股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年8月31日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | | 於香港聯交所上市 (註1) | 是 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 01748 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 10,000,000,000 | USD | | 0.01 | USD | | 100,000,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | USD | | | | 本月底結存 | | | 10,000,000,000 | USD | | 0.01 | USD | | 100,000,000 | 本月底法定/註冊股本總額： USD 100,000,000 FF301 第 1 ...

香 港 交 易 及 結 算 所 有 限 公 司 及 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 對 本 公 告 的 內 容 概 不 負 責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不就因本公告全部 或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 XIN YUAN ENTERPRISES GROUP LIMITED 信 源 企 業 集 團 有 限 公 司 （於開曼群島註冊成立的有限公司） （股份代號：1748） (1) 有關復牌進展的季度最新情況； (2) 延遲刊發2025年中期業績及 寄發2025年中期報告；及 (3) 繼續暫停買賣 本公告乃由信源企業集團有限公司（「本公司」）根據香港聯合交易所有限公司（「聯 交所」）證券上市規則（「上市規則」）第13.09 (2) (a)條及香港法例第571章證券及期貨 條例（「證券及期貨條例」）第XIVA部的內幕消息條文（ 定義見上市規則 ）而作出。 茲提述本公司日期為2025年2月21日、2025年3月26日、2025年5月29日及2025年6 月5日的公告（「該等公告」），內容有關（ 其中包括 ）(i)針對本公司及本公司董事的 若干指控； ...

公司架构与人员变动 - 丁玉剑于2024年3月26日辞任执行董事，陈延标同日获委任[4] - 战略发展委员会于2024年3月26日成立，陈铭于2024年8月7日获委任该委员会成员，林世锋同日获委任[4] 公司基本信息 - 公司核数师为罗申美会计师事务所[5] - 公司网站为www.xysgroup.com，股份代号为1748[5] - 香港主要营业地点为皇后大道东248号大新金融中心40楼，开曼群岛注册办事处为P.O. Box 31119等[5] - 开曼群岛股份过户登记总处及过户代理为Ocorian Trust (Cayman) Limited，香港股份过户登记处为卓佳证券登记有限公司[7] - 公司主要往来银行包括中国银行(香港)有限公司等[7] - 公司法律顾问为德恒律师事务所(香港)有限法律责任合伙[7] - 公司为信源企业集团有限公司，在开曼群岛注册成立，股份于联交所主板上市，股份代号为1748[189] - 公司股本中普通股每股面值为0.01美元[189] 财务资料审阅 - 已审阅截至2024年6月30日的中期财务资料，包括相关报表及附注[8][9] - 基于审阅，未发现中期财务资料未按香港会计准则第34号编制的情况[12] 财务数据 - 收入与盈利 - 截至2024年6月30日止六个月，公司收入为30,260千美元，2023年同期为30,064千美元[14] - 2024年上半年毛利为10,859千美元，经营所得溢利为12,915千美元，除税前溢利为10,693千美元，期内溢利为10,688千美元[14] - 2024年上半年基本每股盈利为8仙，2023年同期为2.43仙[14] - 2024年上半年除税后的期内其他全面收益为 - 1千美元，期内全面收益总额为10,687千美元[15] - 2024年上半年来自外部客户的收入为30260千美元，2023年同期为30064千美元；2024年上半年分部溢利为12329千美元，2023年同期为6678千美元[33][35] - 2024年上半年可呈報分部的損益總額为12329千美元，2023年同期为6678千美元；2024年上半年综合除税前溢利为10693千美元，2023年同期为5536千美元[37] - 2024年上半年香港財務報告準則第15號範圍內來自與客戶合約收入（程租及包運合約）为10635千美元，2023年同期为11999千美元；2024年上半年來自其他來源的收入（期租）为19625千美元，2023年同期为18065千美元[40] - 2024年上半年公司收入约3030万美元，较2023年同期增长0.7%[79][80] - 回顾期内公司收入从约3010万美元增至约3030万美元，增幅0.7% [98][99] - 沥青船期租服务收入从约1540万美元增至约1870万美元，增幅21.4% [99][101] - 沥青船程租及包运合约收入从约1200万美元减至约1060万美元，降幅11.7% [100][101] - 散货船期租服务收入从270万美元减至约90万美元，降幅66.7% [103][105] - 销售成本从约2060万美元减至约1940万美元，降幅5.8% [103][105] - 