The general meeting of AB Amber Grid shareholders held on 30th April 2025 adopted a decision on the distribution of the company profit for 2024 and the payment of an EUR 0,0599 dividend per share.Dividends are paid out from 26th May 2025 in the following order: •    to the shareholders, whose AB “Amber Grid” shares are accounted by a financial brokerage company or credit institutions, which provide securities accounting services, the dividend amount, after deduction of Personal or Corporate withholding inco ...

行业与公司概况 - 3M公司(MMM)和霍尼韦尔(HON)是Zacks多元化运营行业的两大主要竞争者 在工业产品、消费品及安全安防市场存在显著业务重叠[1] - 两家公司均通过高额研发投入推动产品创新以争夺市场份额 但需通过基本面分析比较投资价值[2] 3M公司核心业务表现 - 安全与工业部门为当前主要增长引擎 受益于屋顶颗粒、工业胶带及电力设备需求 2025Q1有机销售额同比增长2.5%[3] - 运输与电子部门受航空航天及先进材料业务推动 2025Q1调整后有机收入增长1.1%[4] - 2025Q1通过股息和回购向股东返还16.6亿美元 季度股息同比上调4% 当前剩余回购授权66亿美元[5] 3M公司面临挑战 - 消费部门零售需求疲软导致2025Q1收入下降1.4% 包装和指令业务表现尤其弱势[6] - 长期债务达123亿美元 债务资本比73.1%显著高于行业平均55.2%[7] - 需支付60亿美元以解决耳塞诉讼案 2023-2029年间分期偿付[8] 霍尼韦尔核心业务表现 - 商用航空售后市场销售额2025Q1同比增长14% 国防与航天业务销售额激增23%[9] - 建筑自动化和能源解决方案部门受益于北美及中东项目 整体订单积压同比增长8%至361亿美元[10] - 2025Q1股东回报达26.3亿美元 季度股息上调5%至每股1.13美元 预计2025年自由现金流54-58亿美元[11] 霍尼韦尔面临挑战 - 工业自动化部门因智能能源解决方案需求下降承压 传感技术业务中防护装备需求减弱[12] - 长期债务257亿美元 债务资本比58.8%高于行业平均 主要源于多项收购融资[13] 财务预期与估值比较 - 3M的2025年销售预期同比下降9.8% 但EPS预期增长4.9% 近60天2025-2026年EPS预期下调1.79%-0.96%[14][15] - 霍尼韦尔2025年销售和EPS预期均增长约4.5% 近60天2026年EPS预期上调0.54%[16] - 3M近三月股价下跌7.4% 远期PE17.62X高于三年中值12.03X 霍尼韦尔股价上涨2.9% 远期PE20.15X接近中值20.05X[18][19] 投资决策关键因素 - 3M在安全工业和运输领域优势被消费端疲软抵消 诉讼风险及盈利预期下调构成压力[23] - 霍尼韦尔凭借航空国防业务领先地位及多元化布局 在销售和利润增长前景上更具优势[24]

文章核心观点 公司在2025年5月8日的年度股东大会上，股东批准了2024财年每股0.40欧元的股息支付，扣除已支付的每股0.20欧元中期股息后，最终每股股息为0.20欧元 [1] 股息相关信息 - 最终股息将于2025年5月15日左右支付给2025年5月13日登记在册的股东 [2] - 除息日为2025年5月12日 [2] - 股息将按15%的税率扣除荷兰预扣税 [2] 公司业务介绍 - 公司使命是提供关键材料和相关工艺技术，推动世界减少碳排放 [3] - 专注于锂、钒和钽等储能材料的生产和开发，产品包括减少航空发动机二氧化碳排放的高度工程化系统及其他终端市场的关键材料 [3] - 锂业务覆盖锂价值链，减少供应商和客户的二氧化碳足迹 [4] - 钒业务是全球从炼油残渣中回收钒的市场领导者，涵盖钒、钛和铬业务 [4] - 技术业务是先进冶金领域的全球市场领导者，为全球航空发动机行业提供设备工程服务，是公司快速增长的LIVA电池的工程基地，旗下NewMOX SAS涉足核燃料市场，还涵盖石墨、锑和金属硅的矿物加工业务 [4] 公司运营情况 - 公司约有3600名员工，在德国、英国、法国、美国、中国、墨西哥、巴西、印度和斯里兰卡设有生产设施，在日本设有销售和客户服务办公室 [5]

