股息[115][119][130][131] 公司业务范围信息 - 集团业务主要包括奢侈品及汽车分销、售后服务、物业管理、物业租赁、电影相关业务及放贷业务，主要位于香港及中国内地[112][116] 公司股本变动信息 - 公司股本于本财政年度内的变动详情载于财务报表附注34[138][140] 公司董事信息 - 公司本年度执行董事包括郑浩江、马超、赵小东、朱雷[145] - 公司本年度非执行董事为綦建伟[145] - 公司本年度独立非执行董事包括蔡思聪、林国昌、高煜、刘宏强、刘晓义[145] - 李镜波于2021年3月19日起辞任公司董事[145] - 独立非执行董事任期为两年，可延续一年，直至轮值告退[147] - 刘晓义先生已获委任为独立非执行董事，任期

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2020年9月30日止六个月，公司收益较去年同期增加约5.8%，从17.48357亿港元增至18.50031亿港元[10][14] - 截至2020年9月30日止六个月，公司毛利从3.10312亿港元减少至2.86206亿港元[10][15] - 截至2020年9月30日止六个月，公司其他收入、收益及亏损从1800.2万港元减少至1778.7万港元[11][15] - 截至2020年9月30日止六个月，公司销售及代理成本较去年同期减少约3.4%[11][15] - 截至2020年9月30日止六个月，公司行政费用较去年同期减少约25.0%[12][16] - 截至2020年9月30日止六个月，公司拥有人应占溢利为3141.3万港元，2019年同期为3873.2万港元[13] - 截至2020年9月30日止六个月，公司拥有人应占每股盈利为0.6港仙，上一财政期间为0.8港仙[13] - 未就截至2020年9月30日止六个月期间宣派任何中期股息（2019年：无）[13] - 2020/2021中期，公司毛利率为15.5%，2019/2020中期为17.7%[19][25] - 2020/2021中期，公司经营溢利率为3.5%，2019/2020中期为3.9%[25] - 公司流动比率为1.50，资本负债比率为21.6%，去年同期分别为1.42和37.7%[27] - 截至2020年9月30日止六个月，公司收益约为18.5亿港元，较去年同期的约17.484亿港元增加约5.8%[75][76] - 截至2020年9月30日止六个月，公司毛利减少约7.8%至约2.862亿港元，毛利率由17.7%下降至15.5%[77][79] - 其他收入、收益及亏损由截至2019年9月30日止六个月约1800万港元减少至截至2020年9月30日止六个月约1780万港元[80][81] - 回顾期间，销售及代理成本减少约3.4%至2.03亿港元，上一财政年度同期为2.102亿港元[83] - 行政费用由截至2019年9月30日止六个月的4930万港元减少约1230万港元至截至2020年9月30日止六个月的3700万港元[85] - 公司融资成本由截至2019年9月30日止六个月约3960万港元减少约11.9%至截至2020年9月30日止六个月约3490万港元[86][88] - 于2020年9月30日，公司物业、机器及设备约为9.585亿港元，截至2020年9月30日止六个月收购成本约2960万港元，无出售情况[87][89] - 于2020年9月30日，公司投资物业约为3.909亿港元，较2020年3月31日的4.085亿港元有变化，主要因公允价值减少等因素[90] - 2020年9月30日公司其他无形资产约为2.846亿港元，3月31日为2.801亿港元；商誉约为3.871亿港元，3月31日为3.81亿港元[91] - 2020年9月30日公司投资物业约为3.909亿港元，3月31日为4.085亿港元[92] - 2020年9月30日公司总资产约为36.215亿港元，3月31日为35.971亿港元；权益总额约为21.97亿港元，3月31日为20.029亿港元；总负债约为14.245亿港元，3月31日为15.941亿港元[95][96] - 2020年9月30日公司现金及现金等价物约为2.16亿港元，3月31日为1.16亿港元[98][103] - 2020年9月30日公司借贷约为4.736亿港元，较3月31日的7.554亿港元减少约37.3%[101][104] - 2020年9月30日公司资本负债比率降至约21.6%，3月31日为37.7%[102][105] - 2020年9月30日公司存货由3月31日的约9.129亿港元减少约28.4%至约6.54亿港元；平均存货周转天数由126天减至91天[107][112] - 2020年9月30日公司员工为435人，3月31日为483人；截至9月30日止六个月员工成本约为2430万港元，2019年9月30日为3240万港元[117] - 2020年9月30日集团雇员435名，较2020年3月31日的483名减少[119] - 截至2020年9月30日止六个月员工成本约2430万港元，较2019年9月30日的3240万港元减少[119] - 董事会决定不建议派发截至2020年9月30日止六个月中期股息，2019年同期亦无[149] - 截至2020年9月30日止六个月，公司收益为18.50031亿港元，2019年同期为17.48357亿港元[159] - 该期间毛利为2.86206亿港元，2019年同期为3.10312亿港元[159] - 经营溢利为6400.7万港元，2019年同期为6878.7万港元[159] - 除所得税前溢利为2915.4万港元，2019年同期为2914.5万港元[159] - 本期溢利为3095.8万港元，2019年同期为3528.1万港元[159] - 2020年9月30日，非流动资产为22.77841亿港元，2020年3月31日为21.58883亿港元[164] - 