深圳英武智能旗下飞行器。 海鸥飞行汽车集团的飞行汽车产品。 地面以上、海拔3000米以下的天空，正在成为托举下一个万亿蓝海的核心场域。 "像汽车重塑出行、高铁重构经济一样，低空经济将重塑三维交通格局，成为新能源汽车后的下一个万 亿级产业。"广东工业大学教授谢胜利的判断，恰是当下行业发展的生动注脚。 在全国低空经济产业链最完善地区之一的广东，12月12日至14日，2025国际低空经济贸易博览会(广州) 暨第八届全球无人系统大会(GUSC2025)在广交会展馆举办。以"创新低空、服贸全球"为主题的这场盛 会，吸引350多家企业参展，覆盖从上游材料、核心零部件到整机研发、场景应用的低空全产业链环 节。 这是广东乃至全国的低空产业盛会，既能透过展会窥见广东低空经济产业链的蓬勃生命力，也能以同期 举行的行业论坛为载体，在观点碰撞中为行业发展梳理出更清晰的路径。 政策红利持续释放，推动我国低空经济快速发展。南都记者从广州低贸会上获悉，我国无人机领域发展 水平位居世界前列，目前备案产品达3222种，低空装备产品超489万架，18款民用无人机获得通航批 准，在研吨级无人机近30款、电动垂直起降飞行器(eVTOL)近70种。 ...

地面以上、海拔3000米以下的天空，正在成为托举下一个万亿蓝海的核心场域。 "像汽车重塑出行、高铁重构经济一样，低空经济将重塑三维交通格局，成为新能源汽车后的下一个万亿级产业。"广东工业大 学教授谢胜利的判断，恰是当下行业发展的生动注脚。 在全国低空经济产业链最完善地区之一的广东，一场行业盛会已于日前启幕。12月12日至14日，2025国际低空经济贸易博览会 （广州）暨第八届全球无人系统大会（GUSC2025）在广交会展馆举办。以"创新低空、服贸全球"为主题的这场盛会，吸引350 多家企业参展，覆盖从上游材料、核心零部件到整机研发、场景应用的低空全产业链环节。 这是广东乃至全国的低空产业盛会，既能透过展会窥见广东低空经济产业链的蓬勃生命力，也能以同期举行的行业论坛为载 体，在观点碰撞中为行业发展梳理出更清晰的路径。 350余家产业链企业汇聚 "中国低空经济产业规模全球领先" 本届低贸会集中展示eVTOL、无人机、低空智联、雷达反制、载荷及投资租赁等全产业链产品，吸引了350余家企业及机构参 展，包括汇天、极飞、亿航、大疆等行业领军企业参展，尽显产业热度。 广州低贸会的盛况，背后是国家战略的持续赋能。2021年 ...

十五运会科技亮点 - 全球首个L4级智能体母体系统MasterAgent自主生成174米AI数字画卷，AI独立创作占比超过99% [2][4] - 全球首个人形机器人作为开幕嘉宾敲响青铜句鑃，实现科技与千年礼乐的融合 [2] - 深海"源火"燃冰成炬、穗产无人车护航等环节集中展示大湾区科创硬实力 [2] 深元人工智能与MasterAgent系统 - 公司作为十五运会开幕式指定AI Agent技术主服务商，其MasterAgent系统采用“一键生成多智能体集群”模式，在创作前期生成2000余个智能体进行文化挖掘与艺术分析 [4] - MasterAgent是从底层代码到核心算法的全国产化多智能体生成与协作平台，实现了技术自主可控 [4][5] 广东产业与科技创新基础 - 2024年广东地区生产总值达14.16万亿元，连续36年位居全国第一，规模以上工业营业收入达19.41万亿元 [7] - 区域创新综合能力连续9年蝉联全国榜首，研发经费投入、高价值发明专利拥有量及高新技术企业数量均居全国第一 [7] - “深圳—香港—广州”创新集群创新指数跃居全球第一 [7] 新兴产业发展现状 - 广东已孕育出9个万亿级产业集群，人工智能核心产业规模超2200亿元，约占全国三分之一 [8][17] - 工业机器人产量达24.7万台（套），占全国总产量的43.5% [8][17] - 累计培育190家国家级制造业单项冠军、727家省级单项冠军及2089家专精特新“小巨人”企业 [8] 具体产业项目与商业化进展 - TCL华星t8项目（全球首条G8.6代印刷OLED产线）开工，总投资约295亿元，预计达产后产值121亿元 [6] - 小鹏汇天全球首条飞行汽车量产线贯通，具备“万辆级”年产能，满产后年产能1万台 [6] - 酷库智能饮品小站通过供应链国产化（70%配件广东本地生产），将整站售价从50-60万元降至10万元以内 [10][11] 创新生态与平台建设 - 文远知行推出全国首个面向市民完全开放的Robotaxi商业化运营服务，并实现L4级自动驾驶巴士等产品的多场景落地 [12] - 国家人工智能应用中试基地（医疗领域）在广州启动，聚焦“人工智能+生命健康”前沿领域 [13] - 广东计划布局建设30到50家省概念验证、中试验证平台和基地，以加速科技成果转化 [16] 未来发展规划 - “十五五”时期将把发展新质生产力摆在突出战略位置，省重点研发计划、重大专项由企业主导的比例提高到80%以上 [14] - 目标加快打造具有全球影响力的产业科技创新中心，构建10个战略性支柱产业、10个战略性新兴产业和7大未来产业的梯次化格局 [14][15]