公司业绩 - 公司2025年第一季度每股收益为1 53美元 超出市场共识预期0 14美元 连续13个季度超预期 [2] - 第一季度黄金产量达873 794盎司 全部维持成本(AISC)为每盎司1 183美元 主要贡献来自加拿大Malartic等矿区 [2] - 公司重申全年产量和成本指引 调整后净利润创纪录 自由现金流达5 94亿美元 [3] 财务状况 - 公司现金头寸增加2 12亿美元至11 38亿美元 净债务降至仅500万美元 接近零净负债状态 [3] - 公司季度股息为每股0 40美元 股息收益率1 3% 本季度以均价102 44美元回购488 047股 [4] - 公司计划按相同条款续签股票回购计划 [4] 市场表现与估值 - 公司股价近一年表现远超标普500指数 接近多年新高 [6] - 公司前瞻市盈率仅19 5倍 PEG比率1 0倍 显示兼具成长性与估值吸引力 [8] 分析师预期 - 分析师2025年共识每股收益预测从30天前的5 30美元上调至6 11美元 同比增幅达44 4% [5] - 财报发布后4位分析师上调盈利预测 过去一周另有1次上调 [5] 行业地位 - 公司为全球第三大黄金生产商 在加拿大 澳大利亚 芬兰和墨西哥拥有运营项目 [1] - 公司自1983年起每年持续派发现金股息 长期注重股东回报 [1]

