文章核心观点 - 2025年7月28日起，Mullen Automotive Inc.将更名为Bollinger Innovations, Inc.，股票代码变更为“BINI”，公司名称和股票代码变更不影响公司法律结构和业务运营 [1][2] 公司名称和股票代码变更 - 2025年7月28日起，公司名称由Mullen Automotive Inc.变更为Bollinger Innovations, Inc. [1] - 2025年7月28日市场开盘时，公司普通股将以新股票代码“BINI”在纳斯达克资本市场开始交易，CUSIP编号不受影响 [1] - 公司名称和股票代码变更不影响公司法律结构或业务运营，股东无需采取行动 [2] 公司业务情况 - 公司是一家总部位于南加州的汽车公司，在密西西比州图尼卡拥有美国汽车制造工厂（12万平方英尺），2023年8月开始在图尼卡进行商用车生产 [3] - 截至2024年1月，Class 1 EV货运面包车ONE和Class 3 EV底盘卡车THREE已获得加州空气资源委员会（CARB）和美国环保署（EPA）认证，在美国可销售 [3] - 公司商业经销商网络由七家经销商组成，覆盖美国西海岸、中西部、太平洋西北地区、新英格兰和大西洋中部等关键市场 [3] 子公司情况 - 2022年9月，密歇根州奥克帕克的Bollinger Motors成为Bollinger Innovations多数控股的电动汽车卡车公司 [4] - Bollinger Motors取得多个里程碑，包括2024年9月16日Class 4电动卡车B4投产，在美国建立超50个地点的世界级经销商网络 [4]

公司名称及股票代码变更 - 公司名称将于2025年7月28日正式从Mullen Automotive Inc变更为Bollinger Innovations Inc 同时股票代码从MULN更改为BINI 但CUSIP号码保持不变 [1] - 名称和股票代码变更不影响公司法律结构或业务运营 股东无需采取任何行动 [2] - CEO表示此次变更是为了整合产品和品牌 建立统一身份以服务商用车行业 [2] 公司业务概况 - 公司总部位于南加州 在密西西比州Tunica拥有12万平方英尺的电动汽车制造基地 [3] - 2023年8月开始在Tunica进行商用车生产 目前ONE（1级电动货Van）和THREE（3级电动底盘卡车）已获得CARB和EPA认证并在美销售 [3] - 商用车经销商网络覆盖7家经销商 服务范围包括西海岸、中西部、太平洋西北、新英格兰和大西洋中部等关键市场 [3] 子公司发展 - 2022年9月收购密歇根州Oak Park的Bollinger Motors多数股权 该公司专注于电动卡车 [4] - Bollinger Motors已于2024年9月16日启动B4（4级电动卡车）生产 并建立覆盖全美50多个地点的经销商网络 [4] 公司信息渠道 - 投资者可通过www.MullenUSA.com获取更多信息 2025年7月28日后将启用新公司名称 [4][7]

文章核心观点 公司计划更名为Bollinger Innovations, Inc.且获纳斯达克批准新股票代码BINI，同时对加州欧申赛德商用车中心进行品牌重塑，公司有多款合规商用电动汽车产品[1] 公司动态 - 公司计划更名为Bollinger Innovations, Inc.，纳斯达克已批准新股票代码BINI，生效日期待定 [1] - 公司将加州欧申赛德商用车中心更名为Bollinger Innovations, Inc. [2] 公司产品 - 公司商用电动汽车阵容包括Mullen ONE（1类电动货运面包车）和Mullen THREE（3类电动底盘驾驶室卡车），符合美国联邦机动车安全标准、环保署和加州空气资源委员会认证 [4] - Bollinger B4底盘驾驶室是全新4类商用电动卡车，采用独特的Quad - Bend底盘设计，续航185英里，转弯半径46英尺，有效载荷7325磅 [5] 公司背景 - 公司位于南加州，在密西西比州图尼卡有一个12万平方英尺的汽车工厂，2023年8月开始在图尼卡进行商用车生产 [6] - 2022年9月，密歇根州奥克帕克的Bollinger Motors成为公司多数股权的电动卡车子公司，2024年9月16日启动B4电动卡车生产，在美国有超50个经销商网点 [7] - 公司商业经销商网络有七家经销商，覆盖美国西海岸、中西部、太平洋西北地区、新英格兰和大西洋中部等关键市场 [6]