2020年9月30日，流动资产为13.03765亿港元，2020年3月31日为13.68345亿港元[164] - 2020年9月30日，流动负债为8.9326亿港元，2020年3月31日为10.0987亿港元[164] - 2020年9月30日，非流动负债为5.31234亿港元，2020年3月31日为5.84278亿港元[165] - 2020年9月30日，资产净值为21.97024亿港元，2020年3月31日为20.0291亿港元[165] - 2019年4月1日公司总股本为9,999千港元，股份溢价为1,573,808千港元，总权益为2,373,194千港元[169] - 2019年9月30日（未经审核）公司总股本为9,841千港元，股份溢价为1,573,808千港元，总权益为2,152,581千港元[169] - 2019年期间公司全面收入总额为 - 197,788千港元[169] - 2020年4月1日公司总股本为9,587千港元，股份溢价为1,573,808千港元，总权益为2,002,910千港元[171] - 2020年9月30日（未经审核）公司总股本为10,224千港元，股份溢价为1,623,175千港元，总权益为2,197,024千港元[171] - 2020年期间公司全面收入总额为142,405千港元[171] - 2020年期间配售股份使股本增加637千港元，股份溢价增加49,367千港元，合计增加50,004千港元[171] - 2020年期间非控股权益变动为增加1,705千港元[171] - 2020年期间按公允值计入其他全面收入之股权 投资公允值变动为67,965千港元[171] - 2020年截至9月30日止六个月经营业务所得现金净额为531,808千港元，2019年同期为196,521千港元[175] - 2020年截至9月30日止六个月投资活动所用现金净额为119,369千港元，2019年同期为77,618千港元[175] - 2020年截至9月30日止六个月融资活动所用现金净额为318,333千港元，2019年同期为151,221千港元[175] - 2020年截至9月30日止六个月现金及现金等价物增加净额为94,106千港元，2019年同期减少净额为32,318千港元[175] - 2020年截至9月30日期初现金及现金等价物为116,049千港元，2019年同期为185,241千港元[175] - 2020年截至9月30日期末现金及现金等价物为216,124千港元，2019年同期为143,311千港元[175] 各条业务线数据关键指标变化 - 回顾财政期间，宾利销售额约达7.879亿港元，较去年同期约4.263亿港元增加约84.8%，售出232辆，较去年同期133辆增加约74.4%[35][37] - 大众汽车集团旗下宾利销量较2019年同期上升2.8%至4918辆，去年售出11006辆[36][37] - 回顾财政期间，劳斯莱斯销售额约为6.778亿港元，较去年同期约7.576亿港元减少约10.5%，售出104辆，较去年同期119辆减少约12.6%[39] - 回顾财政期间，兰博基尼销量减少约38.9%至44辆，较去年同期72辆，销售额约为1.421亿港元，较去年同期约2.864亿港元减少约50.4%[40] - 回顾财政期间，售后服务收入约为4120万港元，较去年同期减少约27.2%，毛利率从去年同期约52.7%降至约45.9%[41] - 回顾财政期间，非汽车经销部门销售额约为1.503亿港元，较去年同期约1.476亿港元增加约1.8%，毛利率从35.8%略降至35.0%[42] - 劳斯莱斯销售额约6.78亿港元，较去年下跌约10.5%，汽车售出104辆，较去年减少约12.6%[43] - 兰博基尼销售额约1.42亿港元，较去年下跌约50.4%，汽车售出44辆，较去年减少约38.9%[43] - 售后服务收益约4120万港元，较去年下跌约27.2%，毛利率从约52.7%降至约45.9%[43] - 非汽车分销分部销售额约1.50亿港元，较去年增长约1.8%，毛利率从35.8%降至35.0%[44][45] - 音响设备分部收益约1.20亿港元，较去年增长约3.0%[47][52] - 雪茄及烟草配件分部收益约1310万港元，较去年增长70.1%[47][52] - 其他分部收益约5060万港元，较去年下跌约31.6%[49][54] - 汽车销售收益为16.07841亿港元，占比86.9%，较去年同期增加9.4%；提供售后服务收益为4119.9万港元，占比2.2%，较去年同期减少27.2%[75] - 非汽车分销分部收益为1.50342亿港元，占比8.2%，较去年同期增加1.9%；其他收益为5064.9万港元，占比2.7%，较去年同期减少31.6%[75] 公司股权及购股计划相关情况 - 截至2020年9月30日，集团持有B&O 14059347股，约占其总发行股份11.45%，投资账面价值占集团总资产约6.8%[57] - 2020年6月，集团动用约4690万丹麦克朗（约5470万港元）认购B&O供股股份[61][63] - 2020年6月4日公司同意配发及发行3.185亿股新普通股，每股0.002港元，净筹约5000万港元，已用于认购B&O供股股份[118] - 2020年6月4日公司订立认购协议，发行3.185亿股新普通股，总面值63.7万港元，作价每股0.157港元，6月15日完成发行，筹集所得款项净额约5000万港元[120] - 2020年9月30日，6月15日完成配售新股份所得款项净额5000万港元已全数以认购B&O供股股份[142][143] - 2020年7月2日公司订立认购协议，拟向王强先生发行6.74亿股新普通股，总面值134.8万港元，作价每股0.20港元，9月25日终止协议[143][144] - 公司旧购股计划于2012年10月6日届满，新购股计划于2012年8月20日起生效，为期十年，尚余约两年[152][153][156] - 2020年9月30日，可根据新购股计划授出购股权涉及股份总数为2.97982885亿股，占公司初步批准采纳新计划当日已发行股本10%[154][156] - 2020年9月30日，无根据新购股计划将发行的未行使股份，2020年3月31日亦无[155][157] 市场环境及业务展望 - 预计今年中国对奢侈品的需求将成长高达30%，纯线上购买路径

