FORM 10-Q Table of Contents UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 (Mark One) x QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended September 30, 2025 or ¨ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ___________ to ___________ Commission File Number: 001-38424 Lazydays Holdings, Inc. (Exact Name of Registrant as Specified in its Chart ...

公司退市决定 - Lazydays Holdings, Inc 宣布计划从纳斯达克资本市场退市，预计生效日期为2025年11月28日左右 [1] - 退市决定基于公司评估，认为作为上市公司的负担已超过其益处，且公司预计将根据清算和解散计划结束运营 [3] - 公司计划于2025年11月17日左右向美国证券交易委员会提交Form 25表格，以启动退市程序 [4] 资产出售交易 - 公司于2025年10月6日与Campers Inn Holding Corporation的关联方签订资产购买协议，将出售其几乎所有资产 [2] - 公司股东于2025年10月14日批准了该资产出售交易，交易预计通过一系列站点交割在2025年11月17日至11月26日期间完成 [2] - 资产出售完成后，公司将没有持续经营业务，并计划根据股东批准的清算和解散计划处理剩余资产和负债 [2] 公司财务状况与清算预期 - 公司面临重大经营亏损、有限现金资源、无法从投资者处获得额外资本，且在未来无法作为持续经营实体产生足够现金 [3] - 公司有大量有担保和无担保债务及应付贸易款项，且无法对此类债务进行再融资 [3] - 资产出售所得大部分将用于偿还公司债务，清算后公司预计没有足够现金偿还所有无担保债权人，股东投资预计将完全损失 [3] 公司背景 - Lazydays自1976年成立以来一直是房车行业的知名企业，提供房车销售、服务和配件 [5] - 公司拥有多种房车品牌、先进的服务设施和广泛的配件，服务于房车爱好者 [6] - 公司在纳斯达克上市，股票代码为"GORV" [7]

交易概述 - 律师事务所Halper Sadeh LLC正在调查Lazydays Holdings Inc 向CIRV Group LLC及其关联公司出售其绝大部分资产的交易对Lazydays股东是否公平 [1]

股价表现 - 公司股价在盘后交易中大幅上涨22.79%至3.76美元 此前在常规交易时段已上涨24.90% [1] - 尽管近期股价大幅上涨 但公司股价同比仍下跌93.46% [5] - 自3月13日达到26.73美元的峰值以来 股价已暴跌88.5% 昨日收盘价仅为3.06美元 [5] - 公司市值为1143万美元 52周价格区间为2.22美元至58.80美元 平均交易量为51,710股 [6] 收购交易细节 - 公司宣布已签署被Campers Inn RV收购的意向书 此消息引发股价大幅波动 [1] - Campers Inn RV计划收购公司及其子公司几乎全部资产 [2] - 交易预计在感恩节前完成 最终截止日期为12月1日 交易可能按站点逐一完成 [3] - 预期售价可能低于公司总债务 包括有担保和无担保债务 这可能导致股东无法获得任何回收款 [2] 战略影响与市场扩张 - Campers Inn RV计划在亚利桑那州图森市、加利福尼亚州约翰斯敦、佛罗里达州塞夫纳、田纳西州诺克斯维尔和犹他州圣乔治运营公司经销店 [4] - 此次收购将使Campers Inn RV的业务范围扩大至22个州的48个地点 并首次进入田纳西州、科罗拉多州和犹他州市场 [4] - Campers Inn RV首席执行官强调此次收购具有战略重要性 将确保两个品牌传统不仅延续而且繁荣发展 [5]

Table of Contents FORM 10-Q UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION (Mark One) x QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended June 30, 2025 or Washington, D.C. 20549 ¨ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ___________ to ___________ Commission File Number: 001-38424 Lazydays Holdings, Inc. (Exact Name of Registrant as Specified in its Charter) | ...

Exhibit 99.1 LAZYDAYS REPORTS SECOND QUARTER 2025 FINANCIAL RESULTS Tampa, FL (August 14, 2025) – Lazydays Holdings, Inc. (NasdaqCM: GORV) ("Lazydays," the "Company" or "we") today reports financial results for the second quarter ended June 30, 2025. Ron Fleming, CEO, said, "We continued to advance our turnaround plan in the second quarter of 2025. Our focus on operational performance resulted in increases in gross profit margins across all products and services compared to the prior year period, and our pu ...

