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产业分工重塑
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一个工程师的极限挑战——专访山子有谦V17项目创业团队
新华网· 2025-07-22 17:29
行业动态 - 中国汽车行业上半年产销量双双超过1500万辆,均实现两位数同比增长 [1] - 新能源汽车行业"反内卷"呼声高涨,行业寻求差异化竞争路径 [1][7] - 2024年中国新能源汽车市场规模预计达到2310亿元,下沉市场将成为主要增长点 [8] 战略合作 - 天猫与山子高科签署战略合作协议,共同探索智能汽车定制化新零售模式 [1] - 合作内容包括:天猫提供数字化市场分析能力,山子高科负责智能制造,形成从消费者洞察到生产优化的闭环 [7] - 消费者可通过天猫平台定制车辆配置,后续服务由天猫线下连锁店完成 [7] 产品创新 - 山子高科旗下"V17"项目即将量产,定位为售价1万美元的B级新能源SUV [1][2] - 产品通过全流程创新实现低价,包括电子电气架构、三电系统、车身技术等领域的全栈自研 [5] - 采用"第一性原理"重构制造流程,而非通过价格战竞争 [6][7] - 计划提供个性化定制功能,通过天猫线下门店实现 [8] 管理团队 - 山子有谦CEO朱人杰具有丰富的新能源汽车制造经验,曾主导特斯拉多款车型量产 [3] - 团队在特斯拉期间创造Model Y日产2000辆的行业纪录,并在16个月内完成Cybertruck量产准备 [3] - 团队聚集了一批汽车制造业资深人士,具备全产业链创新能力 [5] 商业模式 - 采用"互联网+制造"的产业分工模式,山子有谦专注研发制造,天猫负责营销服务 [7] - 该模式在中国汽车行业属首创,全球范围内也具创新性 [7] - 项目测算显示可实现量产盈亏平衡,不以亏损换取市场 [7] - 目标用户定位下沉市场,旨在为天猫10亿用户提供首辆智能车 [8]