北京市停车设施建设与改造 - 上半年累计新增停车位4 2万个 缓解供需矛盾 [1][2] - 中心城区挖潜新建停车位20097个 新增共享停车位10304个 新增人防车位3854个 规范施划道路停车位8326个 [2] - 通过"废改立""平改立""闲改用""绿停融合"等措施推动停车难治理 [3] 立体停车设施建设案例 - 海淀区紫金庄园小区改造废弃锅炉房为4层立体停车设施 新增59个车位 [3] - 海淀区湖北大厦新建10层立体停车设备 提供40个车位 [3] - 西城区银岛商务楼立体停车设施改造后车位数量从51个增至104个 并覆盖多种车型 [6] 桥下空间与绿化用地利用 - 海淀区 石景山区完成联想桥 红山桥等桥下空间改造 新增600余个停车位 [4] - 东城区天坛公园南门东侧建设临时平面停车场 增加126个停车位 [4] - 石景山区金都园林地块建设地下停车设施 设计停车位1660个 含664个充电车位 [4] 共享停车与智能化管理 - 中心城区新增有偿错时共享停车位10304个 [7] - 海淀区甘家口街道办事处停车场向居民开放夜间和节假日共享 [7] - "北京静态交通共享停车"微信小程序注册用户达9 3万人 匹配2 7万个共享停车场信息 [7] 机械车位升级改造 - 针对老旧机械车位尺寸不匹配问题 开展升级改造工作 [5] - 西城区已完成5处立体停车设施建设 新增533个车位 [6] - 计划推动平面停车场向立体停车场发展 并利用腾退空间建设新设施 [6]

停车位建设进展 - 2023年上半年北京中心城区累计新增停车位4.2万个，包括新建停车位20097个、共享停车位10304个、人防车位3854个、规范道路停车位8326个 [2] - 通过"废改立"模式改造废弃空间，例如海淀区紫金庄园小区将锅炉房储煤场改造成4层立体停车设施，新增59个车位 [3] - 采用"平改立"策略增加供给，如海淀区湖北大厦新建10层立体停车设备提供40个车位 [3] - 利用桥下空间改造新增600余个车位，东城区天坛公园南门建设临时平面停车场增加126个车位 [3] 创新停车设施模式 - 石景山区实施"绿停融合"项目，在金都园林地块公园下方建设5.3万平方米地下停车设施，设计1660个车位（含664个充电车位） [4] - 西城区升级改造银岛商务楼立体停车设施，车位数量从51个增至104个，新增智能化管理系统并实现昼夜分时共享 [4][5] 共享停车资源拓展 - 通过有偿错时共享机制新增10304个共享停车位，例如海淀区甘家口街道办停车场夜间开放，西城区中海金融中心等商业停车场响应共享 [6] - 东城区朝阳门街道推动银河SOHO等3处停车场共享车位，使周边社区道路寻位时间缩短40%，停车纠纷投诉下降65% [6] - "北京静态交通共享停车"微信小程序注册用户达9.3万，匹配提供2.7万个共享停车场信息 [6] 未来规划方向 - 北京市交通委表示将持续挖掘停车资源增加供给，重点缓解中心城区居住停车难题 [7]