文章核心观点 - 对影响尼古拉公司（NKLA）股票近期表现的因素进行分析，虽其价值评分不佳，但Zacks排名显示短期内可能跑赢大盘 [1][18] 公司股价表现 - 过去一个月，公司零排放卡车股票回报率为 -42.3%，同期Zacks标准普尔500综合指数变化为 -3.2%，所属Zacks美国汽车行业下跌2.1% [2] 盈利预测修正 - Zacks优先评估公司未来盈利预测的变化，认为未来盈利流现值决定股票公允价值，盈利预测上调会使股票公允价值上升，吸引投资者买入致股价上涨 [3][4] - 本季度公司预计每股亏损0.09美元，同比变化 +65.4%，过去30天Zacks共识预测未变 [5] - 本财年共识盈利预测为 -0.42美元，较上年变化 +46.8%，过去30天预测未变 [6] - 下一财年共识盈利预测为 -0.30美元，较一年前预期报告变化 +28.6%，过去一个月预测未变 [7] - 公司Zacks排名为2（买入），该排名有效利用盈利预测修正的力量，是股票短期价格表现更具决定性的指标 [8] 营收增长预测 - 公司本季度共识销售预估为1968万美元，同比变化 +77%；本财年和下一财年预估分别为1.9243亿美元和5.3394亿美元，变化分别为 +430.4%和 +177.5% [10] 上次报告业绩及意外情况历史 - 公司上一季度报告营收1153万美元，同比变化 +75.8%；每股收益 -0.11美元，去年同期为 -0.37美元 [11] - 与Zacks共识预估的1452万美元相比，报告营收意外下降20.55%；每股收益意外增长31.25% [12] - 过去四个季度，公司三次超过共识每股收益预估，仅一次超过共识营收预估 [13] 估值情况 - 投资决策需考虑股票估值，通过比较公司估值倍数的当前值与历史值及同行，可判断股票是否合理估值 [14][15] - Zacks价值风格评分将股票分为A - F五组，公司评分为F，表明其交易价格高于同行 [16][17]

尼古拉公司的困境 - 尼古拉公司面临存续挑战，股价从高点暴跌至不到1美元[1] - 尼古拉错过了生产目标，创始人和前CEO被判有罪，召回了几乎所有车辆[2] - 尼古拉公司的股价可能会被摘牌，已经多次稀释股份，面临现金流问题[7] 尼古拉公司的竞争态势 - 尼古拉公司在电动半卡车市场失去了先发优势，难以与特斯拉和戴姆勒卡车等更大更有利润的汽车制造商竞争[9] 尼古拉公司的未来展望 - 尼古拉公司预计在2024年再次加速增长，CEO预测全年总卡车收入为1.5亿至1.7亿美元，交易价格比特斯拉便宜[10] - 尼古拉公司预计2024年毛利率将改善，运营费用将下降，计划扩大氢气充电网络[11] - 尼古拉公司可能在2024年迎来转型之年，但投资者应保持谨慎态度，需要看到一些积极迹象才考虑购买股票[13]

尼古拉公司盈利预期 - Zacks优先评估公司的盈利预期变化，认为股票的公允价值取决于未来盈利的现值[3] - 分析师对尼古拉的盈利预期变化会影响股票的公允价值，进而影响投资者的兴趣和股价走势[4] - 尼古拉本季度预计每股亏损0.09美元，同比增长65.4%[5] 尼古拉公司财务表现 - 本财年预计每股亏损0.42美元，同比增长46.8%[6] - 下一财年预计每股亏损0.30美元，同比增长28.6%[7] - 尼古拉当前季度销售预期为19.68百万美元，同比增长77%[10] 尼古拉公司市场表现 - 尼古拉在过去四个季度中三次超过盈利预期，但只有一次超过营收预期[13] - Zacks Value Style Score显示尼古拉被评为F，表明其相对同行公司定价较高[17] - 尼古拉的Zacks Rank 2暗示其可能在短期内表现优于整体市场[18]

电动车市场前景 - 前“Big Three”高管Bob Lutz认为电动车推动过早过快，主要基于大量炒作[1] - Bob Nardelli也认为在短期内建立电动车作为可靠且价格合理的交通工具将是一项挑战[6] Nikola公司业绩展望 - 尽管如此，Nikola预计在Q1年度亏损将大幅缩小，预期每股亏损10美分，较去年31美分的亏损有所改善[3] EV市场占比数据 - EV在2023年1月至11月间仅占美国新轻型车注册的1.8%，数据来自S&P Global Mobility[7]

文章核心观点 - 尼古拉公司提交股东年会提案致股价暴跌超10%，董事长建议股东投票支持反向拆股以避免被纳斯达克摘牌并吸引新投资者 [1][3][4] 分组1：年会提案内容 - 进行1比10至1比30的反向股票拆分并将授权普通股从16亿股减至10亿股 [1] - 将2020年股票激励计划下可发行的普通股增加1.3亿股，此提案需反向拆分提案获批才能实施 [2] - 提名九名董事进入董事会直至2025年年会并批准高管薪酬 [8] 分组2：反向拆股原因 - 公司股价目前低于1美元，因连续30个交易日收盘价低于1美元于1月19日收到纳斯达克不足通知，需在7月17日前至少连续10个工作日收盘价达到或高于1美元，否则可能被摘牌 [4][5] - 反向拆股可整合流通股数量并提高股价，还能消除摘牌干扰并更有效地筹集资金，且能吸引厌恶低价股的新投资者 [6][7]