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2020年3月31日财政年度，公司收益从37.25亿港元减少7.6%至34.43亿港元[9] - 本财政年度毛利从5.65亿港元减少0.9%至5.60亿港元[9] - 本财政年度其他收入、收益及亏损从9063.4万港元减少93.9%至550.6万港元[9] - 本财政年度销售及代理成本较上一财政年度增加0.3%[10] - 本财政年度行政费用较上一财政年度减少43.7%[10] - 截至2020年3月31日财政年度，公司拥有人应占溢利为3028.3万港元（2019年：9742.9万港元）[10] - 本财政年度公司拥有人应占每股盈利为0.6港仙，上一财政年度为2.0港仙[11] - 2020年公司资产总值为35.97亿港元，2019年为39.34亿港元[20] - 2020年公司负债总额为15.94亿港元，2019年为15.60亿港元[20] - 2020年公司毛利率为16.3%，2019年为15.2%[22] - 集团收益由37.25亿港元减少至34.43亿港元，毛利由5.649亿港元减少至5.599亿港元，拥有人应占纯利由9740万港元降至3030万港元[25][27] - 截至2020年3月31日止年度，集团收益约为34.434亿港元，较去年约37.248亿港元减少约7.6%，主要受汽车销售下跌影响[73] - 2020年汽车销售收益为29.09604亿港元，较2019年的31.93687亿港元减少8.9%[74] - 截至2020年3月31日止年度，集团毛利减少约0.9%至约5.599亿港元（2019年3月31日：约5.649亿港元）[76][82] - 2020年其他收入、收益及亏损约为550万港元，较上一财政年度的约9060万港元减少约93.9%[79] - 2020年3月31日止年度其他收入、收益及虧損约为550万港元，较上一财政年度约9060万港元减少约93.9%[83] - 销售及代理成本增加约0.3%，主要因物业、机器及设备折旧增加，被租金费用减少抵销[84] - 行政费用减少约6580万港元，源于本财政年度无收购及投资债务证券费用，且无形资产摊销减少[85] - 集团融资成本从约4100万港元上升约100.5%至约8210万港元，因收购物业借贷及新租赁准则下租赁负债利息费用[87][92] - 2020年3月31日集团总资产约为35.971亿港元，较2019年约39.337亿港元减少，主要以权益总额及总负债融资[88][93] - 2020年3月31日集团银行及手头现金约为1.16亿港元，较2019年约1.852亿港元减少，主要用于偿还借贷等[89][94] - 集团物业、机器及设备等资产变动主要源于新会计准则等影响，租赁负债新增约3.84384亿港元[97][99] - 集团就电影相关业务收购约1.685亿港元无形资产，2019年为收购物业管理服务附属公司约4.132亿港元[101] - 2020年3月31日集团电影投资约为2880万港元，较2019年约3.018亿港元减少，因出售两部电影投资[103][107] - 2020年3月31日集团借贷约为7.554亿港元，较2019年约8.739亿港元减少约13.6%，主要因偿还借贷[104][108] - 截至2020年3月31日，集团资本负债比率升至约37.7%（2019年3月31日：36.8%）[109] - 截至2020年3月31日，集团存货从约10.288亿港元降至约9.129亿港元，减少约11.3%，汽车及音响存货分别占比约52.2%及14.9%[110][115] - 集团平均存货周转天数从2019年3月31日止年度的121天升至2020年3月31日止年度的123天[111][115] - 截至2020年3月31日，集团无重大或然负债和资本承担（2019年3月31日：无）[113][117] - 截至2020年3月31日，集团抵押土地及楼宇、存款及存货账面总额分别约6.477亿港元、约9240万港元及约4.14亿港元，以获取融资[114][118] - 截至2020年3月31日，集团有483名雇员（2019年3月31日：530名），本财政年度员工成本约7110万港元（2019年：约6530万港元）[120][124] - 2020年3月31日止年度第四季度，集团受疫情影响，2021财年第一季度起财务和运营恢复健康[129] - 预计2021财年上半年集团豪车销售和B&O产品销售受疫情影响，下半年恢复正常，影视投资项目至少推迟三个月[130][131][132] - 公司2021财年第一季度财务及经营业务恢复正常水平，豪华汽车供应预计2021财年下半年逐步恢复正常，B&O产品销售额预计2021财年下半年恢复正常，电影投资及项目押后至少三个月，未来一个财年该分部预计无重大贡献[135] - 董事不建议2020财年派付任何股息[140][156][160] - 集团及公司储备2020财年变动详情分别载于第130及131页综合股本权益变动表及财务报表附注35[157][161] - 可供分派储备账包括公司储备盈余约3.65527亿港元（2019年：3.70299亿港元）[158][162] - 公司2020财年股份资本变动详情载于财务报表附注34，集团2020年3月31日借款详情载于财务报表附注32[164][165] - 