2025年10月中国乘用车进出口核心数据 - 2025年10月乘用车进口数量为4.3万辆，同比增长0.4% [1] - 同期乘用车进口金额为19.6亿美元，同比下降15.7% [1] - 2025年10月乘用车出口数量为72.01万辆，同比增长43.3% [1] - 同期乘用车出口金额为110.25亿美元，同比增长36.7% [1] 进出口表现对比 - 乘用车出口数量远超进口数量，出口量（72.01万辆）约为进口量（4.3万辆）的16.7倍 [1] - 出口金额（110.25亿美元）约为进口金额（19.6亿美元）的5.6倍，显示出口单车价值提升 [1] - 出口市场呈现量价齐升态势，进口市场则呈现量增价跌格局 [1]

中国乘用车进出口总体态势 - 2025年4月中国乘用车进出口贸易呈现出口强劲、进口疲软的分化格局 [1] - 出口数量52.53万辆远超进口数量3.98万辆，贸易顺差显著 [1] - 出口金额82.99亿美元远高于进口金额19.58亿美元 [1] 中国乘用车进口情况 - 2025年4月乘用车进口数量为3.98万辆，同比大幅下降21.2% [1] - 2025年4月乘用车进口金额为19.58亿美元，同比下降28.4% [1] - 进口金额降幅大于数量降幅，显示进口车型单价或有所下滑 [1] 中国乘用车出口情况 - 2025年4月乘用车出口数量为52.53万辆，同比增长9.5% [1] - 2025年4月乘用车出口金额为82.99亿美元，同比增长3.4% [1] - 出口金额增速低于数量增速，反映出口车型平均单价面临压力 [1]

2025年8月中国乘用车进出口贸易数据 - 2025年8月中国乘用车进口数量为4.46万辆，同比下降40.4% [1] - 2025年8月中国乘用车进口金额为20.74亿美元，同比下降50.3% [1] - 2025年8月中国乘用车出口数量为66.93万辆，同比增长27.4% [1] - 2025年8月中国乘用车出口金额为100.05亿美元，同比增长21.6% [1] 进出口贸易表现对比 - 乘用车出口数量是进口数量的约15倍（66.93万辆 vs 4.46万辆）[1] - 乘用车出口金额是进口金额的约4.8倍（100.05亿美元 vs 20.74亿美元）[1] - 进出口呈现显著分化趋势，进口量额双降，出口量额双增 [1]