燃油费减少约50万美元，降幅16.4% [104] - 船员开支减少约50万美元，降幅6.9% [104] - 折旧减少约30万美元，降幅6.5% [104] - 集团毛利从约950万美元增至约1090万美元，增幅14.7%，毛利率从约31.6%增至约35.9% [106][107] - 截至2024年6月30日止六个月，沥青船程租及包运合约毛利约450万美元，与去年同期相若，收入减少约11.7%，毛利率增加约4.3个百分点[109] - 截至2024年6月30日止六个月，散货船期租租船服务毛利减少约60万美元或65.8%，毛利率维持相若水平，因最后一艘海岬型船于2024年3月出售后不再有溢利贡献[109][110] - 其他收入由2023年同期约70万美元增加约350万美元至2024年约420万美元，主要因2024年3月出售最后一艘海岬型船录得一次性收益约360万美元[112][113] - 2024年上半年行政开支由约180万美元增加约30万美元或16.7%至约210万美元，因董事薪酬增加及船舶贷款安排产生约10万美元手续费[112] - 融资成本由2023年同期约290万美元减至2024年约220万美元，因资本负债率较低[115] - 所得税开支由2023年约2000美元增至2024年约5000美元，因计提即期新加坡企业所得税[115] - 2024年上半年溢利由约550万美元大幅增加约520万美元或94.5%至约1070万美元，纯利率由约18.4%升至约35.3%，因出售海岬型船收益、毛利增加及融资成本减少[119][120] 财务数据 - 资产与负债 - 截至2024年6月30日，非流动资產总值为144,075千美元，流动资產总值为37,182千美元，资產总值为181,257千美元[16] - 截至2024年6月30日，非流动负债总额为34,280千美元，流动负债总额为11,923千美元，负债总额为46,203千美元[18] - 截至2024年6月30日，权益总额为135,054千美元[16] - 截至2024年6月30日，物业、厂房及设备为143,629千美元，较2023年12月31日的161,484千美元有所减少[16] - 截至2024年6月30日，银行及现金结余为34,115千美元，较2023年12月31日的22,744千美元有所增加[16] - 2024年6月30日分部资产为165694千美元，2023年12月31日为174279千美元；2024年6月30日分部负债为45362千美元，2023年12月31日为61845千美元[35][36] - 2024年上半年物业、厂房及设备折旧472.8万美元，2023年为435.5万美元[50] - 2024年上半年使用权资产折旧9.9万美元，2023年为80.7万美元[50] - 2024年上半年无购入物业、厂房及设备，2023年为50.7万美元；2024年3月1日出售一艘船变现收益约364.4万美元[58][61] - 2024年6月30日贸易应收款0 - 30天账龄金额未披露，2023年12月31日为82.6万美元[64] - 2024年6月30日贸易应付款0 - 30天为85.3万美元，31 - 60天为22.5万美元，超60天为49.2万美元；2023年12月31日分别为107.3万美元、1.2万美元、49.6万美元[65] - 法定股本为10亿股每股0.01美元普通股，2024年6月30日和2023年12月31日已发行及缴足均为4.4亿股，金额均为44万美元[67] - 2024年6月30日公司并无任何重大或然负债，2023年12月31日也无[70][71] - 截至2024年6月30日，集团总资产约1.813亿美元，净资产约1.351亿美元[121] - 截至2024年6月30日，集团资本负债率为0.32，较2023年12月31日的0.47下降31.9%；净负债权益比率为0.06，较2023年12月31日的0.29下降79.3%[121] - 截至2024年6月30日，集团流动比率为3.12，较2023年12月31日的1.65增加89.1%[121] - 2024年6月30日公司资产总值约为1.813亿美元，资产净值约为1.351亿美元，资本负债率为0.32，较2023年12月31日下降31.9%[123] - 2024年6月30日公司净债务与权益比率为0.06，较2023年12月31日下降79.3%；流动比率为3.12，较2023年12月31日上涨89.1%[123] - 截至2024年6月30日止六个月，公司流动资金因溢利稳定增长及资本负债率下降而有所改善[123] - 2024年6月30日公司借款及租赁负债合共约4290万美元，较2023年12月31日减少约1600万美元[125][126] - 2024年6月30日公司银行及现金结余合共约为3410万美元，较2023年12月31日增加约1140万美元[125][126] - 2024年6月30日公司债项主要包括借款约4230万美元及租赁负债约50万美元[127][128] - 2024年6月30日借款及租赁负债到期情况：一年以内借款838.7万美元、租赁负债18.3万美元；一年以上但不超两年借款841万美元、租赁负债21.4万美元；两年以上但不超五年借款2152万美元、租赁负债15万美元；五年以上借款398.6万美元[129] - 2024年6月30日作为公司借款抵押的受限制使用的银行结余及已抵押船舶的账面价值分别约为260万美元及8500万美元[136][138] - 2024年6月30日公司并无任何重大资本承担及重大或然负债[136][138] 财务数据 - 现金流 - 2024年上半年经营活动所得现金净额为10,201千美元，2023年同期为9,227千美元[22] - 