财务数据关键指标变化 - 2022年净收入为50.296亿美元，2021年为39.53亿美元，2020年为34.048亿美元[165][224] - 2022年销售成本为49.81亿美元，2021年为40.708亿美元，2020年为38.455亿美元[165] - 2022年毛利润为4860万美元，2021年亏损1.178亿美元，2020年亏损4.407亿美元[165] - 2022年营业亏损为2.812亿美元，2021年为4.592亿美元，2020年为8.128亿美元[165][224] - 2022年净亏损为5.462亿美元，2021年为5.408亿美元，2020年为8.703亿美元[165][224][228] - 2022年总交付量为1297套，2021年为1022套，2020年为920套，其中波音交付量分别为359套、262套、256套，空客为726套、579套、591套，商务/支线飞机为212套、181套、73套[166] - 2022年净收入为502960万美元，较2021年的395300万美元增加107660万美元，增幅27.2%，约82%来自波音和空客[168][170][171] - 2022年交付给波音的数量增加97套至359套，交付给空客的增加147套至726套，商务/支线飞机机翼及部件交付量增加至212套[171] - 2022年毛利润为4860万美元，2021年为亏损11780万美元，利润增加16640万美元[171] - 2022年SG&A费用比2021年低0.7万美元，研发费用低2.9万美元[171] - 2022年重组成本比2021年低8万美元[171] - 2022年经营亏损为28120万美元，较2021年的45920万美元改善17800万美元[171] - 2022年利息费用和融资费用摊销比2021年增加1.5万美元[171] - 2022年其他费用为1410万美元，2021年其他收入为14660万美元，其他收入减少16070万美元[171][172] - 2022年所得税费用为520万美元，2021年为收益1720万美元，2022年有效税率为 - 1.0%，2021年为3.1%[173] - 2022年全年，商业、国防与航天、售后市场部门净收入占比分别约为81%、13%、6%；2021年分别约为79%、15%、6%；2020年分别约为80%、14%、6%[176] - 2022年商业部门净收入40.684亿美元，较上年同期增加9.403亿美元，增幅30.1%；运营利润率为-2%，上年同期为-7%[176] - 2022年国防与航天部门净收入6.498亿美元，较上年同期增加6480万美元，增幅11.1%；运营利润率为11%，上年同期为8%[177] - 2022年售后市场部门净收入3.114亿美元，较上年同期增加7150万美元，增幅29.8%；运营利润率为19%，上年同期为21%[177][178] - 2021年全年净收入39.53亿美元，较上年增加5.482亿美元，增幅16.1%；约80%的净收入来自波音和空客两大客户[179] - 2021年交付给波音的套件数量增至262套，交付给空客的套件数量降至585套；商务/支线喷气式飞机机翼及部件生产交付量增至181套[179] - 2021年毛亏损1.178亿美元，较上年减少3229万美元；运营亏损4.592亿美元，较上年改善3536万美元[179] - 2021年SG&A费用较上年增加4250万美元，研发费用增加1450万美元；重组成本较上年减少6480万美元[179] - 2021年利息费用和融资费用摊销较上年增加4730万美元；其他收入为1.466亿美元，上年为其他费用7780万美元[179] - 2021年所得税收益为1720万美元，上年为2.202亿美元；有效税率为3.1%，2020年为20.3%[180] - 2021年国防与航天部门净收入为5.85亿美元，较上一年增加9370万美元，增幅19.1%，运营利润率为8%，上一年为10%[181] - 2021年售后市场部门净收入为2.399亿美元，较上一年增加3770万美元，增幅18.6%，运营利润率为21%，上一年为18%[181] - 截至2022年12月31日，公司债务余额为38.686亿美元，其中短期债务为5370万美元[182] - 截至2022年12月31日，公司现金及现金等价物为6.586亿美元，较2021年12月31日的14.786亿美元减少8.2亿美元[182] - 2022年经营活动净现金流出3.946亿美元，较上年增加3.314亿美元；投资活动净现金流出1.555亿美元，较上年减少；融资活动净现金流出2.61亿美元，较上年增加9750万美元[194] - 2021年经营活动净现金流出6320万美元，较上年减少6.817亿美元；投资活动净现金流出1.638亿美元，较上年减少；融资活动净现金流出1.635亿美元，较上年变化9.33亿美元[195] - 2022年公司向股东支付股息420万美元，2021年为430万美元，2020年为1540万美元[194][195] - 2022年12月31日止十二个月，公司对非美国客户直接销售净收入为12.151亿美元，占同期总净收入的24%；2021年该数据为11.308亿美元，占比29%；2020年为7.672亿美元，占比23%[201] - 2022年12月31日止十二个月，控股和Spirit对非关联方净销售额为38.275亿美元，Spirit NC为0；控股和Spirit对非担保子公司净销售额为1780万美元，Spirit NC为3100万美元[203] - 截至2022年12月31日，控股和Spirit现金及现金等价物为4.877亿美元，2021年为12.912亿美元；Spirit NC均为0[204] - 2022年12月31日止十二个月，约60%的净收入来自向波音的销售[205] - 2022年营业成本和费用总计53.108亿美元，2021年为44.122亿美元，2020年为42.176亿美元[224] - 