公司更名与品牌重塑 - 公司计划将名称从Mullen Automotive Inc变更为Bollinger Innovations Inc 并获得纳斯达克批准新股票代码BINI 生效日期待定 [1] - 位于加州Oceanside的商业车辆中心将同步更名为Bollinger Innovations Inc 该中心毗邻5号州际公路 便于圣迭戈地区客户访问并体验商用电动车产品 [2] - CEO表示更名后的整合公司将全力推进商用1级、3级和4级电动车的产品布局 [3] 产品线更新 - 现有商用电动车包括1级电动货Van Mullen ONE和3级电动底盘卡车Mullen THREE 均符合美国联邦车辆安全标准、EPA及加州空气资源委员会(CARB)认证 [4] - 全新4级电动卡车Bollinger B4采用Quad-Bend底盘设计 配备158kWh电池组 续航185英里 载重7,325磅 转弯半径46英尺 专为城市作业场景优化 [5] - 密西西比州Tunica工厂(12万平方英尺)自2023年8月启动商用车辆生产 截至2024年1月两款主力车型已实现全美销售 [6] 销售网络与并购进展 - 商用经销商网络覆盖7家合作伙伴 包括Papé Kenworth等 服务范围涵盖西海岸、中西部、新英格兰等关键市场 [6] - 2022年9月收购的Bollinger Motors已实现B4卡车量产(2024年9月) 并建立超50个销售服务网点的全美经销商体系 [7]

文章核心观点 新兴电动汽车制造商Mullen Automotive旗下子公司Bollinger Motors宣布8月是购买商用电动汽车的最佳时机之一，纽约州激励资金将补充，结合联邦税收抵免，商用电动汽车前期购置成本将大幅降低，公司敦促企业尽快行动，Bollinger B4全电动卡车是受相关项目支持的典型车型 [1][2][3] 行业政策 - 纽约卡车代金券激励计划（NYTVIP）旨在通过提供销售点代金券加速先进车辆商业化，提供8.5万至14.4万美元的信贷 [1][2] - 45W联邦税收抵免，4类车辆最高可达4万美元，将于2025年9月30日之后交付的商用电动汽车失效 [2] 公司建议 - Bollinger Motors首席营收官Jim Connelly表示纽约计划是政府激励刺激清洁运输市场的典范，呼吁有可持续运输目标的公司尽快行动，7月准备采购订单，以便8月项目重新开放时占得先机 [3] 产品特点 - Bollinger B4是受HVIP和NYTVIP等项目支持的4类全电动商用卡车，底盘设计独特，保护158 kWh电池组和组件，提供卓越能力和安全性 [4] - B4驾驶特性出色，专利的Quad Bend框架结构使电池组置于框架内，车辆转弯半径小，动力强劲，适用于多种城市用途 [5] 公司概况 - Bollinger Motors成立于2015年，总部位于密歇根州奥克帕克，2022年9月成为Mullen Automotive多数控股公司，生产和销售全电动商用4类底盘驾驶室卡车 [6][8] - Mullen Automotive是南加州汽车公司，拥有密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙瓦卡两家美国工厂，2023年8月开始在图尼卡进行商用车生产，旗下Mullen ONE和Mullen THREE已获认证并在美国销售，商业经销商网络有七家经销商 [7] - Bollinger Motors已取得多个里程碑，包括2024年9月16日推出4类电动卡车B4，在美国建立超50个销售和服务支持网点的经销商网络 [8]

文章核心观点 公司宣布整合Mullen和Bollinger业务，更新名称为Bollinger Innovations并预计更新纳斯达克股票代码，自2025年1月起裁员155人并每年至少削减3500万美元运营费用，整合旨在消除冗余、节省开支并推动产品进入市场，有望在本财季获得大量销售订单 [1][2] 业务整合 - 公司将商业车辆运营迁至密歇根州奥克帕克，并将Mullen和Bollinger的销售、营销和服务业务合并在统一的Bollinger品牌下 [3] - 业务整合消除冗余，专注于1、3和4类商用车细分市场，为公司在营销、销售、工程和运营费用方面节省开支 [3][4] 人员与费用调整 - 自2025年1月起公司已裁减155个职位，每年至少减少3500万美元运营费用 [1][2] 产品情况 - Mullen的商用电动汽车产品线包括Mullen ONE（1类电动货运面包车）和Mullen THREE（3类电动底盘卡车），符合美国联邦机动车安全标准及环保认证 [6] - Bollinger B4底盘驾驶室是全新的4类全电动商用卡车，采用独特的Quad - Bend底盘设计，续航185英里，转弯半径46英尺，有效载荷7325磅，适合城市运营 [7] 公司展望 - 公司首席营收官、首席运营官和首席执行官均对整合后公司发展表示乐观，认为能在财政上负责的同时推动产品进入市场，为增长做好准备并努力实现正现金流 [4][5] - 公司预计本财季将获得大量销售订单 [1] 公司背景 - Mullen Automotive是总部位于南加州的汽车公司，在两家美国装配厂生产电动汽车，其电动汽车开发组合包括Mullen FIVE电动跨界车等多种车型，2022年收购Bollinger Motors多数股权及ELMS资产 [8]