2024年上半年投资活动所得现金净额为15,875千美元，2023年同期为1,566千美元[22] - 2024年上半年融资活动所用现金净额为16,076千美元，2023年同期为16,490千美元[22] - 2024年上半年现金及现金等价物增加净额为10,000千美元，2023年同期减少净额为5,697千美元[22] 会计准则应用与影响 - 公司自2024年1月1日起首次应用多项准则修订本[26] - 因采纳香港会计准则第1号修订本，公司改变借款分类会计政策，但未导致借款分类变动[29] - 香港会计师公会2023年9月修订香港会计准则第21号，新规定2025年1月1日或之后开始的年度报告期间适用，管理层预计对综合财务报表无重大影响[29] - 香港会计师公会于2024年7月颁布香港财务报告准则第18号，于2027年1月1日或之后开始的年度报告期间生效，并可提早应用，公司管理层正评估其影响[31] - 公司在编制2024年简明综合中期财务报表时未提早采用即将颁布的经修订准则[31] 税务情况 - 新加坡企業所得税按17%的税率计提（2023年：17%），新加坡附属公司来自拥有船舶及船舶租赁业务的收入获豁免新加坡企业所得税[43][46] - 2024年上半年新加坡企业所得税上年度拨备不足为5千美元，2023年为2千美元[44] - 公司主要在香港、中国及新加坡经营业务，因附属公司收入源自海外或无应课税溢利，未计提香港利得税和中国企业所得税[43][46][47] 公司业务运营 - 公司收入来自与客户的合约及租赁合约，收入按服务及收入确认时间划分[38][39] - 截至报告日公司运营10艘船舶，总容量约92000载重吨，其中7艘按沥青船期租运营，3艘按沥青船程租或包运合约运营[81][83] - 2024年3月公司出售最后一艘二手海岬型船，出售收益约360万美元[81][83] - 2024年3月公司出售最后一艘海岬型船XYMG Noble，金额约1700万美元，以重整船队组成[92][93] - 预计2024年下半年沥青供应维持相对稳定但面临一定限制，需求增加将带动沥青航运业运输需求上升[87][90] - 公司建造两艘9550载重吨的化学品/沥青船，总价约4200万美元，预计2025年和2026年交付，以增强在沥青船租船市场的竞争力[93] - 公司订立建造两艘9,550载重吨化学品/沥青船舶合约，总代价约4200万美元，分别于2025年及2026年交付[94] 融资与贷款安排 - 2024年7月16日公司达成1200万美元融资安排用于补充营运资金，期限84个月，年利率2.75%加有担保隔夜融资利率[74] - 2024年7月16日公司订立1200万美元融资安排，年利率2.75%加担保隔夜融资利率，84个月分28期按季等额偿还[77] - 2024年7月31日公司提前结清两笔约1260.7万美元贷款，一艘船舶抵押已解除，另一艘处理中[75] - 2024年8月公司订立约4200万美元造船合约，建造两艘船舶，预计分别于2025年12月或之前及2026年3月或之前交付[75][81][83][93] - 2024年7月16日，公司订立1200万美元融资安排，年利率2.75%加担保隔夜融资利率，7月19日收到款项[142] - 2024年7月31日，

财务业绩表现 - 截至2024年6月30日止六个月，公司收入为30260千美元，较2023年同期的30064千美元略有增长[1][2] - 2024年上半年毛利为10859千美元，高于2023年同期的9488千美元[1][2] - 2024年上半年经营所得溢利为12915千美元，较2023年同期的8463千美元有显著提升[1][2] - 2024年上半年期内溢利为10688千美元，远高于2023年同期的5534千美元[1][2][3] - 2024年上半年基本每股盈利为2.43仙，高于2023年同期的1.26仙[2] - 截至2024年6月30日止六个月，公司收入约3030万美元，较2023年同期增加0.7%[21] - 2024年上半年公司拥有人应占期内溢利为1068.8万美元，2023年同期为553.4万美元[17] - 公司2024年上半年收入约3030万美元，较2023年同期增加约20万美元或0.7%[26] - 沥青船期租服务收入约1870万美元，较2023年同期增加约330万美元或21.4%[26] - 沥青船程租及包运合约收入约1060万美元，较2023年同期减少约140万美元或11.7%[26] - 散货船期租服务收入约90万美元，较2023年同期大幅减少约180万美元或66.7%[27] - 2024年上半年销售成本约1940万美元，较2023年同期减少约120万美元或5.8%[28] - 公司毛利从2023年6月30日止六个月的约950万美元增加约140万美元或14.7%至2024年6月30日止六个月的约1090万美元，毛利率从约31.6%增至约35.9%[29] - 截至2024年6月30日止六个月，沥青船期租服务毛利大幅增加约200万美元或49.9%，收入增加约21.4%，毛利率增加约6.0个百分点[29] - 截至2024年6月30日止六个月，沥青船程租及包运合约毛利约为450万美元，与去年同期相若，收入减少约11.7%，毛利率增加约4.3个百分点[30] - 截至2024年6月30日止六个月，散货船期租租船服务毛利减少约60万美元或65.8%[30] - 其他收入从2023年6月30日止六个月的约70万美元增加约350万美元至2024年6月30日止六个月的约420万美元，主要因出售海岬型船录得一次性收益约360万美元[31] - 