二手车市场整体表现 - 2025年7月14日至7月20日二手车日均交易量为6.45万辆，环比增长1.09%，但同比6月同期下降2.1% [1] - 7月前三周市场呈现震荡态势，未延续6月逐周攀升趋势，1日至20日累计交易量115万辆，同比6月下降1.5%，预计全月交易量约161万辆 [1] - 约54%二手车经销商反馈成交量一般，25%企业认为成交量明显下降，35%企业显示价格螺旋式下降，反映供大于求局面未改善 [1] 价格与供需动态 - 20%企业表示成交价回升，部分因车型稀缺需求短暂集中，但新车价格企稳可能扭转二手车价格下滑趋势 [1] - 新车价格企稳增强消费者置换旧车意愿，增加二手车供给，同时稳定消费者对二手车价格预期 [1] 区域交易分析 - 华东地区日均交易量2.18万辆，环比增长5.23%，其中临沂、温州环比涨幅超25%，南昌增长7.8%，合肥降幅超20% [5] - 华北地区日均交易量0.26万辆，环比增长3.76%，廊坊、赤峰增速达10%，北京下降2%，天津下降6.6% [5] - 东北地区日均交易量0.24万辆，环比增长4.26%，长春增速高达25%，沈阳、鸡西增长10%，锦州降幅20% [6] - 西南地区日均交易量1.26万辆，环比下降2.25%，绵阳降7.2%，贵阳、昆明降约5%，成都、拉萨走势平稳 [6] - 中南地区日均交易量2.40万辆，环比下降1.53%，广州降8.7%，平顶山降20%，武汉、焦作增长10% [7] - 西北地区日均交易量0.10万辆，环比增长8.26%，西宁、巴州涨幅超10%，榆林降10% [7] 市场季节性特征与展望 - 当前处于传统淡季，交易量和活跃度下降，经销商面临库存积压和资金周转压力，但后续天气转好、节假日及促销活动可能带来消费小高峰 [2] - 新车价格企稳增强市场信心，未来在消费小高峰和信心推动下有望改善 [2]