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个人飞行时代
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中东富豪狂买中国飞行汽车
华尔街见闻· 2025-10-13 12:37
公司产品与技术进展 - 分体式飞行汽车“陆地航母”在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行演示,并获得阿联酋及迪拜民航局颁发的飞行许可 [2] - 公司另一款在研产品高速长航程飞行汽车A868设计续航大于500公里,设计最大航速超360公里/小时,瞄准城市间点对点出行市场 [3] - 公司位于广州的飞行汽车智造基地已于9月底全面竣工,是全球首个利用现代化流水线大规模生产飞行汽车的工厂,具备“万辆级”年产能,计划于2026年投产交付,完全达产后每30分钟可下线一台飞行器 [5] 市场拓展与商业合作 - 公司与阿联酋Ali&Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团和阿联酋中华工商总会签订中东地区首批600台飞行汽车订购协议,创下该领域海外最大批量订购纪录 [2] - 公司选择中东作为全球化战略第一站,因波士顿咨询报告预测到2040年该地区载人电动垂直起降飞行器市场规模将达117亿美元,其中个人飞行细分市场占比接近85%,与“陆地航母”产品定位高度契合 [5] - 公司正式发布国际新品牌“ARIDGE”,寓意“连接天地飞行的桥梁”,标志着全球化步伐显著加快 [5] 行业前景与公司战略 - 波士顿咨询报告预测,到2040年全球载人电动垂直起降飞行器市场规模将达到2250亿美元 [4] - 公司采用“短途娱乐+长途通勤”的双产品线战略布局,“陆地航母”切入个人飞行市场,A868瞄准出行市场,旨在构建多元化低空出行场景 [3] - 飞行汽车行业面临供应链复杂性、航空级精度与汽车级效率的平衡、公众对安全性的认可以及成本控制等挑战 [6][7]