财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度，公司总营收为1.65815亿美元，较2024年同期的2.7012亿美元下降38.61%[12] - 2025年第一季度，公司净亏损为953.3万美元，较2024年同期的2198万美元收窄56.63%[12] - 2025年第一季度，公司经营活动产生的净现金为2603.2万美元，较2024年同期的8024万美元下降67.56%[17] - 2025年第一季度，公司投资活动产生的净现金为1.13932亿美元，而2024年同期为 - 876.5万美元[17] - 2025年第一季度，公司融资活动使用的净现金为1.44939亿美元，较2024年同期的9021万美元增加60.67%[17] - 2025年第一季度，公司基本和摊薄每股亏损均为0.09美元，2024年同期为1.67美元[12] - 2025年第一季度公司净亏损950万美元，累计亏损达1.243亿美元[24] - 2024年第一季度财务报表中，寄售车辆收入原按总额列报，调整后净收入减少46.6万美元，总成本减少46.6万美元，毛利润和净亏损无影响[26][27] - 2025年第一季度，公司对无形资产进行定量减值评估，记录非现金减值费用290万美元[38] - 2025年和2024年第一季度，无形资产摊销费用分别为130万美元和230万美元[39] - 2025年第一季度基本和摊薄每股亏损均为0.09美元，2024年为1.67美元；2025年第一季度归属普通股股东和参与性证券的净亏损为953.3万美元，2024年为2396.4万美元[77] - 2025年第一季度和2024年第一季度，公司确认的基于股票的薪酬费用分别为30万美元和50万美元[83] - 2025年第一季度，公司新车辆零售收入97,519千美元，较2024年下降36.1%；二手车辆零售收入40,673千美元，下降48.3%；车辆批发收入2,056千美元，下降67.1%；寄售车辆收入1,489千美元，增长219.5%；金融和保险收入11,502千美元，下降37.2%；服务、车身、零部件及其他收入12,576千美元，下降8.5%；总收入165,815千美元，下降38.6%[150] - 2025年第一季度，公司总毛利润43,842千美元，较2024年增长16.1%；总毛利率26.4%，较2024年增加1240个基点；排除LIFO后总毛利率23.5%，增加950个基点[150] - 2025年第一季度，公司新车辆零售销售1,143辆，较2024年下降44.4%；二手车辆零售销售805辆，下降44.9%；寄售车辆销售200辆；总零售销量2,148辆，下降39.0%[150] - 2025年第一季度新车零售收入减少5520万美元，降幅36.1%，主要因销量降44.4%，但平均售价升14.9%[151] - 2025年第一季度新车毛利润增加520万美元，增幅92.5%，主要因平均售价上升，毛利率增加740个基点[152] - 2025年第一季度二手车零售收入减少3800万美元，降幅48.3%，因销量降44.9%，平均售价降6.2%[153] - 2025年第一季度车辆批发收入减少420万美元，降幅67.1%，毛利润增加210万美元，与调整房车库存战略有关[155] - 2025年第一季度寄售车辆收入增加100万美元，增幅219.5%，因寄售项目启动[156] - 2025年第一季度财务和保险收入减少680万美元，降幅37.2%，因零售总量降39.0%[157] - 2025年第一季度SG&A费用减少1025.7万美元，降幅21.0%，但占收入百分比增加520个基点[161] - 2025年第一季度公司对无形资产计提290万美元非现金减值费用[162] - 2025年第一季度公司所得税费用为32.8万美元，有效税率为 - 3.6%，与2024年同期相比变化大[166] - 2025年第一季度EBITDA为613.6万美元，调整后EBITDA为 - 402.5万美元[170] - 2025年第一季度经营活动净现金为2603.2万美元，2024年同期为8024万美元，同比减少5420.8万美元[177][180] - 2025年第一季度公司净亏损950万美元，累计亏损1.243亿美元，截至2025年3月31日，现金及现金等价物为2000万美元，债务义务为4770万美元[195] 各条业务线表现 - 2025年第一季度，公司销售的新车中97.0%来自Thor Industries、Winnebago Industries和Forest River三家制造商[121] - 2025年第一季度，公司二手与新车销售比例达70.4%，目标是达到1:1[122] - 