12月28日清晨，薄雾未散，九龙坡区白市驿五院枢纽站响起车辆检查声。重庆西部公交285线驾驶员傅 杰挽着袖口带领3名徒弟进行例保检查：弯腰查轮胎纹路、拉门确认扶手牢固，语气沉稳："跨年夜疏散 容不得半点马虎，车辆必须'健康上岗'。" 2013年退伍入职至今，傅杰手握方向盘走过12载，安全行驶超40万公里，零事故、零投诉。他的车轮碾 过重庆街巷，既守护乘客平安，更见证了公交技术革新、城市文旅勃兴与民生温暖变迁。 安全驾驶超40万公里，零事故、零投诉 当天上午9点多，晨光透过枢纽站的顶棚洒下来，在车身投下斑驳的光影。傅杰的手掌抚过纯电动公交 车流畅的车身，"每项检查务必仔细，安全握在我们手中。"他转头叮嘱徒弟，眼神里满是认真。一名徒 弟拿着检查台账低头记录，另一名徒弟则跟着他的动作，检查车门开关的力度。 这样认真、细节的坚守，是傅杰从部队光荣的传统中带来的。2013年3月，23岁的傅杰带着部队"练为 战"的精气神投身公交行业。初入职时，他开的是天然气公交车，为保安全，他每天提前1小时到岗，逐 查胎压、刹车、油量，还备小本子密密麻麻记着沿线路口"风险系数"和高峰人流，更独创"五秒预判 法"，凭前车尾灯、行人脚步预判 ...