公司业务部门 - 公司有七个可报告业务部门，分别为阿根廷、意大利、巴西、乌拉圭、厄瓜多尔、亚美尼亚和秘鲁[957] 汇率与通胀 - 2020年阿根廷比索、巴西雷亚尔、欧元、乌拉圭比索、亚美尼亚德拉姆和秘鲁索尔兑美元汇率较上一年分别变动40.5%、28.9%、9.2%、13.5%、8.9%和9.4%[956] - 阿根廷2018 - 2020年通货膨胀率分别为47.6%、53.8%和36.1%，自2018年7月1日起其经济符合国际会计准则第29号的恶性通货膨胀经济标准[959] - 2018年阿根廷货币兑美元贬值102.2%，超过同期47.6%的通货膨胀率，影响了当年与2017年数据的可比性[962] 公司股权与营收核算 - 公司拥有AAP和ECOGAL各50%的股权，按权益法核算其经营结果[958] - 公司合并营收不包括AAP和ECOGAL运营收入，采用权益法核算[969] 客运与货运数据 - 2020年国内、国际和过境旅客分别占比57.3%、28.0%和14.7%[964] - 2020年总客运量2520万人次，较上一年下降70.0%；货运量25.56万吨，较上一年下降39.8%；飞机起降架次35.29万次，较上一年下降58.9%[964] - 2018年阿根廷埃塞萨机场初步客运量数据调整，增加约占该机场总客运量5%、公司总客运量1%的入境旅客[964] - 2019年1月至2020年6月乌拉圭货运量数据修正，以反映通过货运站的所有货物[964] - 2020年阿根廷国内乘客630万人，占比43.5%，同比下降77.8%；国际乘客330万人，占比46.8%，同比下降75.6%；过境乘客40万人，占比9.9%，同比下降75.6%；总乘客1000万人，占比39.5%，同比下降77.1%；货运量14.39万吨，占比56.3%，同比下降36.9%；飞机起降架次15.56万次，占比44.1%，同比下降65.2%[967] - 2020年意大利国内乘客70万人，占比4.6%，同比下降63.0%；国际及过境乘客130万人，占比18.5%，同比下降79.7%；总乘客200万人，占比7.8%，同比下降76.0%；货运量1.33万吨，占比5.2%，同比增长0.5%；飞机起降架次3.02万次，占比8.5%，同比下降61.8%[967] - 2020年巴西国内乘客560万人，占比38.8%，同比下降51.7%；国际乘客20万人，占比2.8%，同比下降72.1%；过境乘客330万人，占比89.0%，同比下降51.3%；总乘客910万人，占比36.1%，同比下降52.3%；货运量3.49万吨，占比13.6%，同比下降61.8%；飞机起降架次8.94万次，占比25.3%，同比下降44.7%[967] - 2018年阿根廷埃塞萨机场初步客运量数据调整，增加约5%的入境乘客，占CAAP总客运量1%[968] - 2019年1月至2020年6月乌拉圭货运量数据修正，涵盖所有通过货运站的货物[968] 公司营收情况 - 2020年公司航空收入2.2亿美元，占总营收36.2%；商业收入2.597亿美元，占比42.8%；建筑服务收入1.258亿美元，占比20.7%；其他收入190万美元，占比0.3%；总营收6.074亿美元[971] - 2019年公司航空收入7.24亿美元，占总营收46.5%；商业收入4.819亿美元，占比30.9%；建筑服务收入3.503亿美元，占比22.5%；其他收入250万美元，占比0.2%；总营收15.586亿美元[971] - 2018年公司航空收入7.162亿美元，占总营收50.2%；商业收入5.07亿美元，占比35.6%；建筑服务收入1.984亿美元，占比13.9%；其他收入450万美元，占比0.3%；总营收14.261亿美元[971] - 2020年总营收6.074亿美元，较上一年下降61.0%[978] - 2020年航空收入2.2亿美元，较上一年下降69.6%[978] - 2020年商业收入2.597亿美元，较上一年下降46.1%[978] - 2020年阿根廷地区营收3.5亿美元，占总营收57.6%[980] - 2020年意大利地区营收0.583亿美元，占总营收9.6%[980] - 2020年巴西地区营收0.514亿美元，占总营收8.5%[980] - 2020年乌拉圭地区营收0.583亿美元，占总营收9.6%[980] - 2020年公司总营收为6.074亿美元，较2019年的15.586亿美元下降61.0%，减少9.512亿美元[982][988] - 2020年阿根廷总营收3.5亿美元，较2019年的9.348亿美元减少5.848亿美元[981][988] - 2020年意大利总营收5830万美元，较2019年的1.456亿美元减少8730万美元[981][988] - 2020年巴西总营收5140万美元，较2019年的1.166亿美元减少6520万美元[981][988] - 2020年乌拉圭总营收5830万美元，较2019年的1.178亿美元减少5950万美元[981][988] - 2020年厄瓜多尔总营收4970万美元，较2019年的1.096亿美元减少5990万美元[981][988] - 2020年亚美尼亚总营收3940万美元，较2019年的1.335亿美元减少9400万美元[982][988] - 2020年阿根廷、意大利、巴西、乌拉圭、厄瓜多尔和亚美尼亚各地区营收均下降，降幅分别为62.6%、59.9%、55.9%、50.5%、54.6%和70.5%[990][991][992][993][994][995] 公司费用情况 - 公司持续经营业务费用包括服务成本、销售及管理费用、财务损失、通胀调整、其他费用和所得税费用[972] - 2020年服务成本6.536亿美元，占总费用62.1%，较上一年下降42.6%[973][978] - 2020年销售、一般和行政费用1.018亿美元，占总费用9.7%，较上一年下降39.5%[973][978] - 2020年财务损失2.155亿美元，占总费用20.5%，较上一年下降7.7%[973][978] - 