文章核心观点 Copa Holdings公布2025年第一季度财务业绩，运营指标有增有减，净利润略有提升，公司还宣布股息支付并行使飞机购买期权 [1][3] 后续事件 - 2025年5月7日，公司董事会批准本年度第二次股息支付，每股1.61美元，将于6月13日支付给5月30日登记在册的股东 [1] 运营与财务统计 客运指标 - 运送旅客数量351.2万人次，同比增长7.4%，环比增长2.0% [2] - 登机旅客数量520.8万人次，同比增长8.7%，环比增长0.8% [2] 里程指标 - 收入客公里67.43亿，同比增长10.1%，环比增长0.9% [2] - 可用座公里78.01亿，同比增长9.5%，环比增长0.7% [2] 载运率与收益率指标 - 载运率86.4%，同比增加0.4个百分点，环比增加0.2个百分点 [2] - 客公里收益12.7美分，同比下降9.1%，环比增长2.0% [2] - 每可用座公里客运收入11.0美分，同比下降8.7%，环比增长2.2% [2] - 每可用座公里收入11.5美分，同比下降8.1%，环比增长1.6% [2] 成本指标 - 每可用座公里成本8.8美分，同比下降7.7%，环比增长0.8% [2] - 每可用座公里非燃油成本5.8美分，同比下降4.3%，环比下降1.2% [2] 燃油指标 - 燃油消耗量9100万加仑，同比增长7.8%，环比下降0.3% [2] - 每加仑燃油平均价格2.54美元，同比下降12.4%，环比增长6.6% [2] 飞行指标 - 平均航距1920英里，同比增长2.5%，环比下降1.1% [2] - 平均航段长度1260英里，同比增长1.1%，环比持平 [2] - 航班离港次数37829次，同比增长7.4%，环比增长0.6% [2] - 轮挡飞行小时121611小时，同比增长8.4%，环比增长0.1% [2] - 飞机平均利用率12.1小时，同比增长3.8%，环比增长0.9% [2] 营收与利润指标 - 运营收入8.992亿美元，同比增长0.6%，环比增长2.3% [2] - 运营利润2.138亿美元，同比下降1.0%，环比增长4.9% [2] 综合财务数据 利润数据 - 净利润1.768亿美元，合每股4.28美元，较2024年第一季度增加70万美元 [3] - 运营利润2.138亿美元，运营利润率23.8%，较2024年第一季度分别下降1.0%和0.4个百分点 [3] 财务状况 - 季度末现金、短期和长期投资约13亿美元，占过去12个月收入的39% [3] - 2025年第一季度末总债务（含租赁负债）19亿美元，调整后净债务与EBITDA比率为0.5倍 [3] 机队情况 - 季度末机队规模为112架飞机，包括67架波音737 - 800、32架波音737 MAX - 9等 [3] - 公司行使购买6架波音737 MAX - 8飞机的期权，预计2028年交付，未交付订单增至57架 [3] 运营表现 - Copa Airlines本季度准点率90.8%，航班完成率99.9%，处于行业领先水平 [3] 利润表 运营收入 - 客运收入8.59025亿美元，同比基本持平，环比增长2.9% [8] - 货运和邮件收入2569.4万美元，同比增长17.3%，环比下降11.3% [8] - 其他运营收入1446.2万美元，同比增长12.7%，环比下降2.9% [8] - 总运营收入8.99181亿美元，同比增长0.6%，环比增长2.3% [8] 运营费用 - 燃油费用2.3216亿美元，同比下降5.4%，环比增长5.9% [9] - 工资、福利等员工费用1.17517亿美元，同比增长2.8%，环比下降4.9% [9] - 旅客服务费用2502.4万美元，同比下降15.7%，环比下降2.8% [9] - 机场设施和处理费用6565.7万美元，同比增长8.8%，环比增长1.5% [9] - 销售和分销费用5026.1万美元，同比下降9.4%，环比下降0.6% [9] - 维护、材料和修理费用3943.4万美元，同比增长53.9%，环比增长14.1% [9] - 折旧和摊销费用8628.4万美元，同比增长3.5%，环比增长1.4% [9] - 飞行运营费用3374.9万美元，同比增长8.8%，环比下降2.7% [9] - 其他运营和管理费用352.7万美元，同比增长9.3%，环比下降4.1% [9] - 总运营费用6.8536亿美元，同比增长1.2%，环比增长1.6% [9] 运营利润 - 运营利润2.13822亿美元，同比下降1.0%，环比增长4.9% [9] 非运营收支 - 财务成本2323.3万美元，同比增长23.3%，环比增长8.1% [9] - 财务收入1579.2万美元，同比增长14.9%，环比下降1.7% [9] - 外汇波动收益137万美元，去年同期亏损391.4万美元，上季度亏损1148.9万美元 [9] - 衍生品公允价值净变动亏损243.4万美元，去年同期亏损8万美元，上季度收益270.6万美元 [9] - 其他非运营收支收益142.8万美元，去年同期亏损11.2万美元，上季度亏损50.1万美元 [9] - 总非运营收支亏损707.7万美元，同比下降22.5%，环比下降51.9% [9] 税前利润与净利润 - 税前利润2.06744亿美元，同比下降0.1%，环比增长9.4% [9] - 所得税费用2997.8万美元，同比下降2.6%，环比增长28.9% [9] - 净利润1.76766亿美元，同比增长0.4%，环比增长6.6% [9] 财务状况表 资产 - 现金及现金等价物1.6482亿美元，较2024年12月减少4.48493亿美元 [10][12] - 短期投资7.51525亿美元，较2024年12月增加1.65606亿美元 [10][12] - 应收账款净额1.72525亿美元，较2024年12月增加651.1万美元 [10] - 关联方应收账款552.6万美元，较2024年12月增加255万美元 [10] - 消耗性零部件和用品净额1.4504亿美元，较2024年12月增加1269.9万美元 [10] - 