2022年每股基本亏损为5.21美元，2021年为5.19美元，2020年为8.38美元[224] - 2022年宣布的普通股每股股息为0.03美元，2021年和2020年为0.04美元[224] - 2022年其他综合损失为1.802亿美元，2021年其他综合收入为1.304亿美元，2020年其他综合损失为0.449亿美元[225] - 2022年综合损失为7.259亿美元，2021年为4.104亿美元，2020年为9.152亿美元[225] - 2022年末总资产666.62亿美元，较2021年末的773.73亿美元下降13.84%[226] - 2022年末总负债690.99亿美元，较2021年末的728.85亿美元下降5.19%[226] - 2022年经营活动净现金使用量3.946亿美元，2021年为6320万美元，2020年为7.449亿美元[228] - 2022年投资活动净现金使用量1.555亿美元，2021年为1.638亿美元，2020年为5.02亿美元[228] - 2022年融资活动净现金使用量2.61亿美元，2021年为1.635亿美元，2020年提供净现金7.695亿美元[228] - 2022年末现金及现金等价物和受限现金为6.784亿美元，较2021年末的14.984亿美元下降54.72%[228] - 2022年利息支付2.225亿美元，2021年为1.984亿美元，2020年为1.466亿美元[229] - 2022年所得税收入为 - 1.52亿美元，2021年为 - 3.144亿美元，2020年为 - 6250万美元[229] - 2022年通过融资租赁获得的财产价值4960万美元，2021年为3210万美元，2020年为2630万美元[229] - 截至2019年12月31日，公司债务余额约为30.343亿美元，现金余额为23.505亿美元；截至2022年12月31日，债务余额约为38.686亿美元，现金余额为6.586亿美元[230] - 2022年公司净远期损失费用25.03亿美元，主要因B787和A350项目成本估计增加；不利累计追赶调整2.77亿美元，主要在B737 MAX和A320项目[260] - 2021年公司净远期损失费用24.15亿美元，主要因B787和A350项目生产率变化；不利累计追赶调整500万美元，主要因B737项目生产估计变化[262] - 2020年公司净远期损失费用37.03亿美元，主要因B787和A350项目生产率变化；不利累计追赶调整3.04亿美元，主要因新冠疫情导致所有加班项目减产[263] - 截至2022年12月31日，应收账款净额48.95亿美元，其中贸易应收款47.79亿美元，其他应收款1970万美元，坏账准备810万美元[265] - 2022年公司通过协议出售289.98亿美元应收账款，记录净损失2340万美元，计入其他（费用）收入[265] - 2022年12月31日合同资产为50220万美元，较2021年的44320万美元增加5900万美元；合同负债为-35640万美元，较2021年的-38700万美元增加3060万美元；净合同资产为14580万美元，较2021年的5620万美元增加8960万美元[267] - 2022年全年总营收为50.296亿美元，较2021年的39.53亿美元增长27.2%；其中按履约义务确认方式，随时间确认的合同收入为36.848亿美元，在某一时点确认的合同收入为13.448亿美元[270] - 2022年主要客户营收中，波音为30.089亿美元，空客为10.982亿美元，其他为9.225亿美元；较2021年分别增长36.4%、16.1%、15.1%[270] - 2022年按产品控制权转移地点，美国地区营收为38.145亿美元，国际营收为12.151亿美元；较2021年分别增长35.2%、7.5%[271] - 2023 - 2026年及以后未履行或部分未履行的履约义务预计确认为收入的金额分别为42.169亿美元、44.674亿美元、9.753亿美元、2.471亿美元[271] - 2022年12月31日存货净额为14.707亿美元，较2021年的13.826亿美元增长6.4%；其中原材料为3.327亿美元，在产品为10.449亿美元，产成品为0.694亿美元，资本化预生产费用为0.237亿美元[271] - 2022年销售成本包含1.573亿美元的产能过剩生产成本和0.096亿美元的异常成本；2021年分别为2.175亿美元和0.12亿美元[273] - 2022年12月31日物业、厂房及设备净额为22.059亿美元，较2021年的23.855亿美元下降7.5%[274] - 2022年全年总净租赁成本为5430万美元，较2021年的4730万美元增长14.8%；其中经营租赁成本为1360万美元，融资租赁资产摊销为3360万美元，融资租赁负债利息为710万美元[277] - 截至2022年12月31日，经营租赁和融资租赁的加权平均剩余租赁期限分别为31.7年和5.3年，加权平均折现率分别为5.8%和5.0%[278] - 2023 - 2027年及以后，经营租赁付款总额为22.1亿美元，融资租赁付款总额为16.58亿美元[279] - 截至2022年12月31日，其他流动资产总计3.83亿美元，其他资产总计9.18亿美元[280] - 2022年商誉总额为63.05亿美元，较2021年增加7100万美元[281] - 2022年无形资产总值为24.55亿美元，净值为21.14亿美元[282] - 2022年和2021年的摊销费用分别为1.44亿美元和1.4亿美元[283] - 2023 - 2027年无形资产预计摊销总额均约为1.52 - 1.53亿美元[284] - 截至2022年12月31日，B787项目未偿还预付款约为20.54亿美元，B737项目预付款已还清[284] - 2022年12月31日，长期预付款项包含来自售后市场客户的1.89亿美元[284] - 2022年12月31日，长期债务账面价值为366.53亿美元，公允价值为353.51亿美元[289] -