0:00 "共享机场"降本提速 两年运送货物2.4万吨 记者来到"东莞-香港国际空港中心"的一个物流配送基地时，一车从泰国进口的电子产品被送到这里。随后这批货物经过理货、分拣，送至企业的生产线。 下午5点，这批出口至比利时的货物完成了卸货，经海关系统随机抽检后，进入香港机场安检环节。 下午7点，货物开始在仓库打板。按照不同尺寸的货舱，这批货物与同航班的其他货物一起，打包成需要的形状，运往专用码头。 东莞港湾区快线集团有限公司陆运部副经理 洪伟夫：我们的每一台车跟每一条驳船都装有GPS，其中车辆装有电子关锁，驳船的货舱有红外警报，香港海 关和内地海关可以在行驶过程中，对这些货物进行远程监管。 晚上9点，这批货物完成了最后的装运，登上了前往香港的货轮。通过指挥大厅的系统可以看到，第二天一早6点16分，这批货物到达香港国际机场。 0:00 面对国际贸易环境的变化，粤港澳大湾区持续用"共享"打开突破口。东莞的货物可以直通香港机场运往全球，旅客可以在珠海办理香港机场的值机托运。当 全球产业链面临关税挑战时，大湾区通过共享机场货站、互认安检结果等创新模式，协作拼出更强的国际竞争力。 东莞飞力达供应链管理有限公司总经理 温 ...