公司拥有超400个服务车位，超220名技术人员，服务、车身、零部件等业务在经济衰退时更具弹性[126] 各地区表现 - 2025年第一季度，佛罗里达州、田纳西州和亚利桑那州分别占公司总收入的48%、11%和13%，2024年同期分别为44%、10%和低于10%[71] 管理层讨论和指引 - 2025年RV批发发货量预计在333500至366800辆之间，中位数为350100辆[196] - 公司运营受通胀影响，特别是新车成本增加，还受经济周期、季节性和天气等因素影响[197][200][201] - 公司关键会计政策和估计与2024年10 - K表格所述相比无重大变化[203] - 公司管理层认为披露控制程序和财务报告内部控制无法防止所有错误和欺诈[205] - 公司管理层认为本季度未经审计的合并财务报表符合美国公认会计原则[208] 其他没有覆盖的重要内容 - 截至2025年3月31日，公司总资产为5.09508亿美元，较2024年12月31日的6.7583亿美元下降24.61%[10] - 截至2025年3月31日，公司库存净额为1.82607亿美元，较2024年12月31日的2.11946亿美元下降13.84%[10] - 截至2025年3月31日，公司应付账款为2345.2万美元，较2024年12月31日的2242.6万美元增长4.57%[10] - 截至2025年3月31日，公司在全美10个州共拥有17家经销商[19] - 截至2025年3月31日，公司现金及现金等价物为2000万美元，债务义务为4770万美元，应付场地计划票据为2.109亿美元，经营和融资租赁义务为9140万美元[24] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，后进先出法存货的当前重置成本分别超过账面价值2240万美元和2840万美元[34] - 2025年3月31日，存货净额为1.82607亿美元，较2024年12月31日的2.11946亿美元有所下降[35] - 未来无形资产摊销金额2025年剩余时间为375.5万美元，2026年为432.8万美元，2027 - 2028年为401.8万美元，2029年为401.5万美元，之后为347.2万美元，总计2360.6万美元[40] - 2025年第一季度，公司完成五项资产出售，净收益1.139亿美元，记录损失50万美元[43] - 公司使用资产出售净收益偿还场地计划应付票据6120万美元、定期贷款和抵押贷款债务4610万美元[43] - 公司于2025年3月28日通知Camping World，因对方未完成资产交易，公司将免除向其发行9,708,737股普通股的义务，并于3月31日终止资产购买协议[44] - 截至2025年3月31日，流动资产中存货为16,049千美元，较2024年12月31日的86,781千美元大幅减少；长期资产中财产和设备净值为21,115千美元，较2024年12月31日的86,420千美元减少[45] - 融资负债隐含利率在5.0%至7.9%之间，到期日期在2030年5月31日至2047年2月1日之间[48] - 截至2025年3月31日，M&T信贷协议提供2.65亿美元的库存信贷额度，循环信贷额度剩余可用额度为零，循环信贷额度未偿还本金余额为2780万美元[53] - 截至2025年3月31日，库存信贷额度未偿还金额为2.109亿美元，利率为6.93%；循环信贷额度未偿还金额为2780万美元，利率为7.83%[56] - 其他未偿还长期债务在2025年3月31日为19,527千美元，较2024年12月31日的63,634千美元减少[60] - 2025年2月26日，公司偿还了田纳西州Murfreesboro抵押贷款剩余未偿还本金余额约1550万美元；截至2025年3月31日，田纳西州Knoxville抵押贷款未偿还金额为1270万美元[61] - 截至2025年3月31日，Coliseum定期贷款未偿还本金余额为1840万美元[66] - 公司在2025年3月31日和2024年12月31日的退款准备金分别为900万美元和870万美元[70] - 2025年第一季度，Thor Industries占公司RV和替换零件采购总额的56%，2024年为40%；Winnebago Industries占比19%，2024年为29%；Forest River占比22%，2024年为24%[72] - 2024年第四季度，公司收到1000万美元不可退还定金，同意在交易完成时向Camping World发行970.8737万股普通股；2025年第一季度，Camping World决定不完成部分设施交易，公司于3月31日终止协议[80][82] - 