公司行政开支从2023年6月30日止六个月的约180万美元增加约30万美元或16.7%至2024年6月30日止六个月的约210万美元[33] - 融资成本从2023年6月30日止六个月的约290万美元减少至回顾期间的约220万美元[35] - 期内溢利从2023年6月30日止六个月的约550万美元大幅增加约520万美元或94.5%至2024年6月30日止六个月的约1070万美元，纯利率从约18.4%升至约35.3%[37] 资产与负债情况 - 2024年6月30日非流动资产总值为144075千美元，较2023年12月31日的162030千美元有所减少[1][4] - 2024年6月30日流动资产总值为37182千美元，高于2023年12月31日的25693千美元[1][4] - 2024年6月30日非流动负债总额为34280千美元，较2023年12月31日的47784千美元大幅降低[1][5] - 2024年6月30日流动负债总额为11923千美元，低于2023年12月31日的15572千美元[1][5] - 2024年6月30日资产净值为135054千美元，高于2023年12月31日的124367千美元[4] - 截至2024年6月30日，沥青船出租服务和散货船租船服务的分部资产分别为1.65645亿美元和4.9万美元，总计1.65694亿美元[9] - 截至2024年6月30日，沥青船出租服务的分部负债为4536.2万美元[9] - 2024年6月30日贸易应收款项0至30天为82.6万美元，2023年12月31日为33.3万美元[19] - 2024年6月30日贸易应付款项总计157万美元，2023年12月31日为158.1万美元[20] - 2024年6月30日，公司资产总值约为1.813亿美元，资产净值约为1.351亿美元，资本负债率为0.32，较2023年12月31日下降31.9%，净债务与权益比率为0.06，较2023年12月31日下降79.3%，流动比率为3.12，较2023年12月31日上涨89.1%[38] - 截至2024年6月30日，公司借款及租赁负债共约4290万美元，较2023年12月31日减少约1600万美元[39] - 截至2024年6月30日，公司银行及现金结余约为3410万美元，较2023年12月31日的约2270万美元增加约1140万美元[40] - 截至2024年6月30日，公司债项主要包括借款约4230万美元及租赁负债约50万美元[42] - 截至2024年6月30日，作为公司借款抵押的受限银行结余及已抵押船舶账面价值分别约为260万美元及8500万美元[45] 会计政策与准则 - 公司自2024年1月1日起首次应用三项修订本，改变借款分类会计政策，但未导致借款分类变动及追溯调整[7] - 2023年9月修订的香港会计准则第21号将于2025年1月1日或之后适用，预计对综合财务报表无重大影响[8] - 2024年7月颁布的香港财务报告准则第18号将于2027年1月1日或之后生效，公司正评估其对财务报表的影响[8] 业务收入构成 - 截至2024年6月30日止六个月，沥青船出租服务和散货船租船服务来自外部客户的收入分别为2936.1万美元和89.9万美元，总计3026万美元[9] - 截至2024年6月30日止六个月，来自与客户合约收入中程租及包运合约收入为1063.5万美元，期租收入为1962.5万美元，总计3026万美元[13] 税务情况 - 新加坡企业所得税按17%的税率计提，新加坡附属公司来自拥有船舶及船舶租赁业务的收入获豁免[14] - 因附属公司情况，未计提香港利得税和中国企业所得税[14] 物业、厂房及设备情况 - 2024年上半年物业、厂房及设备折旧为472.8万美元，2023年同期为435.5万美元[15] - 2024年上半年出售物业、厂房及设备收益约364.4万美元，2023年同期无此项收益[15][18] - 2024年3月公司出售一艘二手海岬型船，收益约为360万美元[21] - 2024年3月公司出售最后一艘海岬型船，金额约1700万美元[23] 船舶业务动态 - 截至2024年6月30日，公司船队有十艘船舶，总容量约为92000载重吨[21] - 2024年8月公司订立造船合约，建造两艘船舶，预计分别于2025年12月或之前及2026年3月或之前交付[21] - 公司订造两艘9550载重吨化学品/沥青船，总价约4200万美元，分别于2025年及2026年交付[24] - 2024年8月5日，公司订立约4200万美元造船合约建造两艘船舶[47] 成本费用变动原因 - 燃油费减少约50万美元或16.4%，主要与沥青船程租收入下降有关[28] - 船员开支减少约50万美元或6.9%，因出售海岬型船不再产生开支[28] - 折旧减少约30万美元或6.5%，因出售海岬型船不再计提折旧[28] 股息分配 - 董事不建议派发中期股息（截至2023年6月30日止六个月：无）[16] - 董事会不建议派发截至2024年6月30日止六个月的任何中期股息[48] 融资活动 - 2024年7月16日，公司订立1200万美元融资安排作为额外营运资金[47] - 2024年7月31日，公司于到期日前结付其他两笔贷款约1260.7万美元[47] 人员情况 - 截至2024年6月30日，公司共有40名雇员，其中32名在中国、3名在香港及5名在新加坡[46] - 公司截至2024年及2023年6月30日止六个月的雇员福利开支总额分别约为120万美元及110万美元[46] 公司合规与治理 - 截至2024年6月30日止六个月，公司完全遵守企业管治守则的所有适用守则条文[49] - 截至2024年6月30日止六个月，所有董事确认遵守上市发行人董事进行证券交易的标准守则[50] 审核与报告 - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，孙志伟先生为审核委员会主席[52] - 审核委员会已审阅公司截至2024年6月30日止六个月的未经审核综合中期业绩[52] - 中期业绩未经审核，但已由公司核数师根据相关准则进行审阅[52] - 中期业绩公告刊载于联交所网站及公司网站，中期报告将适时刊载[52] 公司股份与董事 - 公司股份为每股面值0.01美元的普通股[53] - 公告日期，陈铭等五人为执行董事，魏书松等三人为独立非执行董事[53] 其他情况 - 截至2024年6月30日，公司并无重大资本承担、重大或然负债、重大投资、重大收购或出售、未来重大投资或购入重大资本资产的具体计划，也未持有库存股份[45][46]