集团已公布业绩、资产与负债及非控股权益过去五个财政年度概要载于年报第280页[166][170] 各条业务线数据关键指标变化 - 汽车业务为主要收入来源，占集团业务约87.6%[25][27] - 超豪华汽车经销业务收入约30.16亿港元，较上一财年约33.08亿港元减少约8.8%[38] - 兰博基尼总销售额约4.376亿港元，较上一财年约2.562亿港元增长约71%，销量115辆，较上一财年53辆增加约117%[38] - 4月中国豪华汽车经销商销量27.7万辆，同比增加11.1%，乘用车市场经销商销量148万辆，同比减少10.5%[31][33] - 中国豪华汽车市场前四个月销量79.5万辆，同比减少16.4%，3 - 4月经销商销售额同比仅下跌3.1%[31][33] - 商业智能顾问预测全球汽车销售下滑，但法拉利和特斯拉等豪华汽车制造商销售超出预期[35][36] - 兰博基尼2019年交付量从5750辆增至8205辆，增长43% [39][41] - 宾利本财年销售额降至约11.46亿港元，下降18%，销量降至345辆，下降21% [40][42] - 劳斯莱斯本财年销售额降至约13.26亿港元，下降14%，销量增至207辆，增长约2% [44][49] - 超豪汽车代理收益降至约30.16亿港元，下降约8.8% [41] - 兰博基尼总销售额增至约4.376亿港元，增长约71%，销量增至115辆，增长约117% [41] - 售后服务收益下降约6.5%，毛利率从约44.3%降至约41.6% [46][50] - 非汽车分销分部收益降至约2.936亿港元，下降约8.3%，毛利率从约32.1%增至约36.5% [47][51] - 其他分部收益增至约1.337亿港元，增长约38% [54][57] - 物业管理业务在2019年4月1日至2020年3月31日达不少于5750万元人民币溢利保证 [55][57] - 餐饮业务因餐厅结业作出商誉减值约230万港元[64] 宏观经济与行业趋势 - 中国2020年首季经济较去年萎缩6.8%，2019年GDP增长实际为6.1%，处于6.0% - 6.5%目标范围内[24][27] - 贝恩公司预计奢侈品行业2020年第一季下跌25%，全年收缩20% - 35%，2025年中国消费者或占市场近50%，线上渠道或占30%[26][28] - 中国内地消费者奢侈品本地消费约占31%[30][32] B&O投资相关 - 截至2020年3月31日，公司持有Bang & Olufsen A/S 4686449股，占已发行股份约10.85%，投资账面价值占总资产约3.5% [63] - 2020年3月31日，集团持有B&O 4,686,449股股份，约占全部已发行股份的10.85%，该投资账面金额占集团总资产约3.5%[65] - 2020年3月31日，集团按公允值计入其他全面收入的金融资产为1.24亿港元（2019年3月31日：4.26亿港元），主要是对B&O的策略性投资[67][70] - 截至2020年3月31日财政年度，集团出售1,313,551股B&O股份，变现约5950万港元，B&O股价下跌至每股23.18丹麦克朗（2019年3月31日：每股59.9丹麦克朗），公允值下跌约61%[67][70] - B&O供股以二供一的认购比率，每股新股份5丹麦克朗进行[68][70] - 2020年6月，集团动用约4700万丹麦克朗（约5500万港元）认购B&O供股股份，维持拥有权比例约11.45%[69][71] - 2020年6月4日，公司发行3.185亿股新普通股，筹集净额约5000万港元，用于认购B&O供股股份[122][125] 公司股权与股东相关 - 2020年7月2日，公司拟向王强先生发行6.74亿股新普通股，预计所得净额约1.3468亿港元，用于偿还借款及营运资金[127][133] - 新购股计划于2012年8月20日起生效，为期十年，截至2020年3月31日尚余约两年，可授出购股权涉及股份总数为297,982,885股，占公司初步批准采纳新计划当日已发行股本的10%[147][152] - 截至2020年3月31日，无根据新计划须发行而未发行的股份[149][153] - 截至2020年3月31日止年度，集团最大及五大供应商分别占总采购额的47.4%及99.4%，最大及五大客户占总收益均少于10%[150][154] - 公司董事、董事联系人或持股超5%的股东在回顾年度内无集团五大供应商或客户的实益权益[151][154] 公司治理与董事相关 - 2020年6月16日马超获委任为执行董事，2月21日刘宏强获委任为非执行董事[173][175] - 各独立非执行董事任期为两年，可延续一年直至轮值告退[176][181] - 上市规则规定担任董事超9年或影响非执行董事独立性，续任需股东决议通过[178][181] - 郑浩江、朱雷、林国昌将轮值告退并接受重选，林国昌任职超9年其委任需股东决议[179][181] - 董事酬金详情载于财务报表附注12[180][182] - 董事及高级管理人员履历详情载于年报第71至82页[180][183] - 公司收到各独立非执行董事独立性年度确认书，认为其均属独立人士[185][190] - 除财务报表披露外，本财政年度公司或附属公司无董事有重大利益的重大交易[186][191] - 公司为集团董事及高级职员安排合适的董事及高级职员责任保险[195][198] - 郑浩江先生持有公司股份10640000股，权益概约百分比为0.22%[200] - 蔡思聪先生持有公司股份1000000股，权益概约百分比为0.02%[200] - 李镜波先生持有公司股份1680000股，权益概约百分比为0.03%[200]