截至2025年3月31日，2018年长期激励股权计划下有91.8889万股普通股可供发行；2019年员工股票购买计划有49.156万股可供未来发行[84][85] - 截至2025年3月31日，有1019.4174份认股权证未行使，行使价为3.83美元；认股权证负债余额为142.7万美元[89][90] - 截至2025年3月31日，有30.0357份永久不可赎回预融资认股权证未行使，行使价为0.01美元/股[91] - 截至2025年3月31日，公司与关联方Coliseum Holdings I的定期贷款未偿还本金余额为1840万美元，到期日为2026年12月29日[92] - 2025年4月30日，公司就M&T信贷协议获得临时豁免，豁免期至2025年6月20日或提前违约终止[94][95] - 公司首席运营决策者确定公司运营一个可报告部门，涵盖RV经销商运营各方面[93] - 公司子公司于2025年4月30日就体育馆贷款协议签订临时违约豁免协议，豁免因未支付税款、未维持500万美元流动资产等导致的违约，豁免期至M&T豁免期结束或体育馆贷款协议出现其他违约事件[100] - 2025年5月9日，公司及子公司与General R.V.签订资产购买协议，以约560万美元出售佛罗里达州、科罗拉多州和亚利桑那州的房车销售和服务业务资产，另有新、旧房车库存等现金款项[103] - 2025年5月9日，公司间接子公司与General R.V.子公司签订房地产购买协议，以约2100万美元现金购买佛罗里达州一处房地产[110] - 截至2025年3月31日，公司在11个州运营17家经销商，拥有超3400辆新、旧房车，超400个服务车位，约920名员工[116][117] - 2024年12月2日，公司提交S - 1表格注册声明进行配股发行，非排除持有人可按每股1.03美元的价格认购最多24,271,844股普通股[130] - 2025年2月12日配股发行结束，公司按每股1.03美元的价格发行35,882股普通股，其中34,334股通过基本认购权购买，1,548股通过超额认购权购买[131] - 2025年4月30日，公司与M&T签订有限豁免和同意协议，临时豁免多项违约事项，同意公司及其子公司进行拟议资产出售，公司需在5月14日前聘请首席行政官并接受额外交易限制[132][133][134] - 2025年4月30日，公司子公司与贷款人签订Coliseum豁免协议，临时豁免多项违约事项，更改利息支付日期并同意拟议资产出售[136][137][138] - 2025年5月9日，公司与General R.V.签订资产购买协议，以约560万美元加相关库存现金出售佛罗里达州皮尔斯堡、科罗拉多州朗蒙特和亚利桑那州梅萨的资产，分阶段完成交易[140][141] - 2025年5月9日，公司与General R.V.签订房地产购买协议，以约2100万美元现金购买佛罗里达州皮尔斯堡的房地产，若资产购买协议终止，房地产购买协议自动终止[146] - 2024年公司识别出信息技术一般控制设计和实施方面存在重大缺陷[207] - 公司因资源周转和缺乏文件记录导致财务报告内部控制存在重大缺陷[207] - 公司2024年合并财务报表重述，部分季度财务信息修订[207] - 2025年3月31日，新车库存供应天数为180天，较2024年12月31日减少25天；二手车库存供应天数为82天，较2024年12月31日减少67天[178] -

Exhibit 99.1 Lazydays has been a prominent player in the RV industry since our inception in 1976, earning a stellar reputation for delivering exceptional RV sales, service, and ownership experiences. Our commitment to excellence has led to enduring relationships with RVers and their families who rely on us for all of their RV needs. Our wide selection of RV brands from top manufacturers, state-of-the-art service facilities, and an extensive range of accessories and parts ensure that Lazydays is the go-to de ...

