一面是持续增长的机动车数量和停放需求，另一面则是机动车停车位数量的区域分布不均和特定区域内 的供给紧张，如何利用好有限的资源空间满足市民的停车需求？近年来，北京交通部门正持续发力，挖 潜新建停车设施，并充分利用好立体车位、错时共享等举措。 记者从北京市交通委获悉，今年上半年，北京市累计新增停车位4.2万个，有效缓解了停车供需矛盾。 此外，针对部分机械立体车库建设年代较早，已无法满足现有尺寸较大车型的停放需求，而导致机械车 位闲置，市交通委正积极组织各区对利用率较低的机械车位进行升级改造。 应用"废改立""绿停融合"等措施，新建停车位2万余个 聚焦中心城区停车难题，北京市交通部门会同发改、规划、住建、公安交管等部门，通过挖潜新建停车 设施，着力推进有偿错时共享，规范施划道路停车位等方式，多措并举增加停车设施供给。 据北京市交通委介绍，今年上半年，北京中心城区累计挖潜新建停车位20097个，新增共享停车位10304 个，新增人防车位3854个，规范施划道路停车位8326个，累计新增停车位4.2万个，有效缓解了停车供 需矛盾。 具体来看，通过新建停车设施，利用居住区内及周边空闲用地，统筹利用拆违腾退用地、桥下空间等 ...