文章核心观点 - 第七届粤港澳大湾区知识产权交易博览会展示了多项以知识产权驱动的科技创新成果，重点突出了低空经济领域的突破性产品 [2] - 展品覆盖低空经济、新一代信息技术、新材料、智慧制造、人工智能、新能源等多个前沿产业，体现了知识产权对湾区创新的支撑作用 [2][3] 低空经济领域亮点 - 亿航VT-11E纯电动垂直起降固定翼无人机具备免工具组装设计，机身重量仅8kg，具有多载荷、长航时、易操控特性，适用于公安警务巡逻、森林防火监测、应急救灾物资投送等场景 [2] - 小鹏汇天展出分体式飞行汽车“陆地航母”，产品采用全球首创的自动分合机构，可实现陆行体与飞行体的自动分离与结合 [2] 其他硬核技术展示 - 粤芯半导体展出12英寸“广州第一芯”，该产品融合数百道工艺，可应用于汽车电子、工业控制等关键领域 [3] - 智光储能的级联型高压设备在细分市场占有率超70%，在百兆瓦级储能电站中占据核心地位 [3]

公司动态 - 小鹏汇天最新一代分体式飞行汽车“陆地航母”在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行，并收获600台订单[1][4] - 该笔订单价值超过12亿元，创下中国飞行汽车海外最大批量订单纪录[3][4] - 截至目前，该款分体式飞行汽车累计全球订单已超过7000台[4] - 为支撑交付，小鹏汇天位于广州的飞行汽车智造工厂已于9月底竣工，具备“万辆级”年产能，计划2026年正式投产，达产后每30分钟可下线一台飞行器[4] 公司背景 - 小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，被描述为亚洲规模最大的飞行汽车公司[4] - 公司副总裁及合伙人为前湖南卫视主持人李锐，其已从湖南卫视离职并结束26年主持生涯，目前正在创业[4][8] 个人关联信息 - 李锐名下共关联4家企业，包括湖南看见网络科技有限公司、湖南喵爸村文化传媒有限公司等，这些企业目前均为注销状态[6][8] - “村长李锐”已被多方申请注册为商标，国际分类涉及教育娱乐、健身器材、科学仪器、方便食品等，部分商标已注册成功[6][7] - 李锐在视频平台的账号“村长李锐”具有商业价值，其1-20秒视频预估报价为8万元，21-60秒视频预估报价为10万元，超60秒视频预估报价为15万元[4]

股价表现 - 公司股价于10月13日盘前交易时段上涨3.47%至21.75美元 [1] - 公司股票10月10日收盘价为21.02美元，当日下跌8.25% [1] - 公司股票52周价格区间为10.42美元至27.16美元 [1] 业务进展 - 公司旗下小鹏汇天在迪拜举办“陆地航母”首场国际品鉴会，标志着业务正式开启全球化 [1] - 最新一代分体式飞行汽车“陆地航母”完成海外首次有人驾驶公开飞行演示 [1] 订单情况 - 小鹏汇天与中东地区四家机构签订首批600台飞行汽车订购协议 [1] - 该笔订单创下飞行汽车领域海外最大批量订购纪录 [1]

