行业动态与公司治理 - 国内机器人头部公司宇树科技被内部程序员爆料，公司对外标榜弹性双休，但实际长期保持早九晚九、日均在岗12小时的工作节奏，项目期需通宵，创始人以身作则形成高强度加班氛围[4] - 永辉超市发布公开信呼吁山姆会员店不要让供应商“二选一”，但业内人士指出，供应商更可能因山姆市场地位而主动避免与业绩不佳的永辉接触，以防失去山姆合作机会[7] - 永辉超市2025年预计净亏损21.4亿元，同比扩大45.6%，已连续第五年亏损，公司正探索向胖东来模式转型但效果不乐观[7] - 椰树集团公开招标采购50台人形机器人用于椰子剥壳削皮，要求每小时处理超过360个椰子，削净率不低于95%，去壳率达100%，旨在打造无人自动化生产线[17] 新能源汽车与出行 - 小米集团创始人雷军表示，新一代小米SU7较初代材料成本增加约20000元，但全系仅涨价4000元，官方指导价为21.99万元、24.99万元和30.39万元[14] - 新一代小米SU7发布24小时大定88898台，累计交付38.1万台，是2025年20万以上轿车销量冠军，研发投入超过400亿元[14] - 蔚来创始人李斌透露，公司自研芯片累计量产已超过55万颗，并预计到2027年车用半导体国产化率将达35%-40%[32] - 李斌指出汽车半导体产业面临AI算力需求激增、芯片体系碎片化及供应链波动性增强三大挑战，蔚来正推进芯片“归一化”以不超过400种规格覆盖整车选型[32] - 岚图汽车在香港联交所挂牌上市，成为“央国企高端新能源汽车第一股”，开盘价7.5港元/股，较私有化隐含对价低开约30%[54] - 岚图汽车2025年营收达348.6亿元，汽车销量从2023年的50,285辆增至150,169辆，复合年增长率达73%，毛利率稳定在20.9%[55] 人工智能与科技前沿 - 前理想智驾端到端负责人夏中谱已确定将加入一家头部明星具身智能创业公司，其曾主导将端到端智驾模型量产，助力理想智驾进入行业第一梯队[19] - 阿里巴巴集团2026财年第三季度收入2848.43亿元，同比增长9%，阿里云收入432.84亿元，同比大增36%，AI相关产品连续十个季度三位数增长[22] - 阿里巴巴旗下千问App月活用户突破3亿，平头哥自研GPU已实现规模化量产，通过阿里云服务数百家企业客户[22] - 腾讯启动2026“青云计划”实习生招聘，面向AI大模型、量子计算等前沿领域，实习生薪酬上不封顶[38] - 小米官方宣布，此前在OpenRouter平台引发猜测的匿名模型“Hunter Alpha”和“Healer Alpha”实为小米MiMo-V2系列大模型的早期内测版本[34][35] - 小米发布三款大模型，包括文本基座MiMo-V2-Pro、全模态基座MiMo-V2-Omni和语音合成模型MiMo-V2-TTS，雷军称未来三年AI领域投资将至少达600亿元[36] - 特斯拉CEO马斯克表示，若进展顺利，AI6芯片有望在12月完成流片，单个AI6芯片性能有望媲美双AI5芯片系统[45] - 马斯克称AI5芯片主要针对Optimus人形机器人和Robotaxi的AI边缘计算优化，并透露SpaceX和特斯拉将继续大规模订购英伟达芯片[46] - 中国科研团队在仿生扑翼无人机领域取得进展，已研发出仿鹰、仿鸽等机型，其中一款仿鹰无人机最长单次连续飞行时间达256分钟[28] 消费电子与硬件 - 苹果官方渠道在售的闪迪2TB移动固态硬盘价格从1498元涨至4798元，涨幅超三倍，前REDMI品牌总经理王腾借此对比，指出国产手机存储版本价差更合理，普遍仅差300元，而iPhone 17 Pro不同容量版本差价达2000元[26] - 海信视像总裁李炜表示，存储芯片涨价对电视行业影响相对可控，其在整机成本中的占比从3%-4%升至6%-7%左右[39] - 机构预测，随着苹果入局，2026年全球折叠屏智能手机出货量预计增长20%，苹果将取得28%的市场份额，逼近三星[51] 国际公司与市场 - 特斯拉及SpaceX CEO埃隆·马斯克评论AI竞争格局，认为“谷歌会赢得西方国家的AI竞赛，中国会赢下地球上的竞赛，而SpaceX则会赢得太空领域的AI竞赛”，并多次点赞中国AI模型如Kimi、阿里千问、字节Seedance 