公司基本情况 - 截至2024年12月31日，公司有22家经销商，分布于14个州[17] - 公司提供超4700辆新旧房车，有超400个服务车位，员工约1100人[19] - 公司拥有包括Lazydays等多种注册商标和服务标记及众多域名[37] - 截至2024年12月31日，公司有超1100名员工，几乎全是全职员工[48] - 公司租赁22处运营地产中的17处，租期3至20年[82] - 截至2025年3月24日，公司拥有5处自有物业，租赁12处物业，最大的租赁经销商物业位于佛罗里达州坦帕，面积38.4万平方英尺，占地126英亩，租期20年，2035年到期[145][146] - 截至2025年3月24日，公司在11个州经营17家经销商，拥有超4700辆新的和二手的房车，超400个服务车位，截至2024年12月31日，在22个经销商处约有1100名员工[158][159] 公司品牌与网站情况 - 2024年1月公司进行全面品牌重塑，新网站流量超80%来自移动设备[22] - 2024年公司网站访问量约1600万次，约1000万独立访客[36] 公司资产出售情况 - 2024年11月15日，公司部分子公司拟出售7处设施资产，约100万美元/处，另出售3处房地产，约4850万美元[23] - 2024年11月15日，公司子公司与Camping World相关方达成资产和房地产购买协议，约以每个设施100万美元出售7个设施的资产，以4850万美元出售3处房地产[168] - 2024年11月15日，CW Investor支付1000万美元不可退还定金，公司同意最终完成交易时向其发行970.8737万股普通股，后因部分资产交易未完成，公司于2025年3月28日通知解除发行股份义务并终止协议[169][171] - 2024年10月10日，公司与McGhee RV Properties达成协议，以800万美元出售德克萨斯州沃勒的土地和设施，交易于12月19日完成；12月3日，与NewQuest Equity达成协议，以430万美元出售沃勒附近土地，截至2025年3月24日未完成[172][173] 公司社会责任情况 - 自成立以来，Lazydays员工基金会已捐赠超250万美元帮助弱势儿童[28] 房车市场情况 - 约1120万户美国家庭拥有房车，2024年房车批发出货量333733辆，同比增长6.6%[30][32] - 2024年拖挂式房车出货量298842辆，同比增长11.4%，房车出货量34891辆，同比下降17.7%[32] 公司股价与合规情况 - 2025年1月23日，公司收到纳斯达克通知，过去连续30个工作日，普通股收盘价低于最低出价1美元/股[49] - 公司有180个日历日（至2025年7月22日）重新符合出价要求，若在此之前连续10个工作日收盘价达1美元或以上，有望达标[50] - 若未在首个180天内达标，公司可能有额外180天合规期，但需满足多项条件，否则可能被摘牌[51] - 2025年1月23日，公司收到纳斯达克通知，此前连续30个工作日，公司普通股收盘价低于每股1.00美元的最低出价要求[136] - 公司有180个日历日，即到2025年7月22日，来重新符合出价要求[136] - 2025年1月23日，公司收到纳斯达克通知，过去30个工作日普通股收盘价低于1美元，有180天（至7月22日）整改期[177] 公司财务关键指标变化 - 2024年公司净亏损1.8亿美元，累计亏损1.31亿美元，截至2024年12月31日，现金及现金等价物2470万美元，债务9510万美元，应付地板计划票据3.06亿美元，经营和融资租赁义务9310万美元[58] - 截至2024年12月31日和2023年12月31日，在途合同分别总计1140万美元和1430万美元[94] - 2024年12月31日财年，公司记录了1770万美元的与待售经销商相关的有限寿命无形资产减值费用[104] - 公司需每月维持流动性不低于750万美元[127] - 2024年总营收8.71562亿美元，较2023年的10.82747亿美元下降2.11185亿美元，降幅19.5%[183] - 2024年总毛利润1.60855亿美元，较2023年的2.28742亿美元下降6788.7万美元，降幅29.7%[183] - 2024年折旧和摊销费用为2062.5万美元，较2023年的1851.2万美元增加211.3万美元，增幅11.4%[193] - 2024年SG&A费用为2.00087亿美元，较2023年的1.98305亿美元增加178.2万美元，增幅0.9%，占营收比例从18.3%升至23.0%[195] - 2024年减值费用为3909.3万美元，较2023年的1.18599亿美元减少7950.6万美元，降幅67.0%[196] - 2023年公司确认1.18亿美元商誉减值费用，一季度记录60万美元资本化软件减值费用[197] - 2024年场地计划利息费用为2503.6万美元，较2023年的2482万美元增加21.6万美元，增幅0.9%[198] - 