商用车板块整体市场表现 - 2024年11月14日，商用车板块整体下跌0.8%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.97%，深证成指下跌1.93% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中仅3只上涨，1只平盘，6只下跌 [1] 个股价格变动 - 中集车辆领涨板块，收盘价10.24元，上涨4.49% [1] - 一汽解放小幅上涨0.68%，收盘价7.44元 [1] - 江铃汽车、中通客车和东风股份股价持平，收盘价分别为19.56元、11.71元和7.90元 [1] - 金龙汽车领跌板块，跌幅达2.17%，收盘价16.24元 [2] - 江淮汽车跌幅为2.07%，收盘价47.87元 [2] - 中国重汽下跌1.68%，收盘价17.58元 [2] 个股成交情况 - 福田汽车成交量最大，达102.57万手，成交额3.04亿元 [1][2] - 东风股份成交45.11万手，成交额3.58亿元 [1] - 一汽解放成交41.52万手，成交额3.11亿元 [1] - 金龙汽车成交44.03万手，成交额7.31亿元 [2] - 江淮汽车成交22.35万手，成交额10.82亿元 [2] - 江铃汽车成交量最小，为3.04万手，成交额5962.85万元 [1][2] 板块资金流向 - 商用车板块整体主力资金净流出3.01亿元 [2] - 游资资金净流入1800.56万元 [2] - 散户资金净流入2.83亿元 [2] 个股资金流向 - 东风股份、汉马科技、一汽解放和江铃汽车获得主力资金净流入，分别为404.01万元、230.93万元、228.56万元和188.44万元 [3] - 安凯客车主力资金净流出最多，达2114.52万元，主力净占比-22.75% [3] - 中国重汽主力资金净流出2025.90万元，主力净占比-13.51% [3] - 一汽解放获得游资净流入1399.63万元，游资净占比4.49% [3] - 安凯客车游资净流入1166.22万元，游资净占比12.55% [3] - 中国重汽游资净流入1310.05万元，游资净占比8.74% [3]

11月13日，山东省滨州市邹平市公交客运有限公司纯电动公交车采购项目中标结果公告发布。公告显示，两个标包中标供应商为中通客 车，中标金额分别为1232.5万元和1425万元。 | 包号 | 采购内容 | 供应商 | Hote | E 不 06 | | 中标 (成交 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 名称 | | | 中标余额 | | | | | | | | | | 清章 | | | | | | | | | | 示 | | (采购人自行委托)山东省滨州 | BZZPGP-2025-0192A01 市部平市公交客运有限公司纯 | 中通客 车股份 | 聊城市经济 开发区黄河 | | 12325000 元 | 详见附儿 | 诗 | | 电动公交车采购项目A01包 | | 有限公 | 路 261 号 | | | Art | | | | | 이 | | | | | 件 | | (采购人自行委托)山东省滨州 | BZZPGP-2025-0192A02 市部平市公交客运有限公司纯 | 中通客 | 即城市经济 | | | | 1年 | | | ...

山东国企改革板块整体表现 - 11月13日山东国企改革板块整体上涨1.17%，领涨股为孚日股份[1] - 当日上证指数上涨0.73%至4029.5点，深证成指上涨1.78%至13476.52点[1] - 板块内个股表现分化，10只个股涨幅超过3%，其中孚日股份、石大胜华、济高发展涨停，涨幅分别为10.05%、10.00%和9.92%[1] 领涨个股表现 - 孚日股份收盘价10.51元，成交量18.20万手，成交额1.91亿元，主力资金净流入6437.65万元，主力净占比达33.65%[1][3] - 石大胜华收盘价91.38元，成交量7.24万手，成交额6.55亿元，主力资金净流入7882.26万元，主力净占比12.03%[1][3] - 济高发展收盘价3.88元，成交量56.19万手，成交额2.16亿元，主力资金净流入4775.51万元，主力净占比22.11%[1][3] 板块资金流向 - 山东国企改革板块整体呈现主力资金净流出1.32亿元，游资资金净流出530.67万元，散户资金净流入1.38亿元[2] - 山东黄金获得主力资金净流入1.66亿元，主力净占比10.51%，为板块内主力资金流入最多的个股[3] - 红星发展主力资金净流入7975.03万元，主力净占比12.24%，位列资金流入前列[3] 个股资金动态 - 山东墨龙主力资金净流入6112.00万元，主力净占比4.41%，成交量达173.54万手[1][3] - ST晨鸣主力资金净流入3828.93万元，主力净占比29.70%，涨幅5.14%[1][3] - 山东海化主力资金净流入3199.62万元，主力净占比13.44%，涨幅3.21%[1][3]