整体财务数据关键指标变化 - 截至2019年9月30日止六个月收益由17.59937亿港元减少约1%至17.48357亿港元[10] - 截至2019年9月30日止六个月毛利由2.44441亿港元增长至3.10312亿港元[11] - 截至2019年9月30日止六个月其他收入、收益及亏损由5202.1万港元减少至1800.2万港元[12] - 截至2019年9月30日止六个月销售及代理成本以及行政费用较去年同期减少约3.8%[12] - 截至2019年9月30日止六个月公司拥有人应占溢利为3873.2万港元，2018年同期为931万港元[13] - 截至2019年9月30日止六个月公司拥有人应占每股盈利为0.8港仙，上一财政期间为0.2港仙[13] - 2019/2020中期资产总值为39.95386亿港元，2018/2019中期为39.33651亿港元[21] - 2019/2020中期负债总额为18.42805亿港元，2018/2019中期为15.60457亿港元[21] - 2019/2020中期毛利率为17.7%，2018/2019中期为13.9%[22] - 2019/2020中期资本负债比率为34.7%，2018/2019中期为36.8%[22] - 集团2019年上半年公司拥有人应占纯利较去年同期930万港元大幅增加[26][28] - 截至2019年9月30日止六个月公司收益约为17.484亿港元，较去年同期约17.599亿港元减少约1%[73][74] - 截至2019年9月30日止六个月公司毛利增加约27%至约3.103亿港元，毛利率由13.9%上升至17.7%[75][79] - 其他收入、收益及亏损由2018年同期约5200万港元减少至2019年约1800万港元[78][81] - 销售及代理成本上升约7.3%[83][87] - 行政费用减少约2450万港元[84][88] - 融资成本由2018年同期约1300万港元上升约205%至2019年约3960万港元[85][89] - 截至2019年9月30日公司总资产约为39.954亿港元，权益总额约为21.526亿港元，总负债约为18.428亿港元[95][96] - 截至2019年9月30日公司现金及现金等价物约为1.433亿港元，较2019年3月31日的1.852亿港元减少[97] - 2019年9月30日，集团现金及现金等价项目约为1.433亿港元，较2019年3月31日的1.852亿港元减少[99] - 2019年9月30日，集团借贷约为7.463亿港元，较2019年3月31日的8.739亿港元减少约14.6%[101][106] - 2019年9月30日，集团资本负债比率下降至约34.7%，2019年3月31日为36.8%[102][107] - 2019年9月30日，集团存货由2019年3月31日的约10.288亿港元减少约8.1%至约9.457亿港元，汽车存货占比约55.5%，平均存货周转天数从124天升至126天[103][108] - 2019年9月30日，集团有591名雇员，较2019年3月31日的530名增加，截至2019年9月30日止六个月员工成本约为3240万港元，2018年9月30日为2630万港元[115][117] - 2019年上半年收益为17.48357亿港元，2018年同期为17.59937亿港元[133] - 2019年上半年销售成本为14.38045亿港元，2018年同期为15.15496亿港元[133] - 2019年上半年经营溢利为6878.7万港元，2018年同期为2102.4万港元[133] - 2019年上半年本期溢利为3528.1万港元，2018年同期为777.6万港元[133] - 2019年上半年除税后其他全面收入为 - 2.3305亿港元，2018年同期为 - 1.80465亿港元[138] - 2019年上半年全面收入总额为 - 1.97769亿港元，2018年同期为 - 1.72689亿港元[139] - 2019年9月30日非流动资产为4.3583亿港元，3月31日为2.42273亿港元[145] - 2019年9月30日流动负债为11.84637亿港元，3月31日为12.09346亿港元[147] - 2019年9月30日资产净值为21.52581亿港元，3月31日为23.73194亿港元[147] - 2018年3月31日，公司股本为9,882千港元，股份溢价为1,421,488千港元，权益总额为3,023,180千港元[150] - 2018年4月1日，公司股本为9,882千港元，股份溢价为1,421,488千港元，权益总额为3,023,180千港元[150] - 2018年9月30日，公司股本为9,358千港元，股份溢价为1,421,488千港元，权益总额为2,772,033千港元[150] - 2019年4月1日，公司股本为9,999千港元，股份溢价为1,573,808千港元，权益总额为2,373,194千港元[153] - 2019年9月30日（未经审核），公司股本为9,841千港元，股份溢价为1,573,808千港元，权益总额为2,152,581千港元[153] - 2018年期间盈利为9,210千港元，全面收入为9,310千港元，非控股权益变动为 - 1,534千港元，权益变动为7,778千港元[150] - 2019年期间溢利为38,732千港元，其他全面收入（换算海外业务财务报表之汇兑差额）为 - 85,030千港元，非控股权益变动为 - 3,451千港元，权益变动为35,281千港元[153] - 2019年按公允值计入其他全面收入之股权投资之公允值变动为 - 148,020千港元，全面收入总额变动为 - 197,769千港元[153] - 2018年金融资产之公允值变动及出售相关转拨使权益变动为 - 172,689千港元[150] - 2019年转拨至法定储备、购回股份等使权益变动为 - 22,844千港元[153] - 2019年上半年经营业务所得现金净额为196,521千港元，2018年同期为110,503千港元[155] - 2019年上半年投资活动所用现金净额为77,618千港元，2018年同期为430,391千港元[155] - 