预付费用5156.8万美元，较2024年12月增加864.2万美元 [10] - 预付所得税415.9万美元，较2024年12月减少751.9万美元 [10] - 其他流动资产2646.1万美元，较2024年12月增加475万美元 [10] - 流动资产总计13.21625亿美元，较2024年12月减少2.55254亿美元 [10] - 长期投资4.25821亿美元，较2024年12月增加1.76885亿美元 [11] - 长期预付费用764.8万美元，较2024年12月减少58.9万美元 [11] - 物业和设备净额35.64026亿美元，较2024年12月增加1.05765亿美元 [11] - 使用权资产2.93337亿美元，较2024年12月减少1596.5万美元 [11] - 无形资产净额9748.3万美元，较2024年12月增加72.9万美元 [11] - 设定受益资产净额151.3万美元，较2024年12月增加45.5万美元 [11] - 递延所得税资产1569.5万美元，较2024年12月减少505.4万美元 [11] - 其他非流动资产2066.1万美元，较2024年12月减少145.2万美元 [11] - 非流动资产总计44.26183亿美元，较2024年12月增加2.60773亿美元 [11] - 总资产57.47808亿美元，较2024年12月增加5519万美元 [11] 负债 - 贷款和借款2.32447亿美元，较2024年12月减少2240.7万美元 [11] - 租赁负债流动部分6015.6万美元，较2024年12月增加105.3万美元 [11] - 应付账款1.88886亿美元，较2024年12月减少4021.8万美元 [11] - 关联方应付账款101.2万美元，较2024年12月减少61.2万美元 [11] - 航空运输负债6.07457亿美元，较2024年12月减少1443.8万美元 [11] - 常旅客递延收入1.42773亿美元，较2024年12月增加1070.9万美元 [11] - 应付税款6059.9万美元，较2024年12月增加509.4万美元 [11] - 应计费用3307.4万美元，较2024年12月减少2959.9万美元 [11] - 应付所得税1286.1万美元，较2024年12月增加386万美元 [11] - 其他流动负债183.1万美元，较2024年12月增加55.9万美元 [11] - 流动负债总计13.41097亿美元，较2024年12月减少8680.2万美元 [11] - 长期贷款和借款13.90774亿美元，较2024年12月减少2517.9万美元 [11] - 租赁负债2.55831亿美元，较2024年12月减少1476.3万美元 [11] - 递延所得税负债4880.3万美元，较2024年12月增加1132.7万美元 [11] - 其他长期负债2.29921亿美元，较2024年12月增加1229.5万美元 [11] - 非流动负债总计19.25329亿美元，较2024年12月减少1632万美元 [11] - 总负债32.66426亿美元，较2024年12月减少1.03118亿美元 [11] 权益 - A类股权益2327.1万美元，较2024年12月增加27万美元 [11] - B类股权益746.6万美元，与2024年12月持平 [11] - 额外实收资本2.16435亿美元，较2024年12月增加189.3万美元 [11] - 库存股2.94993亿美元，较2024年12月增加355.5万美元 [11] - 留存收益23.68185亿美元，较2024年12月增加5.4162亿美元 [11] - 净利润1.76766亿美元，较2024年12月减少4.31348亿美元 [11] - 其他综合损失1574.8万美元，与2024年12月持平 [11] - 总权益24.81382亿美元，较2024年12月增加1.08637亿美元 [11] 现金流量表 经营活动现金流 - 2025年第一季度经营活动现金流2.05477亿美元，2024年同期为2.00998亿美元，2023年同期为2.03419亿美元 [12] 投资活动现金流 - 2025年第一季度投资活动现金流使用5.18052亿美元，2024年同期使用7833.4万美元，2023年同期使用6286.8万美元 [12] 融资活动现金流 - 2025年第一季度融资活动现金流使用1.35918亿美元，2024年同期使用1.58514亿美元，2023年同期使用2066.1万美元 [12] 现金及现金等价物变动 - 2025年第一季度现金及现金等价物净减少4.48493亿美元，2024年同期减少3585万美元，2023年同期增加1.1989亿美元 [12] - 2025年1月1日现金及现金等价物6.13313亿美元，2024年同期为2.06375亿美元，2023年同期为1.22424亿美元 [12] - 2025年3月31日现金及现金等价物1.6482亿美元，2024年同期为1.70525亿美元，2023年同期为2.42314亿美元 [12] 投资情况 - 2025年3月31日短期投资7.51525亿美元，2024年同期为6.3064亿美元，2023年同期为7.73493亿美元 [12] - 2025年3月31日长期投资4.25821亿美元，2024年同期为3.01192亿美元，2023年同期为1.66481亿美元 [12] - 2025年3月31日现金、现金等价物和投资总计13.42166亿美元，2024年同期为11.02357亿美元，2023年同期为11.82288亿美元 [12] 非国际财务报告准则财务指标调节 - 报告的每可用座公里运营成本2025年第一季度为8.8美分，2024年第一季度为9.5美分，2024年第四季度为8.7美分 [13] - 每可用座公里飞机燃油成本2025年第一季度为3.0美分，2024年第一季度为3.4美分，2024年第四季度为2.8美分 [13] - 每可用座公里非燃油运营成本2025年第一季度为5.8美分，2024年第一季度为6.1美分，2024年第四季度为5.9美分 [13]

