6月25日至7月24日，《北京市非机动车管理条例（修订草案公开征求意见稿）》（以下简称"征求意见 稿"）正在向社会公开征集意见。此次修订的条例中除了约束好骑行行为外，规范停放秩序和拓展停车 资源也是重点内容。 今日（7月15日），北京市交通委相关部门负责人以及北京交通发展研究院的专家对该条例进行了解 读。记者注意到，为了解决非机动车停放难题，北京拟从立法层面保障非机动车停放用地供给，同时明 确了各方在管理非机动车停放问题上的权责。专家认为，此次修订的条例体现了北京市对电动自行 车"全生命周期"的服务与管理。 焦点一：为什么有些区域非机动车停放资源紧张？ 此次非机动车条例的修订，除了突出要确保新建公共建筑足额建设非机动车的停放设施以外，也关注到 了存量设施的扩建问题。 "征求意见稿"第二十九条就新增了如下内容：既有停车设施不能满足非机动车停放需求的，应当及时改 建或者扩建。 那么在这个过程中会通过何种运行机制去保障落地实施？又由哪一方来牵头推进？ 在北京的部分地铁站、商场、居住区周边，非机动车停放资源不足的情况普遍存在，从根本上缓解这一 问题，并杜绝此类问题在新建设区域的再次出现，正是北京市非机动车管理条例修订 ...