公司动态与战略 - 公司于10月12日在迪拜举办“陆地航母”首场国际品鉴会，并正式开启全球化之路 [1] - 公司在活动中发布了国际新品牌“ARIDGE”及以汉字“飞”为设计灵感的全新品牌Logo [1] - 公司位于中国广州的飞行汽车智造基地已于9月底全面竣工，为2026年量产交付做好生产准备 [1] - 公司在活动中展示了正在研发的混动长航程飞行汽车A868，设计续航大于500km，设计最大航速超360km/h，预计11月份在广州亮相 [1] 产品与技术进展 - 最新一代产品分体式飞行汽车“陆地航母”在活动中完成海外首次有人驾驶公开飞行演示 [1] - 根据公司“三步走”战略，A868产品将瞄准长途出行需求，与“陆地航母”共同构建多元化的低空应用场景 [1] 市场与销售 - 公司与阿联酋Ali&Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团和阿联酋中华工商总会签订中东地区首批600台飞行汽车订购协议，创下该领域海外最大批量订购纪录 [1]

公司产品与技术进展 - 分体式飞行汽车“陆地航母”在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行演示，并获得阿联酋及迪拜民航局颁发的飞行许可 [2] - 公司另一款在研产品高速长航程飞行汽车A868设计续航大于500公里，设计最大航速超360公里/小时，瞄准城市间点对点出行市场 [3] - 公司位于广州的飞行汽车智造基地已于9月底全面竣工，是全球首个利用现代化流水线大规模生产飞行汽车的工厂，具备“万辆级”年产能，计划于2026年投产交付，完全达产后每30分钟可下线一台飞行器 [5] 市场拓展与商业合作 - 公司与阿联酋Ali&Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团和阿联酋中华工商总会签订中东地区首批600台飞行汽车订购协议，创下该领域海外最大批量订购纪录 [2] - 公司选择中东作为全球化战略第一站，因波士顿咨询报告预测到2040年该地区载人电动垂直起降飞行器市场规模将达117亿美元，其中个人飞行细分市场占比接近85%，与“陆地航母”产品定位高度契合 [5] - 公司正式发布国际新品牌“ARIDGE”，寓意“连接天地飞行的桥梁”，标志着全球化步伐显著加快 [5] 行业前景与公司战略 - 波士顿咨询报告预测，到2040年全球载人电动垂直起降飞行器市场规模将达到2250亿美元 [4] - 公司采用“短途娱乐+长途通勤”的双产品线战略布局，“陆地航母”切入个人飞行市场，A868瞄准出行市场，旨在构建多元化低空出行场景 [3] - 飞行汽车行业面临供应链复杂性、航空级精度与汽车级效率的平衡、公众对安全性的认可以及成本控制等挑战 [6][7]