公司业务 - 公司在过去一年面临全球经济和航运市场挑战，但表现坚韧，财务表现稳健[5] - 瀝青船租船服务需求持续强劲，全球基础设施建设投资支撑下，业务表现稳定[6] - 公司已出售剩余散货船XYMG Noble，以改善工作资本状况和加强流动性[7] - 公司积极升级船队以符合最新排放标准，探索替代燃料和提高船舶运营效率的技术[8] - 瀝青船租船市场预计将继续增长，但需注意环境法规、地缘政治紧张局势和经济波动等挑战[9] - 公司主要提供瀝青船租船服务和散货船租船服务，拥有十艘船舶，总容量约为92,000載重噸[18] - 公司租船协议包括期租和程租及包运合约，为客户提供长期稳定收入[18] - 公司的主要客户包括全球航运和物流集团，全球独立能源交易商和美国上市能源公司[19] - 公司在瀝青船租船服务市场和散货船期租租船服务市场具有竞争优势，致力于满足市场不同需求[20] 财务表现 - 2023年截至12月31日止年度，公司收入为约5,891.6万美元，较2022年同期增长约8.5%[14] - 2023年公司经营所得溢利约为1,396.4万美元，较2022年同期增长约54.5%[14] - 公司资产净值在2019年至2023年期间逐年增长，2023年达到约1.2437亿美元[14] - 公司在2023年的收入为58.9百万美元，较上一年减少了8.1%[33] - 瀝青船期租服务的收入从2022年的22.7百万美元增加到2023年的33.7百万美元，增长了48.5%[34] - 瀝青船程租及包運合約服务的收入从2022年的30.8百万美元减少到2023年的19.9百万美元，降低了35.4%[35] - 散货船期租租船服务收入从2022年底的约10.6百万美元下降至2023年底的约5.4百万美元，降幅约49.1%[36] - 销售成本由2022年底的约48.9百万美元减少至2023年底的约41.9百万美元，降幅约14.3%[37] - 公司毛利由2022年底的约15.2百万美元增加至2023年底的约17.0百万美元，增幅约11.8%[38] - 整体毛利率从2022年底的约23.8%提升至2023年底的约28.9%[40] 财务状况 - 截至2023年12月31日，公司总资产约为187.7百万美元，净资产约为124.4百万美元[58] - 公司借款和租赁负债在2023年12月31日约为58.9百万美元，较2022年12月31日减少约16.3百万美元[60] - 公司已抵押银行存款和银行及现金余额在2023年12月31日约为22.7百万美元，较2022年12月31日减少约17.0百万美元[61] - 公司流动比率在2023年12月31日为1.65，较2022年12月31日上升26.9%[58] - 公司淨債務與權益比率在2023年12月31日为0.29，较2022年12月31日上升7.4%[58] 公司治理 - 公司致力于维持高水平的企业管治常规和商业道德[148] - 公司已采纳企业管治守则作为自身的企业管治守则[150] - 公司已采纳董事进行证券交易的标准守则作为自身的行为守则[151] - 公司致力于保持高水平的企业管治以保障股东权益和提升企业价值[149] - 公司董事会负责监督公司业务、战略决策和绩效，并应客观地为公司的最佳利益作出决定[158]

财务表现 - 收入为58,916千美元，较上年同期下降8.1%[1] - 毛利为17,025千美元，较上年同期增加11.7%[1] - 经营所得溢利为13,964千美元，较上年同期下降14.7%[1] - 年度溢利为8,497千美元，较上年同期下降22.3%[1] - 本集团年度溢利约8.5百万美元，较2022年增长约54.5%[33] - 本集团收入约58.9百万美元，拥有瀝青船租船服务及散货船租船服务两个经营分部[33] - 收入减少至约58.9百万美元，较上年同期减少约8.1%[45] - 瀝青船期租服務收入大幅增加約48.5%至約33.7百萬美元[46] - 瀝青船程租及包運合約收入減少約35.4%至約19.9百萬美元[47] - 散貨船期租服務收入減少約49.1%至約5.4百萬美元[48] - 銷售成本減少約14.3%至約41.9百萬美元，主要由於燃油費和船員開支減少[49] - 毛利增加約11.8%至約17.0百萬美元，毛利率由23.8%增加至28.9%[50,51] - 瀝青船期租服務毛利大幅增加約90.5%[52] - 瀝青船程租及包運合約毛利維持與去年相同水平，約為6.6百萬美元，主要由於收入減少約35.4%但船員開支及燃油費總額減少以及平均每日租船費率增加導致毛利率上升約11.9個百分點[53] - 散貨船期租租船服務的毛利減少約2.2百萬美元或51.5%，毛利率略為減少約2.0個百分點，主要由於2022年8月出售海岬型船XYG Fortune後不再對集團溢利產生貢獻[54] - 其他收益由約6.0百萬美元減少約4.0百萬美元至約2.0百萬美元，主要由於2022年出售XYG