2024年其他利息费用为2187.8万美元，较2023年的1006.2万美元增加1181.6万美元，增幅117.4%[199] - 2024年认股权证负债公允价值变动为1705.3万美元，较2023年的 - 85.6万美元增加1790.9万美元，增幅 - 2092.2%[200] - 2024年所得税费用为 - 1665.2万美元，较2023年的3046.2万美元减少4711.4万美元，降幅154.7%；2024年有效税率为 - 10.2%，2023年为21.6%[202] - 2024年净亏损17996.3万美元，2023年为11026.6万美元；2024年EBITDA为 - 9577.2万美元，2023年为 - 8733.4万美元；2024年调整后EBITDA为 - 5866.1万美元，2023年为1161.8万美元[206] - 2024年经营活动提供的净现金为9435.4万美元，2023年为 - 3648万美元；投资活动使用的净现金为 - 812.8万美元，2023年为 - 19296.4万美元；融资活动使用的净现金为 - 11960.9万美元，2023年为22584.2万美元；现金净减少3338.3万美元，2023年为360.2万美元[212] - 截至2024年12月31日，新车库存天数为205天，较2023年12月31日减少175天；二手车库存天数为149天，较2023年12月31日增加17天[213] - 2024年报告的经营活动提供的净现金为9435.4万美元，调整后为 - 4675.6万美元；2023年报告的为 - 3648万美元，调整后为3329.9万美元[215] 公司股权与股份发行情况 - 截至2024年12月31日，公司有可购买10194174股普通股的认股权证，行使价为每股3.83美元[130] - 截至2024年12月31日，公司有可购买300357股普通股的预融资认股权证，行使价为每股0.01美元[130] - 截至2024年12月31日，公司向董事和员工发行可购买1732768股普通股的股票期权，行使价从每股4.50美元到30.00美元不等[130] - 截至2024年12月31日，公司向董事和员工发行224762个受限股票单位[130] - 截至2024年12月31日，Coliseum管理的某些基金和账户持有公司72%的普通股[133] - 截至2025年3月24日，公司普通股有60名登记持有人，2名认股权证持有人可按每股3.83美元的行使价购买1019.4174万股普通股，2名预融资认股权证持有人可按每股0.01美元的行使价购买30.0357万股普通股[151] - 2024年11月15日和12月27日，公司分别发行4574.845万股和4986.671万股普通股[154] - 2024年11月15日，公司通过私募股权投资发行2912.6212万股普通股，每股1.03美元，净收益约2830万美元[174] - 2024年11月15日，公司与A类可转换优先股持有人签订协议，60万股A类优先股换6648.8948万股普通股，终止相关权利并损失约6850万美元清算优先权，当日交换15万股A类优先股并发行1662.2238万股普通股[175] - 2024年12月26日，公司提交公司章程修正案，剩余约45万股A类优先股换4986.671万股普通股，交换完成后无A类优先股发行和流通[176] - 2024年12月2日，公司提交S - 1表格注册声明进行配股，非排除持有人可按1.03美元/股价格购买最多2427.1844万股普通股，2025年2月12日发行3.5882万股[179][180] - 2024年认股权证行权价格调整为3.83美元，调整后可购买普通股总数达10194174股[201] 公司业务供应商情况 - 2024年，Thor Industries、Winnebago Industries和Forest River分别供应公司约51%、26%和19%的新RV库存[66] - 2024年新售车辆中，96.1%的核心品牌由Thor Industries、Winnebago Industries和Forest River制造[162] 公司业务风险情况 - 公司业务受联邦、州和地方法规监管，涵盖销售、融资、营销、保险等方面[38] - 公司自保员工医疗保险福利，自保风险相关负债部分通过考虑精算报告等估算，有个人止损保险，保障成员超过50万美元的个人索赔[47] - 公司业务受融资可用性和成本影响，消费者信贷市场条件影响需求，经济状况恶化可能影响客户融资能力和公司销售[64][65] - 公司经销商协议变更、不续约、不利重新谈判或终止会影响产品供应、成本和财务表现[67][70] - 品牌维护不力会对公司业务、财务状况和经营成果产生重大不利影响[71] - 未能成功采购和管理库存以适应市场需求会影响公司业务、财务状况和经营成果[72] - 公司业务受经济状况、消费者口味变化影响，可能导致消费支出下降[73] - 市场竞争可能降低公司收入和盈利能力[76] - 公司业务具有周期性和季节性，销售和经营成果会波动[78][79] - 公司可能无法执行知识产权权利或被指控侵权，影响业务和财务状况[83] - 