聚合智能产业内涵与融合态势 - 智能汽车、智能机器人、低空飞行器是发展新质生产力的标志性产业，具备技术同源、要素相通、场景关联的特点，呈现加速融合态势 [1] - 三大产业有望融合形成聚合智能产业，实现技术迁移、产业链共用、场景共创 [1] - 聚合智能非技术简单叠加，而是一场生态重构，推动汽车产业向低空飞行器和人形机器人延伸 [4] 产业融合的驱动因素 - 技术同源是融合发展的基本条件，三大产业均涉及智能移动和智能交互，在人工智能、能源动力、材料等底层技术领域相通 [3][4] - 产业链可复用是重要动力，供应链生产工艺可复用，供应链重合度达60%以上 [3][5] - 车企入局可将成熟的电动化与智能化技术进行跨领域迁移，并以整车级的系统工程能力和成本控制经验，大幅压缩人形机器人从研发到量产的周期与门槛 [4] 企业布局与典型案例 - 特斯拉创始人马斯克称未来特斯拉约80%的价值来自Optimus机器人 [3] - 国内已有10余家整车和零部件企业进军智能机器人和低空飞行领域，通过投资、联合研发等多种形式布局 [3] - 吉利旗下沃飞长空AE200是国内首个完成全倾转过渡飞行的eVTOL产品，小鹏汇天"陆地航母"将于2026年量产交付 [3] - 宁德时代向峰飞航空投资数亿美元共同开展航空电池研发，速腾聚创发布人形机器人解决方案，知行科技跨界打造机器人控制器 [6] 成本控制与供应链潜力 - 当前人形机器人、飞行汽车价格高企是因为供应链未打通，尚未建立降成本的制造体系 [5] - 将汽车感知领域的制造体系向新领域延伸，可推动硬件成本持续下降，加快形成规模化优势 [5] - 借助汽车供应链，有望在3年到5年内将产品价格由千万元级降到百万元级 [6] - 三电系统在三大产业中复用性较强，固态电池是共同关注方向，对高能量密度电池需求迫切 [5] 融合发展面临的挑战 - 产业发展早期存在标准壁垒，跨行业标准难统一，从低标准向高标准跨越或从高标准向低标准渗透均面临挑战 [7] - 跨行业企业能力差异对齐难，市场规模差异大，研发迭代节奏、量产服务能力等不在同一基础 [7] - 需统筹基础设施建设空间，防止各搞一套导致资源浪费 [7][8] 未来发展路径与建议 - 需打破产业脱节、科技脱节、政策脱节、部门脱节的情况，从单一发展思维向聚合统筹思维转变 [8] - 应协同规划应用场景、基础设施、算力体系，推动政策领域实现更大突破以适应产业发展需要 [8] - 产业发展要以应用为本，在深度上下功夫，从需求、成本、安全、商业化等多层次综合发展，并加快复合型人才培养 [8]

行业突破与进展 - 我国自主研发的吨级以上电动垂直起降航空器首次实现远海石油平台物资运输飞行 飞行距离达150公里 飞行时间58分钟 [1] - 电动垂直起降航空器在运营成本、响应速度、环保零碳和适应有限起降空间方面相比传统船舶和直升机具有显著优势 [1] - 低空经济作为战略性新兴产业正迎来前所未有的发展机遇 技术不断进步、标准体系加速完善、应用场景日益拓展 [1] 市场规模与增长 - 全球eVTOL行业以62%的年复合增长率快速发展 未来二十年间将催生万亿级市场变革 [2] - 中国低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元 2035年有望达到3.5万亿元 [4] - 低空基建市场投资增量2025年有望达1500亿元 假设基建占比15% [4] 企业动态与订单 - 沃兰特航空获得17.5亿美元海外订单 采购500架VE25-100天行eVTOL 为中国eVTOL行业最大海外订单 [2] - 时的科技获阿联酋10亿美元eVTOL订单 小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资 [2] - 亿航智能与清华大学共建低空航空技术联合研究院 [2] 政策与基础设施建设 - 深圳计划到2026年底建成低空起降点1200个以上 开通各类低空商业航线1000条以上 [3] - 深圳目标打造"全球低空经济第一城" 2026年低空经济产值规模突破1300亿元 [3] - 华东无人机基地获批1370平方公里跨省低空空域 常态化可飞空域约300平方公里 [3] 企业参与情况 - 中航科工为航空高科技军民通用产品旗舰公司 持续推进资产重组 包括中航电子换股吸收合并中航机电等重大事项 [6] - 中兴通讯在25个省市完成超80个低空通感试点项目 覆盖物流配送和低空安全等多种应用场景 [6] - 小鹏汽车分体式飞行汽车"陆地航母"计划于2024年四季度开始量产交付 [6] 技术研发与规划 - 广汽飞行汽车工作站已完成上百项专利申请 计划2025年启动示范运行 2027年实现全链条立体智慧出行服务 [7] - 华东无人机基地累计签约项目41个 签约总额约33.82亿元 覆盖整机制造、零部件制造和应用服务等多个领域 [3] 行业发展态势 - 低空经济开始由概念化逐步走向落地 低空基建正在加速发展 [4] - 低空经济产业处于政策与新产品商业化进程加速双共振期 行业蓄势待发 [5] - 截至当前我国现存低空经济相关企业超8.4万家 2025年新增注册相关企业约1.2万余家 [4]