更多资料加入知识星球：水木调研纪要 关注公众号：水木纪要 | --- | --- | --- | |-------|-----------------------------|-------| | | | | | | Global Economic Prospects | | | | | | | | | | 更多一手调研纪要和研报数据加V：shuinu9870 更多资料加入知识星球：水木调研纪要 关注公众号：水木纪要 更多一手调研纪要和研报数据加V：shuinu9870 更多资料加入知识星球：水木调研纪要 关注公众号：水木纪要 Global Economic Prospects 更多一手调研纪要和研报数据加V：shuinu9870 更多资料加入知识星球：水木调研纪要 关注公众号：水木纪要 更多一手调研纪要和研报数据加V：shuinu9870 更多资料加入知识星球：水木调研纪要 关注公众号：水木纪要 A World Bank Group Flagship Report JUNE 2024 Global Economic Prospects 更多一手调研纪要和研报数据加V：shuinu9870 更多资料加入知识星 ...

会议主要讨论的核心内容 交通行业现状 - 中国交通基础设施位列全球前列,包括高速公路、高铁网络、民航客运等 [1] - 国家提出"123"交通出行圈目标,包括城市1小时通勤、城市群2小时到达、全国3小时主要城市到达 [1] - 未来交通出行需求将呈现多元化和个性化,更强调时效性、舒适性和服务 [2] 低空经济概念及产业链 - 低空经济依托3000米以下空域,包括有人驾驶和无人驾驶航空器的各种飞行活动 [4][5][6] - 低空经济产业链包括上游原材料、中游产品及服务、下游应用场景等 [6] - 主要参与主体包括政府监管部门、传统航空制造商、新兴科技公司等 [7][9] 低空经济发展政策 - 中国自2010年起陆续出台相关政策,推进低空空域管理改革和通用航空发展 [7][8] - 近年来将低空经济列为战略性新兴产业,出台多项专项规划 [8] - 地方政府也积极推进低空经济发展,如广东、深圳等 [8] 问答环节重要的提问和回答 通用航空发展现状 - 中国通用航空飞行时间和企业数量持续增长,但与美国相比仍有较大差距 [10][11] - 未来可在西部地区等基础设施相对薄弱的地区加快通用航空发展 [11] 无人机在物流中的应用 - 无人机在同城快递配送等场景有较大应用潜力,成本和时效性优势明显 [12][13][14] - 顺丰、美团等企业已在深圳等地开展无人机配送试点,取得一定成果 [14][15][16] 电动垂直起降飞行器(EVTOL)发展 - EVTOL作为城市空中交通的重要载体,全球主要企业正在加快研发和试飞 [17][18][19][20] - EVTOL在成本、环保、自动化等方面有一定优势,未来市场空间广阔 [21][22][23][24] - 国内外企业如易航、Joby Aviation等正在积极布局EVTOL业务 [24][25]

更多资料加入知识星球：水木调研纪要 关注公众号：水木纪要 9 June 2024 | 12:07PM EDT US Economics Analyst June FOMC Preview: From Three Cuts to Two (Mericle) ： s h u i n u 9 8 7 0 加 V 据 数 报 研 和 要 纪 研 调 手 一 n We remain comfortable with our core economic forecasts that GDP gro更wt多h will Jan Hatzius o reu mtp ae inrf do erm r o e f x thp ee c inta flt aio tin os n t oh vis e ry se ha or, o t th we il la l b evo er nm tua ark lle y ...

多资 J.P.Morgan NorthAmericaEquityResearch 11 June 2024 Tesla Inc Management Meeting Takeaways: Tesla IR Answers Our Questions About the Slowdown in Growth, Outlook for Next-Gen Models, Upcoming Shareholder Vote, Robo-taxi Strategy, & More Underweight TSLA, TSLA US Price (10 Jun 24).$173.79 PricerTarget (Dec-24): $115.00 series of meetings with investors in London in conjunction with the 2024 J.P Morgan European Automotive Conference. Kextakeaways include: (l) The next wave ofthe company 's growth will be led ...

下半年漫腺有辑显升，差小金类仍始化观，经济 表的内更低值低于提2单葡水择的在信条伴 的比为3了%，月份下降1个更分客历划在未来 我特主要体现在为减报 : ...

本次会议仅面向方证证券的专业投资机构客户或受邀客户第三方专家发言内容仅代表其个人观点所有信息或观点不构成投资建议根据监管规定会议不得交流敏感或内幕信息 未经方证证券书面许可任何机构或个人严禁录音制作纪要转发转载传播复制编辑修改等涉嫌违反上述情形的我们将保留一切法律权利感谢您的理解和支持谢谢 好各位尊敬投资者大家好然后呃低工经济今天今年呢从去年年底吧开始啊都是特别火热的一个词啊我们我们团队最早是去年的八九月份就当时是推的叫这个无人机物流啊应该是低工经济的前身啊当时我们就应该是比这个之前的政府报告还要早好几个月啊就就开始推这个低工经济相关的这个领域啊 所以主要原因呢就是当时就已经看到了明确的这个医用场景因为当时我们看到像比如顺丰啊像这个飞鹏啊啊等等的有一些中西部的这个呃这个无人机运输的这种跨城市的航线啊它的价经济价值就已经很高了因为你想这个对对于这个西部地区啊如果说能把那边的农产品 运出来啊或者有一些战略物资啊的运输可以无人机代替啊那显然比有人机的经济性会强非常多而且也可以去带动西部地区的这个发展啊所以当时是呃无人机呃这个丁凤经济前身其实就是这个无人机物流啊当时在推的 但是在去年年底的时候大家看到了低空经济正式开 ...