商用车板块市场表现 - 11月13日商用车板块整体上涨0.72%，表现优于上证指数0.73%的涨幅，但弱于深证成指1.78%的涨幅 [1] - 板块内个股普涨，金龙汽车以10.01%的涨幅领涨，收盘价为16.60元，成交量为56.94万手 [1] - 涨幅居前的个股包括曙光股份上涨2.85%、中通客车上涨2.36%、东风股份上涨2.07% [1] 板块资金流向 - 当日商用车板块主力资金净流入4790.19万元，而游资资金净流出6189.68万元 [1] - 散户资金呈现净流入状态，金额为1399.5万元 [1] 相关ETF产品信息 - 中证500质量成长ETF产品代码为560500，近五日涨跌幅为0.16% [4] - 该ETF市盈率为17.94倍，估值分位为76.22% [4][5] - 最新份额为4.0亿份，较前期减少300.0万份，主力资金净流出5.6万元 [4]

股价与资金表现 - 11月13日盘中股价上涨2.01%至11.67元/股，总市值69.19亿元，成交额1.61亿元，换手率2.36% [1] - 当日主力资金净流入1978.91万元，特大单净买入1269.77万元（买入1371.39万元，卖出101.62万元），大单净买入709.14万元（买入3376.67万元，卖出2667.53万元） [1] - 公司今年以来股价上涨7.35%，近60日上涨5.13%，但近5个交易日下跌0.35%，近20日下跌6.50% [1] 公司基本面与股东结构 - 2025年1-9月公司实现营业收入56.55亿元，同比增长33.58%，归母净利润2.77亿元，同比增长41.75% [2] - 截至9月30日股东户数为7.05万户，较上期减少11.29%，人均流通股增至8411股，较上期增加12.72% [2] - 公司A股上市后累计派现4.68亿元，近三年累计派现9658.41万元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股928.22万股，较上期减少40.55万股 [3] - 招商量化精选股票发起式A（001917）新进为第七大流通股东，持股251.57万股，华夏安阳6个月持有期混合A（010969）新进为第十大流通股东，持股183.99万股 [3] - 汇添富优势精选混合（519008）退出十大流通股东之列 [3] 业务与行业概况 - 公司主营业务为客车制造和销售，客车业务收入占比96.28%，其他业务收入占比3.72% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，概念板块包括中俄贸易概念、氢能源、小盘、整车、燃料电池等 [1]

板块整体表现 - 汽车整车板块呈现震荡走高态势 [1] - 多家汽车公司股价出现跟涨现象 [1] 个股市场表现 - 金龙汽车股价涨停 [1] - 海马汽车股价此前封板 [1] - 众泰汽车、中通客车、上汽集团、福田汽车股价均出现跟涨 [1]

公司股份回购计划调整 - 公司调整回购股份价格上限 调整前价格为14.95元/股 调整后价格为14.90元/股 价格下调0.05元/股 [2] - 回购价格上限调整生效日期为2025年11月12日 [2]

