铁路运营收入数据 - 2021年铁路运营总收入为111亿美元，商品、多式联运和煤炭收入分别占比60%、28%和12%[19][20][21][22] - 约90%的收入来自免税货运或运输合同货运，其余来自公共运价货运[44] 收入吨英里及收入数据 - 过去五年的收入吨英里（十亿）分别为178、164、194、207和201，每千收入吨英里的收入分别为62.56美元、59.67美元、58.21美元、55.25美元和52.38美元[19] 铁路运营比率数据 - 铁路运营费用与铁路运营收入的比率（铁路运营比率）在2021 - 2017年分别为60.1%、69.3%、64.7%、65.4%和66.6%[19] 铁路基础设施财产数据 - 公司铁路基础设施按历史成本计算的净财产约为320亿美元[24] - 过去五年的财产增加总额分别为14.7亿美元、14.94亿美元、20.19亿美元、19.51亿美元和17.23亿美元[25] 机车和货运车数据 - 2021年底，公司拥有或租赁的机车总数为3210台，货运车总数为40713辆[27] - 2021年，公司拥有的机车和货运车平均使用年限分别为26.7年和25.7年，退休数量分别为2台和2308辆[28] 轨道维护数据 - 公司运营的35300英里轨道中，负责维护28700英里[28] 员工数据 - 2021年公司平均雇佣18500名员工，年底雇佣18100名员工，约80%的铁路员工受集体谈判协议覆盖[32] 行业监管与竞争情况 - 2022年预计将继续推进对铁路行业的联邦经济监管，公司将继续反对重新实施加强经济监管的举措[45] - 铁路、水路和公路运输商之间存在持续激烈的竞争，公司主要铁路竞争对手是CSX Corporation [47][48] 安全计划相关 - 公司铁路系统安全计划以美国铁路协会（AAR）的安全计划为蓝本，AAR安全计划定义了四个警戒级别[50] - 公司安全计划符合美国运输部（DOT）关于危险材料运输培训和安全计划的规定[51] - 公司有五个设施受美国海岸警卫队（USCG）海事安全法规约束，各设施安全计划已获港口船长批准[52] 机构协调情况 - 公司与众多联邦和州机构保持密切定期协调[53] 安全培训情况 - 2021年通过相关项目为约3500名应急响应人员提供铁路事故响应培训[54][55] - 2021年开展了六站安全列车巡回活动，为约700名急救人员提供了实践培训[55] 业务连续性与灾难恢复计划 - 公司不断评估业务连续性和灾难恢复计划，包括网络安全攻击测试场景[56] 市场风险披露信息 - 关于市场风险的定量和定性披露信息包含在“管理层对财务状况和经营成果的讨论与分析”的“市场风险”标题下[185]