Residents of the foreign countries, which have concluded agreements on Avoidance of Double Taxation with the Republic of Lithuania, could take advantage of reduced tariffs provided by such agreements by submitting Claim for Reduction or Exemption from the Anticipatory Tax Withheld at Source, form FR0021 (DAS-1). The form should be completed following the law requirements and presented to AB Kauno Energija (email: info@kaunoenergija.lt) together with the broker's confirmation by 16 May 2025. For additional i ...

Correction of the Dividend Ex-Date All other information remains unchanged ------------------------------------------------------------------ On 25 April 2025, the Annual General Meeting of Shareholders of Pieno Žvaigždės AB decided to allocate the Company’s profit for the year 2024 and to pay out EUR 0.14 dividend per share. Dividends will be paid to the shareholders who at the end of the tenth business day following the day of the Annual General Meeting that adopted a decision on dividend payment, i.e. on ...

股息分配 - 公司董事会宣布2025年第二季度普通股股息为每股1.50美元 [1] - 股息将于2025年6月10日支付 股权登记日为2025年5月16日收盘时 [1] 公司概况 - 公司专注于将科学转化为治疗手段 致力于改善全球患者生活 拥有近150年创新历史 [2] - 当前药物覆盖全球数千万患者 通过生物技术、化学和基因医学推动突破性疗法 [2] - 重点研究领域包括糖尿病护理革新、肥胖症治疗、阿尔茨海默病防治、免疫系统疾病及难治性癌症管理 [2] - 强调临床试验多样性及药物可及性 通过社交媒体平台加强公众沟通 [2]

TORONTO, May 05, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Flow Capital Corp. (TSXV:FW) ("Flow Capital" or the "Company"), a leading provider of flexible growth capital and alternative debt solutions, is pleased to announce a cash dividend of $0.069 per Series A Preferred Share ("Preferred Shares"), paid on May 2, 2025, to shareholders recorded as of March 31, 2025. This dividend corresponds to the period from January 1, 2025 to March 31, 2025. This dividend as an eligible dividend for the purposes of the Income Tax Act ( ...

文章核心观点 公司于2025年4月30日股东大会决定为2024年分配每股0.20欧元股息，总金额628.4万欧元，并明确股息权益人、除权日、支付时间、纳税规则及支付方式等相关事宜 [1][2][3] 分组1：股息分配 - 公司2025年4月30日股东大会决定为2024年分配每股0.20欧元股息，总金额628.4万欧元 [1] 分组2：股息权益与除权日 - 2025年5月15日收盘时的股东有权获得2024年股息 [2] - 2025年5月14日为除权日，当日及之后买入股票的股东无2024年股息权益 [2] 分组3：股息支付与纳税 - 2025年5月27日开始支付股息 [3] - 支付给立陶宛居民自然人及外国自然人的股息需代扣15%个人所得税 [3] - 支付给立陶宛法人实体及外国法人实体的股息需代扣16%企业所得税，除非法律另有规定 [3] 分组4：双重征税协定 - 与立陶宛签订避免双重征税协定的外国居民，可通过提交FR0021（DAS - 1）表格申请协定规定的降低税率，表格需按法律要求填写并于2025年5月20日前提交至公司 [4] 分组5：股息支付方式 - 由金融经纪公司或提供证券会计服务的信贷机构管理股票簿记的股东，税后股息将转至其在相应机构的账户 [5] - 由UAB FMĮ Orion Securities管理股票会计的股东，税后股息将转至股东指定的银行或其他金融机构账户，可书面或邮件提交股息支付申请 [5]