证券代码：000957 证券简称：中通客车 公告编号：2025-060 特别提示： 调整前回购股份价格上限：14.95 元/股 调整后回购股份价格上限：14.90 元/股 回购股份价格上限调整生效日期：2025 年 11 月 12 日 一、回购股份的基本情况 中通客车股份有限公司（以下简称"公司"）分别于 2025 年 4 月 24 日、2025 年 5 月 30 日召开了第十一届董事会第十一次会议、2024 年年度股东大会审议通过了《关于回购部分 A 股股份方案的议案》， 同意公司使用自有资金或自筹资金以集中竞价交易方式回购部分公 司股份，用于股权激励或者员工持股计划。本次回购股份的资金总额 不超过人民币 2 亿元（含）且不低于 1 亿元（含）；回购价格不超过 人民币 15 元/股（含）；实施期限为自公司董事会审议通过回购方案 之日起 12 个月内。具体内容详见公司于 2025 年 6 月 7 日在《中国证 券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》及巨潮资讯网披露的 《关于回购部分 A 股股份的回购报告书》(公告编号：2025-034）。 中通客车股份有限公司 关于权益分派实施后调整回购股份价格上限的公 ...

商用车板块整体市场表现 - 11月12日商用车板块整体上涨1.62%，表现强于大盘，当日上证指数下跌0.07%，深证成指下跌0.36% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中4只上涨，6只下跌 [1][2] - 板块整体获得主力资金净流入3.89亿元，但游资资金净流出2.45亿元，散户资金净流出1.44亿元 [2] 领涨个股表现 - 江淮汽车领涨板块，收盘价48.76元，单日涨幅达5.63% [1] - 江淮汽车成交最为活跃，成交量79.53万手，成交额38.22亿元，并获得主力资金净流入5.41亿元，主力净占比达14.15% [1][3] - 宇通客车上涨1.02%，收盘价31.76元，成交额3.16亿元 [1] - 金龙汽车微涨0.27%，收盘价60元，成交额2.52亿元 [1] 下跌个股及资金流向 - 汉马科技跌幅最大，下跌4.03%，收盘价6.90元，成交额4.24亿元 [2] - 曙光股份下跌2.53%，收盘价3.86元，成交额8419.50万元 [2] - 中国重汽主力资金净流出1402.33万元，主力净占比-8.56%，但获得游资净流入1608.69万元 [3] - 中通客车主力资金净流出768.84万元，主力净占比-5.11% [3] 资金流向分析 - 板块资金呈现主力流入、游资和散户流出的格局，主力净流入3.89亿元 [2] - 除江淮汽车外，一汽解放、安凯客车、中集车辆、江铃汽车也获得主力资金净流入，其中一汽解放主力净流入1188.95万元，主力净占比8.18% [3] - 多只个股出现主力与游资博弈现象，例如安凯客车主力净流入585.18万元，游资净流入575.59万元，但散户净流出1160.78万元 [3]

行业整体表现 - 2025年1-10月行业6米以上客车累计销量约10.23万辆，同比增长12.74% [2] - 同期行业6米以上客车出口累计7.47万辆，同比增长24.17% [2] - 公司1-10月累计销售客车10,093辆，同比增长7.95% [2] 国内市场动态 - 国内公交市场以更新需求为主且主要为新能源车型，并呈现小型化趋势 [2] - 国内座位客车市场进入调整期，产品向舒适化、高端化发展，新能源渗透率逐步提升 [2] 海外市场战略 - 公司前三季度海外市场销量已占整体销量约60%（六成） [2] - 公司在稳定已有市场基础上，正逐步扩展销售网络并积极开发欧美等高端市场 [2] - 公司利用山东重工集团资源渠道协同拓展海外市场 [2] 公司内部规划 - 人力资源投入倾向于国内外营销人员及技术研发人员的扩充 [3] - 加大对产线智能化改造投入以降低劳动强度、提升生产效率 [3] - 公司将平衡发展与股东利益，做好一年多期分红安排以提振投资者信心 [3] - 未来将聚焦海外市场拓展、产品高端化及管理优化以提升盈利水平 [3]