2.0[41] - OpenAI CEO山姆·奥尔特曼发文感谢编写复杂软件的开发者，但该言论因AI技术正被用于削减开发岗位而引发争议，网友负面评论居多[43] - 韩国公正交易委员会对梅赛德斯-奔驰及其韩国分公司合计处以约5148万元人民币顶格罚款，因其在销售EQE与EQS电动车时隐瞒部分车型搭载孚能科技电池的事实，涉嫌误导消费者[47] - 日本尼康发布2025财年业绩预告，预计出现850亿日元巨额亏损，创历史最差纪录，其光刻机业务过去半年仅出货9台老款设备，同期ASML出货160台，其中高端EUV光刻机20余台[51][52] - 尼康光刻机全球市场份额已从2001年的约40%跌至个位数，错失技术迭代窗口及过度依赖英特尔是主因[52] 企业融资与IPO - AI计算机视觉解决方案提供商极视角通过港交所聆讯，其收入从2022年的1.02亿元增至2024年的2.57亿元，股东包括高通中国、华润创新等[55][56] - 分布式储能系统解决方案商思格新能源完成港股上市备案，2025年前九个月营收从上年同期的6.99亿元增至56.41亿元，其创始人许映童为华为前高管[56][57][58] - 按2024年出货量计，思格新能源是全球排名第一的可堆栈分布式光储一体机解决方案提供商，市场份额达28.6%[57]

行业政策与地缘政治动态 - 美国主要汽车贸易团体于2026年3月13日敦促总统特朗普将中国汽车制造商排除在美国市场之外 警告此举关乎竞争力、国家安全和工业基础[1] - 上述团体要求将一项商务部网络安全规定维持至2025年 该规定实际上禁止了大多数中国汽车 并敦促政策制定者反对中国公司通过在美国建厂来规避禁令[1] - 中国驻华盛顿大使馆驳斥相关指控 称中国汽车制造商通过“技术创新和卓越品质”取得成功 行业团体还批评加拿大接受了某些中国车型[2] 蔚来公司 (NIO) - 公司于2026年3月11日宣布 作为两到三年全球扩张战略的一部分 计划今年在全球销售数千辆汽车 同时公布首次季度净利润并预计2026年全年实现盈亏平衡[7] - 由于内存芯片短缺 公司成本正在上升 首席执行官李斌预计每辆车成本将增加高达10,000元人民币 并承诺在成本压力得到处理前不会提价[7] - 公司预计国内乘用车销量将下滑 但计划通过高管亲自评估消费者关切来提升全球形象 同时指出欧洲市场面临电动汽车激励减少和电价上涨的挑战[8] - 在欧盟于2024年对中国制造的电动汽车加征关税后 中国汽车制造商正寻求在欧洲委员会设定的最低价格和销售配额框架下获得关税豁免[8] Rivian Automotive 公司 (RIVN) - 公司于2026年3月12日宣布 R2 SUV将于今年春季开始交付 其中双电机性能版售价57,990美元 提供656马力和约330英里续航[10] - 公司计划今年晚些时候发布售价53,990美元的高配版 2027年上半年发布售价48,490美元的后驱标准版 并在2027年底前推出续航超275英里、售价45,000美元的车型[10] - 公司预计R2车型的销售将推动今年交付量增长53% 达到62,000-67,000辆 其中约23,000辆为R2 并计划在2027年前将该车型作为关键销量驱动力[11] - 分析师指出了关税、税收抵免取消和定价压力等政策风险 巴克莱银行预测R2交付量为16,500辆 公司将在伊利诺伊州生产R2 并计划到2028年扩张至佐治亚州[11]

公司自研芯片进展与战略 - 蔚来自研芯片累计量产已超过55万颗 [1] - 公司正推进车用芯片归一化与标准化，目标以不超过400种规格覆盖整车选型 [1] - 到2027年，蔚来车用半导体国产化率预计将达到35%–40% [1] 行业面临的挑战 - 当前汽车半导体产业正面临AI算力需求激增的挑战 [1] - 当前汽车半导体产业正面临芯片体系碎片化的挑战 [1] - 当前汽车半导体产业正面临供应链波动的挑战 [1]