尼古拉公司股价表现 - 尼古拉公司股价在本周承受了强烈的抛售压力，下跌了17%，跌破了重要支撑位1美元[1] - 尼古拉公司今年在电动汽车行业中表现优于同行公司，股价同比下跌1.35%[2] 尼古拉公司营收增长 - 尼古拉公司希望继续增加今年的生产量，以实现营收增长，去年第四季度实现了超过1100万美元的营收[3] - 预计今年第一季度营收将超过1400万美元[3]

公司内部斗争 - 尼古拉公司股票在董事会内部斗争的背景下大幅下跌[1] - 公司董事长提交的代理声明中强调了对公司董事会席位的争夺[2] - 公司前董事长斯蒂文·辛德勒在信中提到了公司在电池和氢燃料电动卡车领域取得的进展，同时也谈到了董事会席位的争夺[3] 氢燃料电池卡车 - 公司前董事长斯蒂文·辛德勒在信中提到了公司在电池和氢燃料电动卡车领域取得的进展，同时也谈到了董事会席位的争夺[3] - 沃尔夫研究分析师斯科特·格鲁普指出，公司在建设氢燃料电池卡车基础设施方面面临重要障碍[4]

公司股价表现 - 最新交易时段收盘时，尼古拉（NKLA）股价为1美元，较前一交易日收盘价下跌0.99%，表现逊于标准普尔500指数当日0.15%的涨幅，道琼斯指数当日下跌0.02%，以科技股为主的纳斯达克指数上涨0.32% [1] - 过去一个月，公司股价上涨52.54%，超过汽车轮胎卡车板块0.39%的涨幅和标准普尔500指数1.65%的涨幅 [2] 公司盈利预测 - 公司预计于2024年5月7日发布财报，预计每股收益为 - 0.09美元，较去年同期增长65.38%，预计季度收入为1968万美元，较去年同期增长76.95% [3] - 全年扎克斯共识预测公司每股收益为 - 0.42美元，收入为1.9243亿美元，同比分别变化 + 46.84%和 + 430.41% [4] 分析师评级相关 - 分析师估计的最新调整通常反映短期业务模式的动态变化，上调估计表明分析师对公司业务运营和盈利的积极态度 [5] - 扎克斯排名考虑估计变化并提供评级系统，排名从1（强力买入）到5（强力卖出），自1988年以来，排名第一的股票平均年回报率为 + 25% [6][7] - 过去一个月，扎克斯共识每股收益估计没有变化，尼古拉目前扎克斯排名为2（买入） [7] 行业排名情况 - 美国汽车行业属于汽车轮胎卡车板块，目前该行业扎克斯行业排名为93，处于250多个行业的前37% [8] - 扎克斯行业排名通过衡量行业内个股的平均扎克斯排名来评估行业实力，研究显示排名前50%的行业表现是后50%行业的两倍 [9]

文章核心观点 - 尼古拉公司电动汽车股票受关注，近期反弹明显，但后续需有力催化剂维持涨势 [1][7] 公司业务进展 - 公司将重点转向氢燃料电池重型卡车，已开始生产和交付 [2][4] - 去年召回电池电动汽车后，现开始向客户返还更换新电池组的车辆 [5] 股价表现 - 尼古拉股票年初表现平淡，近几周大幅反弹，3月单月股价上涨39.8% [1] 基础设施建设 - 上月公司在南加州开设首个氢燃料加注站，3月与合作伙伴在阿尔伯塔省推出首个商业加注站 [3] - 公司目标是到2024年年中新增多达9个加注站，预计年底前14个加注站投入运营 [3] 生产与交付情况 - 去年第四季度开始交付氢燃料电池卡车，当季交付库存全部35辆 [4] - 本月初称第一季度生产43辆氢燃料电池8级半挂车，交付40辆给批发商，其余3辆计划4月初交付 [4] 未来展望 - 随着更多氢燃料加注站上线，公司预计未来几个季度卡车销量将进一步上升 [3] - 投资者期望公司收入稳定增长、亏损收窄，但鉴于行业放缓且公司刚起步，目前期望不宜过高 [7] - 公司持续快速消耗现金且不断发行股票筹资，后续需有力催化剂维持股价涨势 [7]

文章核心观点 尼古拉公司宣布将于2024年5月7日公布第一季度财务业绩和业务更新，并举行电话会议和网络直播，同时将利用问答平台让投资者提问 [1] 财务业绩公布信息 - 公布2024年第一季度（截至3月31日）财务结果和业务更新 [1] - 时间为2024年5月7日周二上午10:30（美国东部时间）/上午7:30（太平洋时间） [1][4] - 网络直播链接为https://www.webcast-eqs.com/nikola20240507/en，存档可从公司网站投资者关系板块获取 [4] 问答平台信息 - 公司将利用Say Technologies开发的问答平台，让经核实的散户和机构投资者提交并投票选择问题，管理层将在财报电话会议上解答部分问题 [2] - 平台开放时间为2024年4月29日上午10:00（美国东部时间）/上午7:00（太平洋时间），关闭时间为2024年5月6日上午10:00（美国东部时间）/上午7:00（太平洋时间） [3] - 提交问题网址为https://app.saytechnologies.com/nikola-corporation-2024-q1 [3] 公司介绍 - 公司使命是为零排放世界开创解决方案，是一家综合的卡车和能源公司，通过8类车辆（包括电池电动和氢燃料电池电动卡车）及能源品牌HYLA推动整个加氢生态系统发展 [5] - 公司总部位于亚利桑那州凤凰城，在亚利桑那州柯立芝设有制造工厂 [5] 公司互动渠道 - 可访问nikolamotor.com了解公司实现可持续发展目标的历程 [6] - 可通过Facebook、Instagram、YouTube、LinkedIn、Twitter等社交媒体与公司互动 [6]