文章核心观点 - 电动汽车制造商Mullen Automotive宣布接受包括比特币和$TRUMP模因币在内的加密货币购买其车辆，以扩大市场 [1] 公司业务进展 - 公司开始接受加密货币用于购买Mullen和Bollinger商用电动汽车，且正在研究接受更多类型加密货币 [1][2] - 公司是目前仅有的接受加密货币作为车辆购买支付形式的汽车制造商之一 [2] 公司产品情况 - Mullen商用电动汽车阵容包括Mullen ONE（1类电动货运面包车）和Mullen THREE（3类电动底盘卡车），均符合美国联邦机动车安全标准、环保署和加州空气资源委员会认证 [3] - Bollinger B4底盘驾驶室是全新的4类全电动商用卡车，独特的Quad - Bend底盘设计保护电池组和组件，续航185英里，转弯半径46英尺，有效载荷7325磅，适合城市运营 [4] 公司发展历程 - 2023年8月公司在密西西比州图尼卡开始商用车生产，截至2024年1月，Mullen ONE和Mullen THREE获得认证并在美国销售 [5] - 2022年9月，密歇根州奥克帕克的Bollinger Motors成为公司多数股权的电动汽车卡车公司，2024年9月16日其4类电动卡车B4投产并建立超50个地点的经销商网络 [6] 公司销售网络 - 公司的商业经销商网络由七家经销商组成，覆盖美国西海岸、中西部、太平洋西北地区、新英格兰和大西洋中部等关键市场 [5] 可使用加密货币购买的车辆 - 可使用加密货币购买的车辆包括Mullen ONE和THREE电动货运面包车和卡车以及Bollinger B4电动卡车 [10]

文章核心观点 - 电动汽车制造商Mullen Automotive与GEM达成和解协议，将印第安纳州米沙沃卡的制造工厂所有权转让给GEM，以解决所有未决法律纠纷，使公司能专注于未来运营优先事项 [1][2] 公司业务情况 - Mullen Automotive是一家总部位于南加州的汽车公司，在美国密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙沃卡有两家汽车工厂，专注于打造下一代商用电动汽车 [4] - 米沙沃卡工厂占地近58英亩，生产面积约78万平方英尺，原由通用汽车建造运营用于悍马H2生产，后由AM General拥有，具备车身车间、油漆车间、总装区和水处理厂等集成汽车基础设施 [4] - 2023年8月，公司在图尼卡开始商用车生产；截至2024年1月，Mullen ONE（1类电动货运面包车）和Mullen THREE（3类电动底盘卡车）获得加州空气资源委员会和美国环保署认证，在美国销售 [5] - 公司的商业经销商网络包括Papé Kenworth、Pritchard EV等，为美国西海岸、中西部、太平洋西北地区、新英格兰和大西洋中部等关键市场提供销售和服务覆盖 [5] - 2022年9月，密歇根州奥克帕克的Bollinger Motors成为Mullen Automotive的多数股权电动汽车卡车公司；2024年9月16日，Bollinger Motors的4类电动卡车B4投产，并在美国建立了超50个销售和服务网点的经销商网络 [6] 和解协议情况 - Mullen Automotive与GEM达成和解，将位于印第安纳州米沙沃卡麦金利公路12900号的制造工厂完整无负担的所有权转让给GEM，以满足联邦法院对GEM有利的判决，解决所有相关索赔，避免进一步诉讼 [1][2] - GEM收购该工厂是全面法律解决方案的一部分，公司与GEM之间所有未决的执行和判决后程序将被有偏见地撤回 [3]