Fortune錄得一次性收益約5.5百萬美元，但2023年無此交易[55] - 錄得其他虧損淨額約0.2百萬美元，主要由於衍生金融工具公平值虧損淨額所致[56] - 行政開支略為減少約0.2百萬美元或4.3%至約4.4百萬美元，主要由於董事薪酬減少[58] - 其他營運開支增加至約0.5百萬美元，主要與船舶的事故相關費用有關[59] - 融資成本維持於約5.4百萬美元，主要由於資本負債率較低，惟被較高利率所抵銷[60] - 所得稅開支增加至約94,000美元，主要由於回顧年度中國企業所得稅的即期稅項撥備[61] - 溢利由約10.9百萬美元減少約2.4百萬美元或22%至約8.5百萬美元，純利率由約17.0%下跌至約14.4%，主要由於無2022年出售XYG Fortune的非經常性收益，以及收入減少約8.1%[65] 资产负债情况 - 非流动资产为162,030千美元，较上年同期下降4.6%[4] - 流动资产为25,693千美元，较上年同期下降39.8%[4] - 资产净值为124,367千美元，较上年同期下降5.7%[4] - 合约负债为130千美元[5] - 流动资产净值为10,121千美元，较上年同期增加3.8%[5] - 资产总值减流动负债为172,151千美元，较上年同期下降4.2%[5] - 资本负债率由0.57下降17.5%至0.47，流动比率由1.30上漲26.9%至1.65[66] - 于2023年12月31日，本集团的债项主要包括借款58.2百万美元及租赁负债0.6百万美元[72] - 于2023年12月31日，本集团的借款以美元计值，而租赁负债主要以人民币计值[72] - 于2023年12月31日，本集团的借款及租赁负债中，大部分为浮动利率，导致本集团承受现金流量利率风险[72] - 于2023年12月31日，本集团的借款以下列项目作抵押：本集团船舶的按揭、本公司提供的公司担保、受限制银行结余及若干附属公司的股份[74] - 于2023年12月31日，本集团的租赁负债0.6百万美元与办公物业租赁有关，且并無任何抵押品[75] - 于2023年12月31日，作為本集團借款抵押的受限制使用的銀行結餘及已抵押船舶的賬面值分別約為1.2百萬美元及99.9百萬美元[77] - 於2023年12月31日，本集團並無任何重大資本承擔[78] - 於2023年12月31日，本集團並無任何重大或然負債[79] 业务分部情况 - 2023年全年瀝青船租船服務收入為53,511千美元，散貨船租船服務收入為5,405千美元[15] - 2023年全年瀝青船租船服務分部溢利為11,317千美元，散貨船租船服務分部溢利為1,123千美元[15] - 2023年12月31日瀝青船租船服務分部資產為160,323千美元，散貨船租船服務分部資產為13,956千美元[15] - 2023年12月31日瀝青船租船服務分部負債為50,138千美元，散貨船租船服務分部負債為11,707千美元[15] - 2023年全年提供瀝青船租船服務的主要客户包括客户A、客户B、客户C和客户D[20] 公司概况 - 公司主要在香港、中国和新加坡经营业务[21] - 公司於2023年12月31日有未動用稅項虧損約3,832千美元[25] - 公司於2023年12月31日逾99%的非流動資產為船舶[18] - 本集團船隊有10艘船舶，總容量約92,

文章核心观点 信源企业集团拟出售一艘散货船，代价为1695万美元 [1] 分组1 - 交易信息 - 2023年12月22日，信源企业集团间接全资附属公司海豚船务有限公司拟向买方SAFE ARRIVAL SHIPPING PTE. LTD.出售船舶 [1] - 出售船舶代价为1695万美元 [1] 分组2 - 船舶信息 - 船舶为XYMG NOBLE(IMO编号为9314674) [2] - 船舶是2004年建造并于蒙罗维亚注册的散货船 [2] - 船舶总吨位为10.19万吨 [2]

船舶租赁协议 - 信源企业集团与紫荆星船务(香港)订立协议备忘录和光船租赁协议[1] - 船舶为一艘沥青船/油船，建造于2018年，总吨位达7293，净资产账面值约为1540万美元[1] 售后回租安排 - 公司认为售后回租安排有利于集团获得额外营运资金，同时维持对船舶的适当权益，增强现金流量[2]

公司基本信息 - 公司董事会成员包括主席陈明先生、副主席陈家干先生、首席执行官徐文均先生等[2] - 公司股份代号为1748，总部位于福州市台江区[3] - 公司注册办公地点在开曼群岛，股份过户登记处在开曼群岛[4] - 公司主要往来银行包括中银香港、交通银行香港分行、花旗银行新加坡分行等[5] - 審計師为RSM Hong Kong，核數師事務所位于香港銅鑼灣恩平道[5] 审计信息 - 審閱範圍包括向负责财务会计事项人员询问，实施分析和其他审阅程序[7] - 審閱结果显示中期财务资料符合香港会计准则第34号[9] - 審计师未发表审计意见，无法保证发现所有重大事项[8] - 審计师未发现任何导致中期财务资料不符合香港会计准则第34号的事项[9] - 審计师报告日期为2023年8月23日[10] 财务数据 - 公司截至2023年6月30日止六个月的收入为30,064千美元，较去年同期下降了9%[11] - 毛利为9,488千美元，较去年同期增长了13%[11] - 期内溢利为5,534千美元，较去年同期增长了22%[11] - 公司截至2023年6月30日的非流动资产总值为165,264千美元，较去年底下降了3%[13] - 流动资产总值为35,055千美元，较去年底下降了18%[13] - 公司截至2023年6月30日的股本为4,400千美元，保留溢利为48,095千美元[14] - 