南极科考任务概述 - 中国第41次南极考察罗斯海联合航次完成科考任务，带回6000余份化学和生物样本，填补了南极边缘海秋季生态系统研究空白 [1] - 此次航程由上海交通大学海洋学院和中国极地研究中心发起，联合9个国家约50名科考人员，其中超三成是中国科学家 [1] - 上海交大海洋学院10名师生深度参与了航次策划、论证、筹备、组织、执行等工作 [1] 罗斯海科考的战略意义 - 罗斯海是驱动全球海洋环流与气候的关键动力引擎，孕育南极底层水，是南大洋生物资源最丰饶区域之一 [2] - 罗斯海独特的高生产力与深层海水活动使其成为深海碳储存的重要场所，对研究全球气候变暖和海洋生态系统生物多样性具有重要战略意义 [2] - 罗斯海是地球上最后一块保存完整的海洋生态区域，有超过1万个海洋物种栖息，是研究生命演化和环境变化的净土 [5] 秋季科考的独特价值 - 南极秋季观测数据长期匮乏，此次科考首次揭示了秋冬季南极暗生态系统的活跃性 [4] - 秋季混合层中浮游植物生物量较夏季显著下降，夏季优势种群南极棕囊藻基本消失，硅藻类群处于生长衰退期 [5] - 研究团队通过一次科考完成罗斯海深对流、生物生存机制和碳埋藏过程研究，涉及物理、生态和生物地球化学等多学科 [6] 科考成果与技术突破 - 原计划考察18个站次，实际完成24个站次，推动了极端环境调查观测装备的试验与应用 [6] - 团队搭建洁净实验室环境以精确测定海水中痕量元素分布，重点关注铁元素对浮游植物生长潜力的影响 [5] - 科考首次实现大范围海冰覆盖下的作业，创新使用暖风机加热、挡板防风等技术应对设备冻结问题 [9] 国际合作与团队建设 - 上海交大向全球科学家广发"英雄帖"，组建覆盖海洋生态、物理海洋、生物地球化学等领域的全学科团队 [8] - 团队成员包括深耕罗斯海研究10余年的资深学者和首次踏足极地的青年科研人员，多人具有丰富航次经验 [8] - 科考队员组成"南极罗斯海联合大学"，在极光、鲸鱼、企鹅等极地环境中开展跨国科研合作与文化交融 [9]

多联网作业。挪威北极大学供图 考察队利用"雪龙2"号的破冰和冰区作业能力，克服了大风、低温、高密度海冰等作业困难，重点开展三个方面的研究。一是秋冬季极端天气下冰间湖 内产冰-深对流-底层水形成的物理过程对垂向碳通量的影响；二是秋冬季弱光-黑暗下驱动生态系统的能量来源、储藏、消耗和埋藏过程；三是秋冬季生物种 群的越冬策略，及其与春季生态结构和生产力的相关关系。 该航次累计完成4条断面共24个综合海洋调查站位，其中1个为24小时连续观测站，各项生物拖网、水样采集等任务均完成或超额完成。此外，还完成了 声学多普勒海流剖面仪、鱼探仪及海冰、鸟类哺乳动物等走航观测，开展了表层水、气溶胶等走航采样，累计布放了34个各类浮标。采集水样、膜样、沉积 物、生物及海冰样品共计5000余份。 该航次在国际上首次系统开展了南极秋季结冰期浮游动物、南极磷虾、中层鱼、鸟类和哺乳类等生态系统重要营养级的观测调查，提升了国际社会对南 极秋季暗环境下关键生物类群和生态系统环境适应、生存策略的认知。 J e The Bear of V THE STATE 11 1 Alling 12 8 L g 1 4 - A 2 - 1 PAGE --- 1 ...