本次会议仅面向方证证券的专业投资机构客户或受邀客户第三方专家发言内容仅代表其个人观点所有信息或观点不构成投资建议根据监管规定会议不得交流敏感或内幕信息未经方证证券书面许可任何机构或个人严禁录音制作纪要转发转载传播复制编辑修改等 涉嫌违反上述情形的我们将保留一切法律权利感谢您的理解和支持谢谢各位尊敬的投资者大家好然后低空经济今年从去年年底开始都是特别火热的一个词我们团队最早是去年的八九月份当时是推的叫无人机物流应该是低空经济的前身当时我们就 应该是比这个之前的政府报告还要早好几个月啊就就开始推这个低温经济相关的这个领域啊这主要原因呢就是当时就已经看到了明确的这个应用场景因为呃当时我们看到像比如顺丰啊像这个飞鹏啊啊等等的有一些中西部的这个呃这个无人机运输的这种跨城市的航线啊他的价金价值就已经很高了因为你想这个 对于对于这个西部地区啊如果说能把那边的农产品运出来啊或者有一些战略物资啊的运输可以无人机代替啊那显然比有人机的经济性会强非常多而且也可以去带动西部地区的这个发展啊所以当时是呃无人机呃这个低空经济全身其实就是这个无人机物流啊当时在推的但是在去年去年年底的时候大家看到了低空经济正式开始出来了啊然后呃以及各个政府 ...

6.12会员早报：苹果暴涨近7%世界银行上调今 年全球经济增长预期 VIP会员 见闻vip06-1207 点评：昨天的苹果开发者大会和AI计划让苹果股价大跌，今天大涨仿佛主要是受益于公布 主营业务没前景了，改放高利 了ApplePay将提供信用卡和借记卡的分期贷款服务 贷 2、【世界银行上调今年全球经济增长预期】世界银行表示，之所以提高今年的预期，大 部分改善来自于该行将美国的增长前景从之前估计的1.6%上调至2.5%。 点评：世界银行实际上是在预期，美国的非法移民大潮仍将继续，拜登最新公布的边境控 制令只是“一纸空文” 一现在美国的经济增长一半以上可能都要感谢所谓的非法移民。详 见此前：美国非农已经不再"准确"背后的根本原因找到了！ 3、土耳其近日公布一项总统决定显示，土耳其决定对进口自中国的汽车征收40%的额外 关税，每辆车额外关税最低为7000美元，并将于7月7日开始实施。 4、【通用汽车下调电动汽车销量预测】通用汽车董事会批准新的60亿美元股票回购计 划，并将每股股息从0.09美元提高至0.12美元。因需求低于预期，下调今年电动汽车销量 预测。另外，通用汽车将向旗下自动驾驶汽车部门Cruise注资8. ...

- 纪要涉及的公司和行业 - 公司：万泽 [1] - 行业：技工经济 [1] - 纪要提到的核心观点和论据 - 核心观点：分享关于技工经济的报告 [1] - 论据：报告包含两部分，第一部分围绕技工经济对技术设施带来的释放空间及技工经济的发展历程 [1] - 其他重要但是可能被忽略的内容 - 近期发布了两篇关于技工经济的报告 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 高盛认为生成式AI有显著经济上行潜力，基线估计显示美国劳动生产率和GDP将累计增长15%；而麻省理工学院经济学家达伦·阿西莫格鲁认为其对美国生产率和GDP的提升有限，基线估计显示全要素生产率提升0.7%，GDP提升1.1% [2][6] - 两者估计差异主要源于阿西莫格鲁假设生成式AI仅能自动化4.6%的工作任务，且认为AI自动化不会导致劳动力重新分配或创造新任务；而高盛假设25%的工作任务最终会被自动化，并考虑了劳动力重新分配和新任务创造 [2][7][8] - 高盛理解阿西莫格鲁关于许多AI暴露任务目前自动化不具成本效益的观点，但认为随着新技术成本下降，采用和自动化率最终将远超阿西莫格鲁的估计；同时，高盛不同意阿西莫格鲁关于劳动力重新分配和新任务创造与评估生成式AI经济潜力无关的假设，认为AI将通过提高劳动力比较优势领域的需求和创造新机会来提高产出 [10][11][14] 根据相关目录分别进行总结 生成式AI对经济的影响 - 高盛分析表明生成式AI经济上行潜力显著，基线估计美国劳动生产率和GDP累计增长可达15% [6] - 阿西莫格鲁认为生成式AI对美国生产率和GDP的提升有限，全要素生产率提升0.7%，GDP提升1.1% [6] 估计差异的原因 - 阿西莫格鲁假设仅4.6%的工作任务可被生成式AI自动化，因其估计仅19.9%的任务暴露于AI，且仅23%的暴露任务在未来十年内自动化具有成本效益；高盛假设25%的工作任务最终会被自动化 [2][7] - 阿西莫格鲁的框架假设成本节约源于工人更高效完成现有任务，忽略了劳动力重新分配和新任务创造带来的收益；高盛的估计考虑了劳动力重新分配和新任务创造 [8] 对不同观点的看法 - 高盛理解阿西莫格鲁关于许多AI暴露任务目前自动化不具成本效益的观点，但认为随着新技术成本下降，采用和自动化率最终将远超阿西莫格鲁的估计 [10][11] - 高盛不同意阿西莫格鲁关于劳动力重新分配和新任务创造与评估生成式AI经济潜力无关的假设，认为历史表明技术驱动的资源重新分配和生产边界扩展是经济增长的主要来源，AI将通过提高劳动力比较优势领域的需求和创造新机会来提高产出 [14][15] 生成式AI的前景 - 阿西莫格鲁相对悲观的评估凸显了生成式AI宏观经济影响可能不会立即显现且可能比普遍预期更滞后的担忧，但高盛仍预计生成式AI的自动化、成本节约和效率提升潜力最终将对生产率和GDP产生重大影响 [17]