公司部分收入来自融资、保险和延长服务合同，依赖第三方贷款机构和保险公司，若这些第三方停止提供产品或改变贷款决策标准，公司可能失去大量收入[93] - 零售分期付款合同通常在第三方贷款机构初步批准后十天内获得资金，若大量违约会对公司业务、财务状况和经营成果产生重大不利影响[94] - 公司未来成功取决于吸引和保留客户的能力，客户基础的任何重大下降或需求减少都会产生不利影响[95][96] - 贸易政策变化，如关税征收，可能对公司业务、经营成果和前景产生重大不利影响[97] - 若无法保护、维护或升级信息技术系统，公司运营可能中断或效率降低，支付相关系统的中断或故障也会产生不利影响[98] - 信息技术系统或网络安全的中断或漏洞可能会中断运营、损害声誉并导致诉讼和高昂的应对措施[100] - 气候变化立法、服务合同法规、州经销商法律等法律法规的变化可能对公司业务、财务状况和经营成果产生重大不利影响[106][107][109] 公司高管变动情况 - 2024年9月公司高管变动，CEO John North和CFO Kelly Porter辞职，Ronald Fleming任临时CEO，Amber Dillard任COO，Jeff Huddleston任临时CFO；2025年1月Jeff Needles任CFO[86] 公司业务季节性情况 - 2024年和2023年，公司分别在第一和第二季度产生了58%和56%的年收入[80] 公司信贷协议情况 - 截至2024年12月31日，公司在M&T信贷协议下的地板计划信贷额度最大借款能力为3.25亿美元，2025年3月27日降至2.65亿美元[64] - 公司M&T信贷协议下的库存信贷额度贷款受可变利率影响，利率上升可能大幅增加借款成本[129] - 公司M&T信贷协议第三次修订后，永久取消循环信贷额度下新贷款、摆动贷款或信用证申请权[123] - 2025年2月13日，公司向M&T银行授予二押权，担保M&T循环信贷协议下剩余债务，截至2024年12月31日，循环贷款余额为3030万美元[181] 公司业务销售比例情况 - 2024年公司二手与新车销售比例达到61%，目标是达到1:1[163] 公司内部控制情况 - 截至2024年12月31日，管理层发现内部控制存在重大缺陷，已制定并实施整改计划[61] - 公司正在实施内部控制财务报告重大缺陷的补救计划，完成并有效运行足够时间后才会认为缺陷得到补救[99]

财务数据和关键指标变化 - 第四季度净销售1.6亿美元，较去年同期减少3800万美元，降幅19% [27] - 第四季度总毛利率19%，第三季度为21%；排除库存和LIFO调整影响后，第四季度总毛利率23%，第三季度为21% [17] - 第四季度SG&A费用5300万美元，去年同期为4600万美元 [28] - 排除交易、重组和非运营费用后，第四季度调整后EBITDA亏损2400万美元，去年同期亏损1100万美元 [28] - 第四季度减少1100万美元的地板计划债务和600万美元的定期贷款债务 [29] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第四季度新单位销售下降7%，约92个单位；平均销售价格增长3% [25][26] - 第四季度二手零售单位销售（包括寄售车辆）下降23%，约268个单位 [26] - 第四季度F&I收入每单位超6000美元，较2024年第三季度增长3%；金融渗透率约73% [17] 各个市场数据和关键指标变化 - 截至目前，新库存中75%为2025年车型，25%为以前车型；超77%的新库存为拖挂式产品，高于去年同期的73%；机动式库存较去年同期减少44% [19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2024年第三季度开始领导权过渡，第四季度进行一系列交易以加强资产负债表和简化运营，2025年执行转型计划 [8] - 完成3000万美元的普通股私募融资，将所有未偿还的可转换优先股转换为普通股，并修订信贷安排 [9] - 出售一家经销商资产获800万美元，与Camping World达成出售七家经销商的协议，已完成五家的出售 [11] - 与General RV Center签署意向书，拟剥离三家门店 [13] - 持续评估产品组合，根据当地市场需求和竞争情况调整产品类别、品牌和库存水平 [21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年第四季度和全年业绩受经济和需求逆风以及飓风季节影响，但认为已接近市场下行周期底部，长期RV零售需求将恢复到历史水平 [22] - 认为有机会在不依赖市场稳定的情况下提高门店运营绩效，各职能领域有很大改进空间 [23] 其他重要信息 - 2024年推出寄售计划，第四季度从客户处收购的单位中76%为寄售 [21] - 交易和计划剥离产生了相关费用，影响了整体财务结果 [25] 总结问答环节所有的提问和回答 本次财报电话会议结束后不接受提问，公司鼓励参考收益报告和SEC文件获取更多信息 [6]