文章核心观点 Mullen Automotive宣布其商用电动汽车符合伊利诺伊州ComEd商业与公共部门电动汽车回扣计划的激励条件，客户购买车辆可获可观节省，该计划助力企业和公共部门实现车队电动化 [1][3][5] 分组1：ComEd商业与公共部门电动汽车回扣计划介绍 - 为商业客户提供简单且经济高效的车队电动化途径，目标是在2025年前为轻型、中型和重型电动汽车、卡车和巴士发放超7000万美元回扣 [2][8] - 为所有寻求向电动商用车转型的ComEd商业和公共部门客户提供回扣，为有车队电动化需求的企业和公共部门组织节省成本 [4] 分组2：Mullen商用电动汽车激励情况 - Mullen ONE Class 1电动货运面包车通过ComEd计划可获最高7500美元激励，与联邦税收抵免结合，每辆车最多可节省15000美元 [1][3][14] - ComEd为中型电动汽车（3 - 6类）提供最高30000美元激励，但因申请量大幅增加，该类别的销售点代金券新申请已暂时列入等待名单 [3] 分组3：Mullen公司情况 - 是南加州的汽车公司，在美国密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙瓦卡设有两座工厂，2023年8月在图尼卡开始商用车生产 [9] - 商用电动汽车阵容包括Mullen ONE Class 1电动货运面包车和Mullen THREE Class 3电动底盘驾驶室卡车，均符合美国联邦机动车安全标准、环保署和加州空气资源委员会认证 [6][9] - 商用经销商网络有七家经销商，覆盖美国多个关键市场 [9] - 2022年9月收购Bollinger Motors多数股权，后者B4 Class 4电动卡车于2024年9月16日投产，并建立超50个地点的经销商网络 [10] 分组4：经销商及咨询方式 - Mullen授权经销商Pritchard EV和Range Truck Group在伊利诺伊州提供ComEd回扣，可协助客户处理激励流程并在销售点直接处理回扣 [5] - 对Mullen商用电动汽车和ComEd回扣计划感兴趣的伊利诺伊州企业和公共部门组织，可联系Pritchard EV或Range Truck Group [7]

文章核心观点 公司宣布超高性能的Mullen FIVE RS电动跨界车将于2025年12月在德国重新推出销售，并计划2026年在其他欧盟国家、阿联酋和南非推出，待在欧洲主要市场取得销售成功后再进入美国市场 [1][2] 分组1：Mullen FIVE RS电动跨界车介绍 - 最高时速超200英里，0 - 60英里加速不到2秒，配备800伏架构、全轮驱动、两速变速箱，功率超1100马力 [1][4] - 初始市场包括2025年进入欧盟，2026年初进入阿联酋和南非 [1] 分组2：车辆测试与销售计划 - 800V电池性能测试成功后，正过渡到道路测试，接近最终验证和认证 [2] - 预计2025年12月在德国发售，2026年在其他欧盟国家、阿联酋和南非推出，在美国销售需在欧洲市场取得成功后 [2] 分组3：合作情况 - 与Faissner Petermeier Fahrzeugtechnik AG（FPF）合作，FPF有几十年为全球品牌开发和生产零部件及复杂车辆的经验，获IATF标准认证，满足德国联邦汽车运输管理局特殊要求 [1][3] - Mullen汽车总裁称与FPF合作能确保FIVE RS达到高质量标准，FPF代表称Mullen团队打造了顶级电动汽车 [4] 分组4：FPF公司介绍 - 总部位于德国慕尼黑附近的加尔兴，是2轮和4轮（汽车）开发的知名服务提供商，在摩托车和汽车开发方面经验丰富 [5] - 与成熟的原始设备制造商、一级和二级供应商以及移动出行领域初创企业密切合作，有超100名员工，合作超25年，生产设施近7000平方米 [5] 分组5：Mullen公司介绍 - 是南加州的汽车公司，在美国密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙瓦卡有两个工厂，2023年8月开始在图尼卡进行商用车生产 [7] - Mullen ONE和Mullen THREE获加州空气资源委员会和美国环保署认证，在美国销售，商业经销商网络有七家经销商 [7] - 2022年9月收购Bollinger Motors多数股权，Bollinger的B4级4电动卡车于2024年9月16日投产，在美国有超50个经销商和服务网点 [8]