2019年上半年融资活动所用现金净额为151,221千港元，2018年同期所得现金净额为287,666千港元[155] - 2019年上半年现金及现金等价物减少净额为32,318千港元，2018年同期为32,222千港元[155] - 2019年上半年汇率变动影响净额为9,612千港元，2018年同期为8,853千港元[155] - 2019年上半年期末现金及现金等价物为143,311千港元，2018年同期为114,575千港元[155] 市场环境数据 - 2019年中国GDP增长率一季度为6.4%，二季度降至6.2% [27] - 2019年全球个人奢侈品市场预计增长4% - 6%（按固定汇率），达2710 - 2760亿欧元[31][33] - 中国内地奢侈品市场预计按年增长18% - 20%（按固定汇率）[31][33] - 到2025年中国奢侈品消费预计倍增至1.2万亿元人民币，占全球市场增长65% [32][34] - 2020 - 2025年中国消费者个人奢侈品消费复合年增长率为6%，其他地区为2% [32][34] 各条业务线数据关键指标变化 - 回顾财政期间兰博基尼销售额约2.864亿港元，较去年同期约6230万港元增长约360% [36][39] - 回顾财政期间劳斯莱斯销售额约7.576亿港元，较去年同期约7.577亿港元下跌约0.02% [38][40] - 回顾财政期间宾利销售额约4.263亿港元，较去年同期约7.128亿港元下跌约40% [42][43] - 汽车整体销售数量增加，但总收益因平均售价下跌而减少 [44] - 售后服务业收益约为5660万港元，较去年下跌约6.9%，毛利率从约44.7%升至约52.7%[45][46] - 非汽车分销部销售额约为1.476亿港元，较去年增长约3.1%，毛利率从32.9%增至35.8%[48][49] - 音响设备部收益为1.161亿港元，较去年增加约1.05%，男装及配饰部销售收益约为1600万港元，去年约为1500万港元[51][54] - 物业管理及餐饮服务收益合共约为7400万港元，较去年增加约217%[57][58] - 汽车销售收益为1.470221亿港元，占比84.1%，较去年减少4.1%；售后服务收益为5655.7万港元，占比3.2%，较去年减少6.9%[73] - 非汽车分销分部收益为1.47583亿港元，占比8.5%，较去年增加3.1%；其他收益为7399.6万港元，占比4.2%，较去年增加217.0%[73] B&O股权及金融资产相关 - 2016年12月16日，公司完成收购B&O 6519358股股份，约为15.09%的股权，代价约为4.94亿港元[60][63] - 截至2019年9月30日，公司持有B&O 5524127股股份，约为全部已发行股份的12.79%，投资账面价值占集团总资产约6.34%[61][63] - 截至2019年9月30日，公司按公允价值计入其他全面收入的金融资产为2.53亿港元，较2019年3月31日的4.26亿港元减少[65][66] - 截至2019年9月30日止六个月，公司出售475873股B&O股份，变现约2500万港元，B&O股价较2019年3月31日下跌约33%，公允价值减少约1.48亿港元[65][66] 公司决策与展望 - 因实施国家第六阶段机动车污染物排放标准及中国经济增长放缓，公司对本财政年度下半年财务表现持保守态度[67][69] - 鉴于中国电影业发展潜力，公司将继续探索电影业合作及投资机遇[68][69] - 董事会决定不建议派发截至2019年9月30日止六个月的中期股息[121][125] 购股计划相关 - 公司旧购股计划于2012年10月6日届满，新购股计划于2012年8月20日起生效，为期十年，尚余约三年[122][123][126] - 2019年9月30日，可根据新购股计划授出的购股权涉及股份总数为2.97982885亿股，占公司初步批准采纳新计划当日已发行股本的10%[124][126] - 截至2019年9月30日，无根据新计划须发行而未发行之股份[130] 财务报告相关 - 中期财务报告于2019年11月29日获授权刊发[158][163] - 香港会计师公会颁布多项新订或修订香港财务报告准则，自2019年4月1日生效，除HKFRS 16外对集团会计政策无重大影响[166][167] - 中期财务报告未经过外聘核数师审核或审阅，但已由公司审核委员会审阅[162][164] - 编制中期财务报告需管理层作判断、估计及假设，实际结果可能与估计有别[160][163] 资产使用权及负债相关 - 物业、机器及设备使用权资产为251,208千港元[174] - 投资物业使用权资产为478,990千港元[177] - 无形资产为 - 256,271千港元[178] - 递延税项负债为 - 5,474千港元[179] - 租赁负债（非流动）为416,730千港元[180] - 租赁负债（流动）为62,671千港元[181] - 2019年3月31日经营租赁承担为643,692千港元[185] - 2019年4月1日已贴现经营租赁承担为479,401千港元[188] - 2019年4月1日租赁负债为479,401千港元[189] - 2019年4月1日租赁负债加权平均承租人递增借贷利率为6.9%[191]