期内全面收益为5,309千美元，较去年同期增长了17%[15] - 经营活动所得现金净额为9,227千美元，较去年同期增长了3%[16] - 融资活动所得/所用现金净额为-16,490千美元，较去年同期下降了254%[16] - 公司截至2023年6月30日的现金及现金等价物为26,628千美元，较期初增加了15,889千美元[16] 业务信息 - 2023年上半年，信源企业集团有限公司的收入主要来自期租和包运合同，分别为30,064千美元和11,999千美元[35] - 公司收入在2023年6月30日止六个月内减少了约3.1百万美元或9.3%[72] - 瀝青船期租服务产生的收入由2022年6月30日止六个月的约9.2百万美元增加到2023年6月30日止六个月的约15.4百万美元，增幅为67.4%[75] - 瀝青船程租及包運合約产生的收入由2022年6月30日止六个月的约16.9百万美元减少到2023年6月30日止六个月的约12.0百万美元，减幅为29.0%[77] 负债信息 - 截至2023年6月30日，公司的借款和租赁负债总额约为58.8百万美元，较2022年12月31日的约75.2百万美元减少了约16.4百万美元[109] - 公司的借款主要以美元和新加坡元计价，而租赁负债主要以美元计价，大部分借款和租赁负债为浮动利率，暴露于现金流利率风险[115] - 截至2023年6月30日，公司的借款包括银行贷款和其他贷款，分别约为2.4百万美元和51.1百万美元[117] - 公司的借款主要用于过去船舶建造，截至2023年6月30日，银行贷款以公司船舶抵押，公司提供的公司担保和已抵押银行存款和受限制银行余额担保[118] - 公司的其他贷款主要用于补充营运资金，截至2023年6月30日，其他贷款以公司船舶抵押，公司提供的公司担保，受限制银行余额和某些子公司股份担保[120]

公司整体收入情况 - 截至2023年6月30日止六个月，公司收入为30,064千美元，较2022年同期的33,233千美元下降9.53%[8] - 截至2023年6月30日止六个月，公司来自外部客户的收入为30,064千美元，2022年同期为33,233千美元[36] - 截至2023年6月30日止六个月，公司收入约3010万美元，较2022年同期减少约310万美元或9.3%[71] 公司盈利指标变化 - 2023年上半年毛利为9,488千美元，2022年同期为8,356千美元，同比增长13.55%[8] - 2023年上半年经营所得溢利为8,463千美元，2022年同期为6,494千美元，同比增长30.32%[8] - 2023年上半年期内溢利为5,534千美元，2022年同期为4,554千美元，同比增长21.52%[8] - 2023年上半年基本每股盈利为1.26仙，2022年同期为1.04仙，同比增长21.15%[8] - 2023年上半年全面收益总额为5,309千美元，2022年同期为4,531千美元，同比增长17.17%[26] - 2023年公司可呈报分部的损益总额为6,676千美元，2022年为6,024千美元[46] - 2023年期内综合溢利为5,534千美元，2022年为4,554千美元[46] - 截至2023年6月30日止六个月，公司拥有人应占期内溢利为553.4万美元，2022年同期为455.4万美元[53] - 整体毛利率从2022年上半年约25.1%增至2023年上半年约31.6%[76] - 集团毛利由截至2022年6月30日止六个月约840万美元增加约110万美元或13.1%至截至2023年6月30日止六个月约950万美元[100] - 其他收入及其他收益或亏损总额由截至2022年6月30日止六个月约60万美元增加约30万美元至截至2023年6月30日止六个月约90万美元[102] - 集团行政开支由截至2022年6月30日止六个月约210万美元减少约30万美元或14.3%至截至2023年6月30日止六个月约180万美元[103] - 融资成本由截至2022年6月30日止六个月约190万美元增加至截至2023年6月30日止六个月约290万美元[106] - 截至2023年6月30日止六个月，溢利约为550万美元，较去年同期增加约90万美元或19.6%，纯利率从约13.7%上升至约18.4%[108] 公司资产情况 - 截至2023年6月30日，非流动资产总值为165,264千美元，较2022年12月31日的169,928千美元下降2.74%[17] - 截至2023年6月30日，流动资产总值为35,055千美元，较2022年12月31日的42,723千美元下降17.95%[17] - 截至2023年6月30日，资产总值为200,319千美元，较2022年12月31日的212,651千美元下降5.71%[17] - 截至2023年6月30日，公司分部资产为177,692千美元，分部负债为62,136千美元；2022年12月31日，分部资产为193,618千美元，分部负债为78,909千美元[36] - 2023年公司权益及负债总额为200,319千美元，2022年为212,651千美元[41] - 2023年公司流动资产净值为14,156千美元，2022年为9,753千美元[41] - 截至2023年6月30日，贸易应收款项0至30天为110.6万美元，2022年12月31日为60万美元[57] - 截至2023年6月30日，贸易应收款项31至60天为4.5万美元，2022年12月31日为37.3万美元[57] - 截至2023年6月30日，贸易应收款项超过60天为64.7万美元，2022年12月31日为61.5万美元[57] - 