核心观点 - 汽车产业正经历“换道再提速”，核心驱动力是科技赋能，行业围绕电动化与AI智能化双重变革展开，汽车既是电气化革命的最后一块拼图，也是AI在物理世界率先落地的第一块拼图 [3][128] - 整车需求对政策退坡的担忧有限，中高端需求有望超预期回暖，新能源渗透率提升已成定局，中国智能电动车全球化已开启，5年后海外销量有望接近1000万台 [3] - 投资主线应聚焦“科技”与“出海”，整车领域看科技（小鹏、蔚来、理想）与白马（比亚迪、长城、吉利），零部件领域聚焦科技外溢（机器人、低空经济、AIDC）和全球化（尤其是欧洲市场）两大主题 [3][5][17][87] 行情回顾：科技主线贯穿 - 2025年12月31日至2026年3月11日，汽车板块累计上涨0.5%，涨幅略低于沪深300指数1.1个百分点，在31个申万一级行业中排名第24位 [6][11] - 细分领域中，汽车服务、商用载货车和零部件涨幅居前，分别为6.21%、3.84%和2.15% [11] - 2025年第四季度，汽车板块基金持仓占比为3.29%，环比提升0.09个百分点，增量主要由零部件板块贡献（+0.19个百分点） [12] - 持仓结构显示市场青睐零部件优势企业，2025年第四季度前三大重仓股为九号公司、新泉股份和浙江荣泰 [14][15] 整车：政策影响有限，紧抓科技向上 **市场与政策分析** - 2025年乘用车累计批发销量3006万辆，同比增长9.10%；2026年1-2月累计销量352万辆，同比下降10.75% [18] - 2025年新能源乘用车累计销量达1548万辆，同比增长27.31%，渗透率达51.50%；2026年1-2月累计销量159万辆，同比下降8.52%，累计渗透率为45.25% [18] - 2026年1月行业库存为357万辆，为近五年以来高值，形成库存高位运行特征 [22][24][25] - 2026年1月行业平均折扣率为13.60%，环比上升2.35个百分点，主因是缓解新能源车购税退坡影响及被动去库存促销 [27][30] - 2026年汽车以旧换新政策由固定补贴改为比例补贴（如新能源车报废补贴为车价12%，最高2万元），旨在精准支持、消除套利、引导真实需求释放 [31][32][33] **需求结构与趋势** - 2025年政策驱动下，A00级和A0级纯电动车销量同比分别增长20%和33%，C/D级车增长明显，20万元以下市场销量占比提升至67.95% [34][38][41] - 车市用户向殷实及富足阶层集中，购车人群价值上升，不同品牌在不同年龄和收入阶层中渗透率差异显著 [42][44][45] - 消费者对技术创新的兴趣远大于价格竞争，加速产品周期（研发）带来的需求净影响高达+10.8%，远超价格战的3.6%，高收入群体（家庭收入>48,000元）对此更为敏感，净影响达+22.9% [46][47] - 当前车市已进入存量时代，增换购率达60%，且2024-2027年政策聚焦新能源市场（占比超50%），政策延续性更强，2026年不会复制2017年政策退出后的显著下滑 [50][51] **出海与竞争力** - 中国车企出海的超额利润来源已从国内生产低成本优势，转变为国内“工程师红利”带来的研发与投资效率优势 [3][54][55] - 2024年，中国车企（销量加权）单车研发摊销均值为7660元，显著低于外资车企的12634元；单车折旧摊销均值为8901元，仅为外资车企的73% [56][57] - 以18万元均价车型测算，中国车企单车净利为11217元，外资车企为4349元，中国车企获得近7000元的单车超额净利 [56][57] - 中国汽车全球销量有望在2030年突破千万辆，其中海外生产（本地化制造）占比将不断提升，预计2027年海外生产销量达184万辆，占比65.7%，2030年达368万辆 [58][60][64] **新车与科技展望** - 2025年第四季度及2026年，多家车企将密集推出B/C级重点新车型，旨在激发换车需求 [65][66][67][70][71] - 预计2026年国内乘用车总批发量将小幅下滑至2916万辆（同比-3%），但新能源渗透率将持续提升，第四季度预计达63% [75][77][78] - 小鹏汽车推出的VLA 2.0（视觉语言动作大模型）是原生多模态物理世界大模型，能实现端到端控制，使其进入智能驾驶T0梯队，该技术将于2026年3月下旬开始搭载 [79][84][85] 零部件：聚焦科技外溢+出海双主题 **科技外溢：机器人、低空经济、AIDC与液冷** - “机器人”、“低空经济”、“AIDC（人工智能数据中心）”是确定的产业新方向，2026年有望成为科技成长从“预期到落地”的黄金时间点 [3][88][89][91] - 汽车零部件企业凭借“规模效应-成本优势-技术优势”，在高端制造领域能力领先，横向拓展至这些新领域具备“技术同源、链条相通、应用融合”的优势 [3][88][97] - 机器人产业已进入商业化元年，特斯拉目标2026年产量100万台，汽车零部件公司凭借底层制造能力（如精密加工、机电一体化）大规模入局 [94][102] - 低空经济（如eVTOL）约70%零部件与新能源汽车相同；液冷技术与汽车热管理方案高度相通；AIDC发电与汽零在客户、认证、制造上同源 [98][99] **出海全球化：欧洲成为关键战场** - 中国零部件企业出海逻辑明确，2026年需重点关注欧洲市场 [3][90][107] - **需求端**：欧洲碳排放法规（如2035年禁售燃油车）驱动整车厂加速电动化转型，2025年欧洲新能源渗透率已突破28%，同时主机厂盈利普遍下滑，降本求生诉求强烈 [91][109][110][113][116][117] - **供给端**：欧洲老牌Tier1供应商面临破产、重组或大规模裁员，留下确定的供给缺口，欧洲车企急需低成本、快响应的替代供应商 [91][118][119][120] - **中国企业进展**：众多中国零部件公司已加快欧洲布局，获取订单，如星宇股份、科博达、新泉股份、双环传动等，预计2026-2027年将形成海外业务明显增速 [91][122][123][126] - 欧洲市场窗口期约2-3年，具备资金、技术、客户粘性等核心壁垒的白马公司更有可能把握机遇 [124][126] AI产业趋势：Token时代的新话语权 - AI与汽车深度融合，AI Car将成为驾驶、座舱、底盘、动力四大智能体融合的超级智能体 [3] - AI赋能智能座舱体验升级，并推动“智能驾驶+底盘”的端到端融合 [3] - “Token”（可能指AI模型调用或数据交互的单元）将成为衡量和预测企业估值的重要指标 [3] - 未来将看到技术从智能车向机器人、低空经济、深海科技等领域外溢 [3]

核心市场观点 - 机构认为市场在经历大级别震荡调整，投资者宜控制仓位均衡配置，静待市场企稳后有望破局 [1][8][9] - 随着市场量能萎缩，板块轮动分化仍是主旋律 [9] 宏观经济与政策 - 国家发展改革委推出新一批13个标志性重大外资项目，计划投资额134亿美元，项目集中在制造业并首次纳入物流项目，投资来源地包括英国、德国、瑞士、瑞典、土耳其等国 [2] - 证监会核准新一批15只硬科技主题基金产品，主要为跟踪双创人工智能指数的被动基金和以中国战略新兴产业成份指数为基准的主动基金，产品已进入发行筹备阶段 [3] 人工智能与科技产业动态 - 英伟达CEO黄仁勋表示AI推理市场拐点已到来，AI从训练阶段全面进入推理与执行阶段，推理算力需求呈指数级爆发，公司将与初创公司“格罗克”合作推出AI服务器系统 [4] - 华为发布针对AI推理场景的全新AI数据基础设施，包含AI数据平台和FusionCube A1000超融合一体机，据称可让Agent推理准确率提升30%，AI应用上线周期缩短80%，算力利用率提升30% [4] - 美国谷歌公司派出采购团队在中国大陆考察用于数据中心服务器冷却的液冷设备 [5] 全球市场与地缘政治 - 美国总统特朗普再次表达对北约不满，称美国是否应退出北约是“我们应该考虑的事情”，但目前没有具体计划 [3] - 美国白宫国家经济委员会主任表示油轮已开始零星通过霍尔木兹海峡，并认为对伊朗的军事行动将持续数周而非数月 [3] - 外交部发言人表示美方已就媒体关于特朗普访华与霍尔木兹海峡问题相关的不实报道公开澄清 [2] 金融市场表现 - 美国三大股指小幅收高，标普500指数涨0.25%至6716.09点，纳指涨0.47%至22479.53点，道指涨0.10%至46993.26点 [5][6] - 大型科技股表现分化，特斯拉涨0.94%，亚马逊涨1.63%，苹果涨0.56%，谷歌-A涨1.75%；英伟达跌0.70%，博通跌1.11%，微软跌0.14% [6] - 