2020年公司总费用为7.629亿美元，其中阿根廷占比55.2%，费用为4.209亿美元[984] - 2019年公司总费用为13.095亿美元，其中阿根廷占比61.1%，费用为8.001亿美元[984] - 2018年公司总费用为11.474亿美元，其中阿根廷占比55.7%，费用为6.39亿美元[984] - 2020年公司服务成本降至6.536亿美元，较2019年减少42.6%，各地区服务成本均下降[998] - 2020年阿根廷地区服务成本为3.8亿美元，较2019年减少46.5%，主要因建设服务成本减少[1000] - 2020年意大利地区服务成本为7220万美元，较2019年减少31.0%，主要因特许权费用、薪资等减少[1002] - 2020年巴西地区服务成本为6080万美元，较2019年减少36.8%，主要因特许权费用、税收等减少[1005] - 2020年乌拉圭地区服务成本为4440万美元，较2019年减少23.7%，主要因特许权费用、薪资等减少[1007] - 2020年厄瓜多尔地区服务成本为4280万美元，较2019年减少40.6%，主要因特许权费用和建设服务成本减少[1009] - 2020年亚美尼亚地区服务成本下降，具体金额未提及，主要因建设服务成本减少[998] - 2020年服务成本中的折旧和摊销为1.136亿美元，较2019年增加27.1%[1001] - 各地区服务成本中的折旧和摊销有增有减，如意大利减少10.2%，巴西减少22.2%等[1004][1006] - 2020年亚美尼亚业务服务成本为3950万美元，较2019年的8250万美元下降52.1%，即4300万美元[1012] - 2020年销售、一般和行政费用降至1.018亿美元，较2019年的1.683亿美元下降39.5%，即6650万美元[1016] - 2020年在巴西记录了6230万美元的减值损失，2019年为4280万美元[1034] - 2020年其他经营收入增至5410万美元，较2019年的1730万美元增长213.5%，即3680万美元[1035] - 2020年其他经营费用增至750万美元，较2019年的270万美元增长174.3%，即480万美元[1036] - 2020年公司财务收入减少31.2%，至3570万美元，2019年为5190万美元，主要因对阿根廷子公司金融投资减少致利息收入减少1370万美元[1044] - 2020年公司财务损失减少7.7%，至2.155亿美元，2019年为2.335亿美元，主要因巴西子公司负债变化及外汇费用减少[1045] - 2020年公司所得税费用为1430万美元，较2019年的1710万美元减少183.6%，主要因新冠疫情致当期所得税费用减少[1048] 公司盈利情况 - 2020年持续经营业务毛利润亏损4620万美元，较2019年的4.202亿美元下降111.0%，即4.664亿美元[1015] - 2020年经营收入亏损1.637亿美元，较2019年的盈利2.236亿美元下降173.2%，即3.873亿美元[1037] - 2020年联营公司亏损份额降至620万美元，较2019年的540万美元下降15.1%[1039] - 2020年总调整后EBITDA为1360万美元，较2019年的3.807亿美元下降96.4%，即3.671亿美元[1041] - 2020年阿根廷调整后EBITDA为5070万美元，占总调整后EBITDA的373.3%，较2019年的2.414亿美元下降79.0%，即1.906亿美元[1041] - 2020年公司持续经营业务的税前亏损减少3440.8%，即3.874亿美元，至3.762亿美元，而2019年为盈利1130万美元[1047] - 2020年公司持续经营业务亏损增加6139.5%，至3.619亿美元，较2019年的580万美元增加3.561亿美元[1050] 公司资本支出 - 2020年公司在阿根廷的资本支出为9580万美元，2019年为3.083亿美元，主要用于机场建设和改造[1053] - 2020年公司在意大利TA的无形资产支出为1060万美元，物业、厂房及设备支出为330万美元，2019年分别为1010万美元和780万美元[1055] - 未来五年，公司预计在巴西巴西利亚机场进行1450万美元的强制性投资，并可能进行商业区域的可选资本支出[1060] - 2020年公司在乌拉圭卡拉斯科机场的资本支出为110万美元，2019年为410万美元；在埃斯特角城机场的资本支出为970万美元，2019年为290万美元[1064][1065] - 未来五年，公司预计在乌拉圭卡拉斯科机场支出820万美元，在埃斯特角城机场支出1840万美元，均为合同要求的资本支出[1066] - 2020年瓜亚基尔机场资本支出1050万美元，2019年为1820万美元，2018年为210万美元[1067] - 2020年加拉帕戈斯机场资本支出8.9万美元，2019年为60万美元，2018年为220万美元[1068] - 未来五年瓜亚基尔机场预计额外资本支出1030万美元，加拉帕戈斯机场预计为1000万美元[1069] - 2020年亚美尼亚兹瓦尔特诺茨机场资本支出120万美元，希拉克机场为150万美元，2019年分别为1290万美元和40万美元，2018年分别为660万美元和140万美元[1072] - 未来五年亚美尼亚兹瓦尔特诺茨和希拉克机场预计资本支出1770万美元[1073] - 2020年秘鲁AAP机场资本支出10万美元，2019年为260万美元，2018年为820万美元[1074] - 未来五年秘鲁AAP机场预计额外资本支出3.196亿美元，其中1.364亿美元为合同要求支出[1075] 公司应对措施 - 2020年公司取消所有非强制性资本投资并推迟非优先项目以应对疫情影响[957] - 公司与监管机构就重新协商特许权费支付进行讨论，如阿根廷约3800万美元逾期特许权费将分期支付[1089][1090] - 公司采取成本控制和现金保存措施，如减少人员和维护费用、管理营运资金等[1087][1088][1089] -