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2019年3月31日财政年度，公司收益从28.93亿港元增加28.8%至37.25亿港元[10][11] - 本财政年度毛利从3.99亿港元增加41.6%至5.65亿港元[10][11] - 本财政年度其他收入从8357.6万港元增加8.4%至9063.4万港元[10][11] - 本财政年度销售及代理成本及行政费用较上一财政年度增加49.5%[10][11] - 截至2019年3月31日财政年度，公司拥有人应占溢利为9742.9万港元，2018年为6.65亿港元[12] - 本财政年度公司拥有人应占每股盈利为2.0港仙，上一财政年度为14.9港仙[12] - 本财政年度无股息宣派，2018年亦无[12] - 2019年资产总值为39.34亿港元，2018年为39.07亿港元[17] - 2019年负债总额为15.60亿港元，2018年为8.84亿港元[17] - 集团收益从28.93亿港元增加至37.25亿港元，毛利从3.99亿港元增加至5.649亿港元，公司拥有人应占年内纯利从6.646亿港元降至9740万港元[22] - 2019年集团预计净利润较2018年大幅减少，董事会于2019年5月17日发布盈利警告[22] - 2019年毛利率为15.2%，2018年为13.8%；2019年权益回报率为4.1%，2018年为22.2%；2019年流动比率为1.58，2018年为2.45；2019年资本负债比率为36.8%，2018年为18.8%[19] - 截至2019年3月31日止年度，公司收益约37.248亿港元，较去年约28.931亿港元增加约28.8%[55] - 2019年公司毛利增加约41.6%至约5.649亿港元，汽车销售毛利由约2.404亿港元增加约42.7%至约3.43亿港元[59][60] - 截至2019年3月31日止年度，其他收入及收益净额约9060万港元，较上年度约8360万港元增加约8.4%[61][65] - 销售及代理成本增加约29.2%，行政费用增加约8990万港元，融资成本增加约152.3%至约4100万港元[62][63][64][66][67][68] - 2019年3月31日公司总资产约39.337亿港元，总权益约23.732亿港元，总负债约15.605亿港元[70] - 2019年3月31日集团总资产约为39.34亿港元，2018年3月31日约为39.07亿港元；权益总额约为23.73亿港元，2018年3月31日约为30.23亿港元；总负债约为15.61亿港元，2018年3月31日约为8.84亿港元[72] - 2019年3月31日集团银行及手头现金约为1.852亿港元，2018年3月31日约为1.557亿港元，增加主要由于经营溢利及借贷增加[73][75] - 2019年3月31日集团资本负债比率增加至约36.8%，2018年3月31日约为18.8%[86][90] - 2019年3月31日集团存货约为10.29亿港元，较2018年3月31日约10.61亿港元减少约3.1%，主要因汽车存货减少[92][94] - 集团平均存货周转天数由2018年的145天减少至2019年的121天[92][94] - 2019年3月31日，集团有530名雇员，2018年3月31日为474名；本财政年度员工成本约6530万港元，2018年约4440万港元[98] - 2019年3月31日，2017年11月13日完成配售公司新股份所得款项净额已全部动用，其中偿还借贷1.08亿港元、扩大音响业务及用作营运资金4100万港元、支付收购物业管理业务代价2.92亿港元[102][103][106] - 2019年3月31日，集团并无重大或然负债和重大资本承担，2018年3月31日除诉讼可能引起的责任和收购物业控股公司产生之承诺外，无重大或然负债和重大资本承担[96] - 本财政年度内，集团未订立任何外汇远期合约，2019年及2018年3月31日，集团均无外汇远期合约[96] - 公司董事不建议支付2019年3月31日止年度末期股息，年内也未派发中期股息，以保留资金运营和发展现有业务[127] - 公司不建议派发2019年3月31日止年度末期股息，年内也无中期股息（2018年均无）[132] - 2019年3月31日止年度，集团最大及五大供应商分别占总采购额的43.3%及97.0%，最大及五大客户占总收益均少于10%[139][143] - 董事认为，可供分派储备账包括公司储备盈余约3.70299亿港元（2018年：盈余4.75891亿港元）[147][152] - 截至2019年3月31日，公司已发行股份总数为5,019,061,447股[195][196] 奢侈品市场数据关键指标变化 - 2019年预计奢侈品消费增长10%，低于前两年的20%；2018年内地消费者奢侈品消费1700亿元（约253亿美元），较上一年增长20%[25][26] - 2018年中国消费者在国内购买奢侈品占比27%，高于2015年的23%，贝恩预计2025年将增至50%；2018年内地消费者奢侈品总消费占全球33%[25][26] - 2018年全球奢侈品市场价值9200亿欧元，其中体验式奢侈品消费5900亿欧元（较2017年上升5%），奢侈品消费3300亿欧元（上升3%），预计2025年价值12560亿欧元，年均增长率4.6%[25][27] - 2018年1850万消费者（占全球奢侈品消费者4%）消费全球30%的奢侈品（约2780亿欧元）；预计2025年中国消费者在全球奢侈品市场份额从35%升至40%，2018 - 2025年增幅占75%[25][27] - 奢侈品转售市场现价值220亿欧元，预计年增长率12%，2021年达310亿欧元，占奢侈品市场7%，增长速度是传统奢侈品市场四倍[28][31] 汽车市场数据关键指标变化 - 2019年奥迪预计在中国销售68.2万辆，较2018年增长2.87%；宝马预计中国销量增长10%，延续2018年7.7%的增长[29] - 2019年前11个月中国豪华轿车细分市场较去年同期增长约18.8%[30] - 2018年奥迪在中国销售额较上一年度增长10.9%，中国产奥迪汽车销量首次超60万辆，按年增长10.2%，进口汽车交付量急升20%至60188辆[116][122] - 2018年梅赛德斯 - 奔驰在中国销量较一年前攀升11.1%至652996辆[116][122] - 