航空与旅游类股反弹，达美航空大涨逾6%，美国航空集团涨3.5%，联合航空涨3.2% [6] - 热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数收跌0.73%，京东涨0.18%，阿里巴巴跌0.10%，蔚来跌1.16%，小鹏汽车跌4.63% [6] - 腾讯音乐大跌24.65%，财报显示上季毛利率为44.7%低于市场预期的45.1%，移动端月活用户数亦逊预期，公司去年第四季度总收入为86.4亿元人民币，同比增长15.9% [7] - 国际油价维持高位，纽约轻质原油期货涨2.90%至每桶96.21美元，布伦特原油涨3.20%至每桶103.42美元 [7] 公司公告摘要 - 鹏鼎控股全资子公司拟投资110亿元人民币建设高端PCB项目生产基地 [8] - 海力风电签订10.85亿元人民币深远海风机基础导管架销售合同 [8] - 福耀玻璃2025年净利润同比增长24%，拟每股派发现金红利1.2元 [8] - 英集芯因在互动平台发布关于脑机接口芯片的误导性陈述导致股价异常波动，拟被罚款400万元人民币 [8] - 亚辉龙因脑机星链实际技术路线及产品情况等未能准确、完整披露，证监局拟对公司罚款400万元人民币 [8] - *ST星农因年报虚假记载拟被罚款250万元人民币 [8] - 美芝股份预计2025年度期末归属于母公司所有者权益为-4000万元至-7500万元人民币，股票可能被实施退市风险警示 [8] - 昭衍新药股东拟将合计减持比例由4.1%调整为3% [8] - ST金鸿对于股票价格进一步异常上涨，公司可能申请停牌核查 [8] - 深水海纳控股股东部分持股可能被司法强制执行 [8]

港股汽车股市场表现 - 港股市场汽车板块整体走强，多只股票录得显著涨幅 [1] - 吉利汽车与奇瑞汽车股价涨幅领先，均超过5% [1] - 零跑汽车股价上涨超过4% [1] - 理想汽车与蔚来股价上涨超过3% [1] - 比亚迪股份股价上涨超过2% [1]

A股市场整体表现 - 3月17日早盘A股市场冲高回落，三大指数均翻绿，截至午盘，沪指跌0.04%，深成指跌0.4%，创业板指跌0.58%，科创综指跌0.72% [1] - 全市场超3200只个股下跌，涨跌分布为上涨1812家，下跌3273家，市场成交额为1.37万亿 [1][2] 行业与板块表现 - **绿电概念反复活跃**：华电辽能2连板，节能风电5天3板，江苏新能、浙江新能涨停 [5] - **房地产板块盘中走高**：中洲控股、京能置业涨停 [5] - **太空光伏概念快速拉升**：协鑫集成、雅博股份涨停 [5] - **钢铁板块表现活跃**：安阳钢铁、酒钢宏兴双双涨停 [5] - **大金融股走强**：爱建集团涨停，国信证券、东方财富、汇金股份、广发证券、指南针、大智慧、财富趋势跟涨，杭州银行盘中创历史新高 [6] - **酒店餐饮、保险、酿酒、银行等板块涨幅居前** [6] - **算力赛道领跌**：光模块、光通信、光芯片等板块下跌，天孚通信跌超9%，光库科技等多股大跌，消息面受英伟达GTC大会影响 [6] - **农业、矿物制品、通信设备、煤炭、石油化工等板块跌幅居前** [6] - **石油、煤炭等能源板块走低** [10] - **半导体股回调**：昨日大幅上涨的半导体股回调，兆易创新跌超5%，华虹半导体跌逾1% [10] 港股市场表现 - 截至午盘，恒生指数涨0.98%，恒生科技指数涨1.34% [6] - **汽车股走强**：吉利汽车、奇瑞汽车涨超5%，零跑汽车涨超4%，理想汽车、蔚来涨超3%，比亚迪股份涨超2% [7] - 消息面上，英伟达宣布与比亚迪、吉利、现代汽车、日产汽车、五十铃汽车等车企合作，基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台打造L4级自动驾驶汽车 [9] - **券商股走强**：耀才证券金融复牌后股价一度飙升82%，截至11时25分涨幅为69%，中信证券涨超7%，广发证券涨超5%，国泰君安国际涨超4% [9] - **消费股多数走高**：周生生涨超6%，李宁、名创优品、泡泡玛特涨超4% [9] - **创新药概念震荡拉升**：三生制药涨超7%，荣昌生物、巨子生物等跟涨 [9] 其他全球市场动态 - 比特币涨破7.5万美元，加密货币全线上涨，超12万人爆仓 [12] - 日韩股市直线上涨，日经225指数涨超600点，韩国股市涨近3%，三星电子涨超4% [12]

