京津冀协同发展作为党的十八大以来国家实施的第一个区域重大战略，其核心价值不仅在于打破行政壁 垒、优化资源配置，更在于通过系统性协同，推动区域实现创新发展、绿色发展与高质量发展。从"十 四五"以来的实践成效看，这一战略已在疏解功能、生态治理、产业协作、公共服务共享等领域形成突 破性进展，为区域协调发展提供了可复制的实践经验。 产业协同是激活区域经济活力的核心引擎。河北依托京津研发资源、强化转化能力的实践，生动诠释 了"创新链与产业链"深度融合的价值。从新能源汽车产业链的共建到人工智能产业的协作，三地通 过"北京研发、天津转化、河北制造"的分工体系，既避免了同质化竞争，又充分释放了各自比较优势。 京津冀先进制造业集群联盟的成立、"六链五群"产业布局的推进进一步证明：只有打破地域分割，才能 让产业要素在更大范围内流动配置，形成具有国际竞争力的产业生态。 展望未来，京津冀协同发展进入深度协同新阶段，更需要以战略定力破解深层次问题。强化雄安新区创 新驱动、推进通州与北三县一体化、建设世界级先进制造业集群，这些部署的核心在于：既要守住"协 同"的初心，通过规划、政策、标准"三统一"打破剩余壁垒，又要激发创新的活力，让经营 ...

在浙江杭州，城西科创大走廊绵延39公里、覆盖400多平方公里，如同一把"创新之钥"。这里已累计诞 生企业超14万家。 打通这样一条大走廊并不容易，怎么避免资源碎片化，让科技创新政策打破行政壁垒、全面落地实施？ 《杭州城西科创大走廊条例》从地方立法层面打破行政区划等条条框框，聚焦体制机制、科技创新、人 才服务、产业发展等方面，以法治为改革创新保驾护航。 为一条科创廊道立一部法，不光让发展建设有了一部"保障法"，更让创新策源有了一部"促进法"。这充 分表明，良法是善治之前提，以立法之力破发展之题、应民生之需，能为提升治理能力、促进高质量发 展提供有力保障。 法治是国家治理体系和治理能力的重要依托，具有根本性、全局性、稳定性和长期性特征。2015年立法 法修改，赋予设区的市地方立法权，全国设区的市地方立法主体从之前的49个较大的市增加到目前的 289个设区的市、30个自治州和4个不设区的地级市。10年时间过去，如今各地结合地方实际创造性开展 立法工作，对于解决好法治通达群众、通达基层的"最后一公里"问题功不可没。特别是，过去那种过度 依赖"红头文件"开展经济治理的模式，如今已经更多地转变为运用法治思维、法治方式，越 ...

"中国新能源汽车为何好""中国产学研如何深度融合""中国式现代化如何造福人民"……不久前，在中国 驻南非约翰内斯堡总领馆举办的"中国式现代化与世界——总领馆外交官与南非大学生对话会"上，与会 南非青年踊跃分享自己在中国的参访经历，积极评价中国式现代化建设取得的巨大成就。 "我有幸在北京汽车集团参观了新能源汽车的完整生产过程。中国新能源汽车的智能化水平给我留下了 深刻印象。"南非约翰内斯堡大学工业设计专业大三学生姆皮亚奇·莫洛伊说。今年3月底，莫洛伊与同 学随约翰内斯堡大学代表团赴华访问，在北京、上海和南京的高校与企业实地感受中国蓬勃的发展活 力。"科技创新为中国式现代化提供了有力支撑。我希望汲取中国式现代化的先进经验，将可持续发展 的理念和技术带回南非。"莫洛伊说。 在上海"大零号湾"科技创新策源功能区，约翰内斯堡大学电气工程专业学生内维姆博·奇切科对中国产 学研融合的创新模式有了初步认识。"中国的课程教学与商业孵化无缝衔接，构建起从实验室到市场的 完整价值链。"奇切科说，"作为'校区、园区、城区'三区联动的实践地，'大零号湾'积极链接校内外资 源，鼓励学生将校内设计转化为实际创业项目，积极打造'校内科研、校 ...