2018年中国再次成为保时捷最大单一市场，其销售额较一年前上升12%[116][122] 各条业务线数据关键指标变化 - 超豪华汽车分销业务 - 超豪华汽车分销收益约31.94亿港元，较上一财年约24.7亿港元增幅约29.3%[37][38] - 劳斯莱斯销售额约15.4亿港元，较上一财年约10.46亿港元增幅约47%，售出203辆，较上一财年169辆增加约20%[37][38] - 兰博基尼销售额约2.562亿港元，较上一财年约1.297亿港元升幅98%，售出53辆，较上一财年29辆增加约83%[37][39] - 宾利销售额约13.97亿港元，较上一财年约12.94亿港元升幅约8%，售出437辆，较上一财年314辆增加约39%[40][45] - 兰博基尼及劳斯莱斯本财年销售毛利率上升，宾利毛利率下跌[41][45] - 因《国家第六阶段机动车污染物排放标准》政策，未来财政年度宾利向公司供应将减少，劳斯莱斯供应增加或使市场价格承压，对汽车分销分部收益贡献或有温和下行影响[118][123] 各条业务线数据关键指标变化 - 售后服务业 - 售后服务业收益较上一财年上升约14%，毛利率由约45.4%降至约44.3%[42][45] 各条业务线数据关键指标变化 - 非汽车分销分部 - 非汽车分销分部销售额收益减少约1%至约3.203亿港元，毛利率由约35%减至约32.1%[43][46] - 非汽车分销分部中Bang & Olufsen收益及毛利贡献表现最佳[44][46] 各条业务线数据关键指标变化 - 其他分部 - 其他分部收益及毛利分别约9680万港元及约6870万港元[48][50] 各条业务线数据关键指标变化 - 物业管理业务 - 物业管理业务在2018年4月1日至2019年3月31日期间达不少于人民币5000万元溢利保证[49][50] 公司投资相关数据关键指标变化 - Bang & Olufsen A/S - 2016年12月16日公司完成收购Bang & Olufsen A/S 6,519,358股股份，约占15.09%股权，代价约4.94亿港元[52] - 2019年3月31日公司持有Bang & Olufsen A/S 6,000,000股股份，约占13.89%，投资账面价值占集团总资产约10.8%[52] - 本财年公司售出519,358股Bang & Olufsen A/S股份，变现约9700万港元[52] - 截至2019年3月31日，公司所持Bang & Olufsen A/S股份公允价值约4.26亿港元，较2018年3月31日减少约8.65亿港元[52] - 核数师对集团截至2019年3月31日止年度综合财务报表发表保留意见，与2017年4月1日至视为出售联营公司投资日期期间集团对B&O投资的比较数字有关，2018年集团应占B&O亏损约1277.9万港元，视为出售联营公司投资收益约5.85588亿港元[110] - 独立核数师对集团截至2019年3月31日止年度综合财务报表发表保留意见，涉及2017年4月1日至视作出售于联营公司之投资日期于B&O投资的比较数字，包括2018年应占B&O亏损约1277.9万港元及视作出售投资收益约5.85588亿港元[113] - 因中国个人所得税下调，预计未来财政年度B&O产品收益保持增长，手表、珠宝及名酒相关分部近年持续萎缩，去库存仍是未来任务[119][123] 公司资产相关数据关键指标变化 - 收购Reliable Intelligence International Limited及其子公司时，无形资产、商誉和递延税项负债审计值调整为约4.13211亿港元、1.89087亿港元和1.03303亿港元[71] - 2019年物业、机器及设备和预付租赁款项增加，因收购文福，初步录得约1.307亿港元添置物业、机器及设备，约5.759亿港元作为预付租赁款项[77][80] - 2019年商誉及其他无形资产增加，因收购信智国际及其附属公司，商誉约为3.975亿港元，较2018年增加1.914亿港元；其他无形资产约为3.869亿港元，较2018年增加393万港元[82][83][87] - 2019年3月31日集团电影投资约为3.018亿港元，2018年3月31日为零，因收购采高投资及其附属公司[84][88] - 2019年3月31日集团借贷约为8.739亿港元，较2018年3月31日约5.677亿港元增加约53.9%，主要用于收购文福[85][89] - 2019年3月31日，集团抵押账面价值分别约1.317亿港元、5.822亿港元、1.064亿港元及4.075亿港元的物业、机器及设备、预付租赁款项、存款及存货以获取融资，2018年3月31日对应金额分别为无、无、约9140万港元及约4.841亿港元[98] 公司收购相关信息 - 2018年8月31日，公司完成收购文福[107] - 2018年6月25日，公司间接全资附属公司以4.28亿元人民币收购目标公司全部已发行股本，该目标公司主要从事物业管理等业务[108] - 2019年1月，集团收购Cheer Summit Investment Limited全部已发行股本，公司向卖方发行及配发3.4亿股新股，每股0.3港元以结算初步代价[109] - 2018年6月25日公司间接全资附属公司以4.28亿元人民币收购信智国际有限公司全部已发行股本[112] - 2019年1月公司收购采高投资有限公司全部已发行股本，以每股0.3港元配发及发行3.4亿股新股份支付初始代价[112] 公司股权及董事相关信息 - 公司股份期权计划于2002年10月7日通过，2012年10月6日到期[128] - 新购股计划于2012年8月20日起生效，为期十年，尚余约三年，截至2019年3月31日可授出购股权涉及股份总数为297,982,885股，占初始批准采纳新计划当日已发行股本的10%[135][141] - 截至2019年3月31日，无根据新计划须发行而未发行的股份