港股汽车板块市场表现 - 港股汽车股整体走强，多只股票录得显著涨幅，其中吉利汽车涨超**5.33%**，奇瑞汽车涨超**5.16%**，零跑汽车涨超**4.71%**，理想汽车涨超**3.15%**，蔚来涨超**3.06%**，比亚迪股份涨超**2.01%** [1] - 根据表格数据，吉利汽车最新市值为**2047.2亿**港元，年初至今上涨**6.03%**；比亚迪股份最新市值为**9700.7亿**港元，年初至今上涨**11.59%**；蔚来最新市值为**1194.63亿**港元，年初至今上涨**18.36%** [2] - 其他汽车股如广汽集团、小鹏汽车-W、长城汽车、塞力斯等也普遍上涨，涨幅在**1.40%**至**1.72%**之间 [2] 自动驾驶技术合作进展 - 英伟达在GTC大会上宣布，将与比亚迪、吉利、现代汽车、日产汽车、五十铃汽车等多家车企合作，基于NVIDIA DRIVE Hyperion自动驾驶平台打造**L4级**自动驾驶汽车 [1] - 比亚迪、吉利及日产正基于NVIDIA DRIVE Hyperion的量产级运算与感测器架构，开发下一代**L4**乘用车自动驾驶专案，旨在覆盖城市复杂道路场景的高级自治能力 [1] - 五十铃与TIER IV正在利用该平台的核心组件**DRIVE AGX Thor芯片**，开发**L4级**自动驾驶巴士，目标是为公共交通和商用运输提供安全、可扩展的无人驾驶解决方案 [1]

全球主要股指表现 - 美股三大指数于3月17日集体收涨，道琼斯工业指数涨0.83%，纳斯达克指数涨1.22%，标普500指数涨1.01% [1] - 欧洲主要股指普涨，德国DAX 30指数收涨0.5%，英国富时100指数收涨0.55% [1] - 美国科技七巨头股票集体上涨，META涨2.33%，亚马逊涨近2%，英伟达涨1.63%，微软、特斯拉、苹果涨超1% [2] 科技与半导体行业动态 - 英伟达CEO黄仁勋在GTC大会上将公司营收预测上调至2027年1万亿美元，并发布新一代芯片架构 [3] - 存储芯片股普遍上涨，费城半导体指数涨1.96%，闪迪涨超6%，西部数据涨超5%，美光科技涨3.68% [3] - 美光科技生产与英伟达Vera Rubin相关的HBM4存储芯片 [3] 中概股市场表现 - 纳斯达克金龙中国指数收涨0.95%，盘中一度涨幅超2% [3] - 热门中概股中，比亚迪收涨8.2%，小米涨5.4%，理想汽车涨5.3%，蔚来涨3.1%，美团、网易、腾讯、拼多多、阿里巴巴等至多涨约2.9% [3] 大宗商品与加密货币行情 - 国际油价于3月16日大幅下跌，WTI原油期货收于每桶93.50美元，跌幅5.28%；布伦特原油期货收于每桶100.21美元，跌幅2.84% [5] - 黄金白银价格走低，现货黄金价格在5000美元上下浮动，现货白银价格徘徊在80美元/盎司前后 [3] - 加密货币走强，比特币站上74000美元，日内涨幅3.63%；以太坊涨超9%至每枚2361美元；SOL、狗狗币涨超6% [5] 地缘政治与能源安全 - 美国总统特朗普计划宣布组建“霍尔木兹联盟”以管控霍尔木兹海峡，但多国态度谨慎或拒绝，暂无国家公开响应 [6] - 欧盟外交与安全政策高级代表表示，欧盟无意将现有的海上护航行动扩展至霍尔木兹海峡 [7] - 美国总统特朗普暗示美军可能袭击伊朗哈尔克岛的石油基础设施，伊朗武装部队发言人警告将进行果断有力的回击 [7]

Shares of Chinese electric vehicle maker Nio Inc. climbed to a four-month high as Wall Street upgrades and strong financial results strengthened the company's growth outlook. US-listed shares of Nio r... ...