作者 | 投资哥 来源 | 投资家网 IPO进行时 技源集团今日申购，发力膳食营养领域 首钢朗泽上市再受阻，纠纷致延迟 首钢朗泽港股上市之路坎坷，今日再度延迟上市。因与子公司"首朗吉元"的纠纷仍未解决，原本计划今日公告的发行价不得不延 期。鉴于此情况，退款安排已确定，7月15日将向投资者退回全款，其中包含佣金及税费。这已经是两周内的第二次推迟，目前其H 股发行处于暂停状态。纠纷的持续发酵严重影响了首钢朗泽的上市进程，何时能成功上市仍充满不确定性，市场正密切关注后续进 展。（观点网） 科创板改革新规落地，科创成长层启动 科创板改革新规今日正式生效，其中"科创成长层"的启动备受瞩目。现有32家未盈利企业自动被纳入该层，后续新增企业上市后也 将直接进入。在投资者门槛方面，个人投资者依旧维持"50万资产+2年经验"的标准，不过需签署专项风险揭示书，以强化风险认 知。同时，新规还推出预审机制，关键技术企业可非公开预审IPO材料，避免过早披露信息对企业经营造成不利影响，旨在为科创企 业提供更适宜的上市环境，助力科技创新发展。（中国经济新闻网） 华电新能完成A股主板发行，募资超百亿 华电新能顺利完成在A股主板的发行工作，此 ...

美股市场表现 - 道指跌0 15% 标普500指数跌0 11% 纳指涨0 02% [1] - 加密货币概念股上涨 Strategy(MSTR O)涨近3% [1] 热门中概股表现 - 金山云(KC O)涨近9% 公司全面接入Kimi-K2模型 [1] - 蔚来汽车(NIO N)涨近5% 理想汽车(LI O)涨约2 5% [1] 加密货币行情 - 比特币行情提振加密货币概念股 [1]

美股开盘三大股指涨跌不一，道指跌0.15%，标普500指数跌0.11%，纳指涨0.02%。受比特币行情提 振，加密货币概念股上涨，Strategy涨近3%。热门中概股普涨，金山云涨近9%，公司全面接入Kimi-K2 模型；蔚来汽车涨近5%，理想汽车涨约2.5%。 ...

据介绍，奔腾悦意03作为7万级大大大纯电SUV，具备"大空间、大续航、大厂造"三大核心优势， 2750毫米长轴距，无需担忧全家乘坐拥挤、久坐疲累；445公里续航缓解续航焦虑；无门槛整车及三电 终身质保政策，免除用车后顾之忧，让年轻家庭用户平权共享高品质新能源汽车。 继高管现场饮尽"皮子水"之后，恰逢6月高考季，一汽奔腾上半年以交出"211"的成绩单再次出圈。 7月12日，第22届长春国际汽车博览会正式启幕。作为主场作战的自主品牌，中国一汽奔腾携悦意 03和悦意05双子星亮相，并迎来"双车"万台交付仪式。活动现场，一汽奔腾悦意主理人方杨表示，作为 中国一汽的造车新势力，一汽奔腾上半年也考了个"211"。 据方杨介绍，奔腾品牌自诞生以来累计交付量突破200万辆；过去一年收获超过13.6万辆新能源用 户；6月纯电动产品交付量达到1.68万辆，首次迈入行业前十，这标志着一汽奔腾已成功"入列"主流新 能源品牌，成为国企新能源转型样本，翻开"向新而行"的全新篇章。 2025年3月，一汽奔腾推出全新新能源序列——奔腾悦意，首发车型悦意03同步登场，三个月后首 款电混车型悦意07快速面世。如今，悦意双子星凭借强大的产品实力快 ...

资料图。本文 来源：澎 湃新闻 记者 吴遇利 7月14日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布的业绩预告显示，预计2025年上半年实现归属于 上市公司股东的净利润为-22亿元到-24.5亿元，上年同期净利润约为-25.7亿元。预计上半年亏损同 比收窄4.71%至14.43%。 北汽蓝谷是由北汽集团控股的上市公司，2018年9月27日，北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新 能源汽车第一股。北汽蓝谷业务范围包括汽车制造、汽车服务、汽车金融等领域，而北汽新能源是 其中专注于新能源汽车研发制造的板块，也是北汽蓝谷最为核心的子公司。 值得一提的是，北汽方面是最早与华为展开合作的车企，享界是北汽蓝谷与华为合作推出的品牌， 2024年8月，双方推出了"全景智慧旗舰轿车"享界S9。 北汽蓝谷：规模经济未充分体现，预计上半年净亏 至少22亿元 日前，北汽方面在2025享界用户星享之夜活动上透露，享界S9在6月实现交付4154辆。北汽蓝谷总 经理刘观桥此前曾表示，未来北汽新能源盈利能力高的车型的销量占比要提升，比如会持续提升享 界的销量占比，2024年享界和极狐的销量占比是1：10，今年目标要提升到1：3左右。 与华为合作的享界仍未 ...