2023年6月30日，集团资产总值约为2.003亿美元，资产净值约为1.372亿美元；资本负债率为0.43，较2022年12月31日下降24.6%；净债务与权益比率为0.19，较2022年12月31日下降29.6%；流动比率为1.68，较2022年12月31日上涨29.2%[93] - 2023年6月30日，集团借款及租赁负债共约5880万美元，较2022年12月31日减少约1640万美元[94] - 2023年6月30日，集团已抵押银行存款以及银行及现金结余共约3200万美元，较2022年12月31日减少约770万美元[95] - 2023年6月30日，作为借款抵押的已抵押银行存款、受限制使用的银行结余及已抵押船舶的账面价值分别约为140万美元、330万美元及1.161亿美元[112] - 2023年6月30日，集团根据融资租赁安排持有的作为使用权资产的船舶及受限制使用的银行结余账面价值分别约为1550万美元及70万美元[112] 公司负债情况 - 2023年6月30日，公司非流动负债总额为42,233千美元，流动负债总额为20,899千美元，负债总额为63,132千美元；2022年对应数据分别为47,803千美元、32,970千美元、80,773千美元[41] - 新加坡元计值借款从2022年12月31日约460万美元减至2023年6月30日约240万美元[78] - 2023年6月30日，集团的债项主要包括借款及租赁负债分别约5340万美元及530万美元[120] 公司税务情况 - 新加坡企业所得税按17%的税率计提，新加坡附属公司来自拥有船舶及船舶租赁业务的收入获豁免该税；中国附属公司因期内无应课税溢利未计提中国企业所得税[49][50] 公司折旧情况 - 截至2023年6月30日止六个月，物业、厂房及设备折旧为435.5万美元，2022年同期为339.5万美元[51] - 截至2023年6月30日止六个月，使用权资产折旧为80.7万美元，2022年同期为199.2万美元[51] 公司采购情况 - 截至2023年6月30日止六个月，公司购入物业、厂房及设备约50.7万美元，2022年为105.3万美元[54] 沥青船业务数据 - 截至2023年6月30日止六个月，沥青船期租服务收入约1540万美元，较2022年同期增加约620万美元或67.4%[71] - 沥青船程租及包运合约收入从2022年上半年约1690万美元降至2023年上半年约1200万美元，减少约490万美元或29.0%[72] - 沥青船程租及包运合约毛利增加约120万美元或34.7%，毛利率增加约18.1个百分点[77] - 截至2023年6月30日止六个月，沥青船期租服务毛利大幅增加约270万美元或196.9%，毛利率增加约11.4个百分点[88] 散货船业务数据 - 散货船期租租船服务收入从2022年上半年710万美元降至2023年上半年约270万美元，减少约440万美元或62.0%[73] - 截至2023年6月30日止六个月，散货船期租租船服务毛利减少约270万美元或74.2%，毛利率减少约16.0个百分点[89] 销售成本情况 - 销售成本从2022年上半年约2490万美元降至2023年上半年约2060万美元，减少约430万美元或17.3%[75] 汇兑及借款情况 - 2022年及2023年上半年汇兑收益净额均约为20万美元，美元兑新加坡元分别升值约3.1%及0.9%[78] 市场预测情况 - 预计未来两年全球沥青船运市场增长，因需求增加且运力短缺，运费及期租费率将增加[83][84] - 预计未来几年全球干散货需求增长，散货船市场运费走弱，集团仍有望保持稳定收入[84] 公司业务风险情况 - 公司业务面临全球经济放缓、高通胀、燃油价格波动等风险[85] 船员开支情况 - 船员开支减少约120万美元或15.2%[87] 未动用款项情况 - 2023年6月30日，未动用的所得款项净额约740万港元将在2023年下半年动用[115] 公司雇员情况 - 2023年6月30日，集团共有41名雇员，其中33名在中国、3名在香港及5名在新加坡[125] - 集团截至2023年及2022年6月30日止六个月的雇员福利开支总额分别为约110万美元及100万美元[125] 股份配发情况 - 根据2020年5月19日的认购协议，公司于2020年6月3日按每股股份1.092港元配发及发行4000万股股份，认购事项所得款项净额约为4328万港元（相当于约557.732万美元）[129] 证券买卖情况 - 截至2023年6月30日止六个月，公司或其附属公司概无买卖或赎回公司任何上市证券[116] 投资计划情况 - 截至2023年6月30日，公司并无未来作重大投资或购入重大资本资产的具体计划[113] 审核委员会情况 - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，孙志伟先生为审核委员会主席[131] 业绩审核情况 - 公司截至2023年6月30日止六个月的中期业绩未经审核，但已由核数师进行审阅[131] 公司董事情况 - 截至公告日期，有5名执行董事和3名独立非执行董事[134] 股息派发情况 - 董事会不建议派发截至2023年6月30日止六个月的任何中期股息（2022年同期亦无）[138] 董事守则遵守情况 - 所有董事确认于截至2023年6月30日止六个月已遵守标准守则[139] 业绩公告及报告情况 - 中期业绩公告刊载于联交所网站和公司网站，中期报告将适时寄发股东并刊载于相关网站[142] 公司股份情况 - 公司股份为每股面值0.01美元的普通股[147] 公告日期情况 - 公告日期为香港2023年8月23日[145] 公司船队情况 - 公司船队有11艘船舶，总容量约为29万载重吨[59]