随着家庭结构的多元化及对出行品质的追求，大三排SUV逐渐成为市场热门车型。乘联会数据显示， 2021-2024年，大三排SUV市场持续火爆，三年复合增长率突破40%。 在新能源大三排SUV中，尤其是纯电车型，受限于三电技术，在整车质量、能耗、操控性等关键指标上 表现欠佳。增程式车型虽解决了部分里程焦虑问题，但燃油+电动的两套动力系统占用大量空间，导致 后备箱空间局促，且存在动力衰减、发动机介入影响NVH等问题。"人坐得下、行李装不下""二排大沙 发、三排小板凳"等吐槽也屡见不鲜，市场亟需一款能够解决这些痛点的破局车型。 2025年7月10日，蔚来旗下品牌乐道汽车在合肥举行了乐道L90产品技术发布会，正式公布了该车的预 售价格，整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起，凭借极具诚意的售价和超越同级的产 品力，L90有望成为搅动市场的"鲶鱼"。 发布会现场还透露，乐道L90将于7月底正式上市，并于8月1日开启交付。目前，展车已陆续抵达全国 所有乐道门店。 定位于"智能大空间旗舰SUV"的蔚来乐道L90，由前宾利设计师劳尔-皮尔斯精心操刀。其车身尺寸达到 5145mm，轴距更是长达3110mm，整 ...

新能源汽车板块行情 - 新能源汽车指数周内上涨1.66%，跑赢沪深300指数0.84% [1] - 电机Ⅲ指数表现最佳，周涨跌幅1.74% [1] - 充电桩指数在新能源车电池相关板块中表现最好，周涨跌幅2.19% [1] 新能源整车上市公司表现 - 长安汽车周涨幅1.19%，收盘价12.78元 [3] - 广汽集团周涨幅0.4%，收盘价7.55元 [3] - 比亚迪周跌幅2.14%，收盘价323.91元 [3] - 赛力斯周跌幅2.29%，收盘价131.99元 [3] 电机及电控上市公司表现 - 正海磁材周涨幅14.13%，收盘价15.43元 [4] - 卧龙电驱周涨幅2.53%，收盘价19.88元 [4] - 大洋电机周涨幅2.29%，收盘价6.69元 [4] 汽车零部件上市公司表现 - 华域汽车周涨幅1.61%，收盘价18.28元 [5] - 中捷精工周涨幅1.59%，收盘价21.78元 [5] - 福耀玻璃周跌幅2.34%，收盘价56.77元 [5] 锂电池上市公司表现 - 天能股份周涨幅2.54%，收盘价27.4元 [7] - 宁德时代周涨幅2.14%，收盘价271.5元 [7] - 亿纬锂能周涨幅1.9%，收盘价45.04元 [7] 燃料电池上市公司表现 - 亿华通周涨幅5.88%，收盘价22.88元 [8] - 京城股份周涨幅4.72%，收盘价11.99元 [8] - 雄韬股份周涨幅4.19%，收盘价16.66元 [8] 充电桩上市公司表现 - 天力锂能周涨幅6.05%，收盘价29.97元 [9] - 天齐锂业周涨幅2.75%，收盘价33.26元 [9] - 中伟股份周涨幅2.63%，收盘价33.55元 [9] 换电概念上市公司表现 - 展鹏科技周涨幅10.69%，收盘价8.8元 [10] - 欣旺达周涨幅4.68%，收盘价20.59元 [10] - 科大智能周涨幅3.04%，收盘价10.18元 [10] 动力电池回收上市公司表现 - 阳光电源周涨幅12.5%，收盘价76.16元 [11] - 英可瑞周涨幅1.89%，收盘价18.35元 [11] - 欧陆通周涨幅0.48%，收盘价119.98元 [11] 产业链原材料价格 - 电池级氢氧化锂报价62600元/吨，较上周下跌200元/吨 [12] - 电池级硫酸钴报价51000元/吨，较上周上涨250元/吨 [14] - 电池级硫酸镍报价27900元/吨，较上周下跌600元/吨 [16] - 磷酸铁锂市场报价30450元/吨，与上周持平 [18] - 六氟磷酸锂报价49750元/吨，较上周下跌750元/吨 [24] 行业产销数据 - 6月新能源汽车产量126.8万辆，同比上涨26.4% [30] - 6月新能源汽车销量132.9万辆，同比上涨26.7% [30] - 6月新能源汽车出口20万辆，同比上涨140% [30] - 6月动力电池装车量58.2GWh，同比上涨36% [30] - 比亚迪6月销量382585辆，同比上涨11.98% [30][31] - 零跑6月交付量48006辆，同比上涨138.65% [30][31]