航线开通 - 中远海运集团旗下海南港航控股有限公司开通“远东—南美西”新航线，首次将海南洋浦港作为核心挂靠港直航秘鲁钱凯港 [1] - 新航线在原航线基础上调整，投入10艘大型集装箱船舶保障运力 [1] - 航线单向航行时间稳定在29天，旨在提升中国海南与南美洲各国间的物流效率 [1] 港口定位与战略意义 - 秘鲁钱凯港是南美洲西岸重要的天然良港和区域物流门户，洋浦港是海南自贸港建设的核心港口和西部陆海新通道的重要枢纽 [1] - 直航开通后，洋浦港将依托中远海运全球航线网络，串联“中国国内沿海—东南亚—太平洋—南美”物流链，强化其作为西部陆海新通道枢纽的辐射力 [1] - 洋浦港正加速推进“双向双枢纽”港口建设，目标为打造中国国内南北航线的南枢纽港和东南亚至北美东行的东枢纽港 [2] 物流与贸易影响 - 海南优质罗非鱼等冷冻水产品可无需辗转，以更短时间抵达秘鲁、智利等市场 [1] - 秘鲁牛油果、智利车厘子等特色农产品将借助“航线直航+自贸港政策”优势，实现更低物流成本、更新鲜品质的直达供应 [1] - 新航线有助于实现更低物流成本和更高品质的农产品直达供应 [1] 基础设施与能力 - 洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程一阶段（二期）项目投用后，年设计通过能力将迈向500万标箱 [2] - 洋浦港目前已基本形成覆盖中国国内沿海、辐射东南亚、贯通太平洋的航线体系 [2]

新航线开通 - 海南开通"洋浦－马来西亚亚庇－印尼巴淡"外贸新航线，建立中国与东南亚市场新的直连通道 [1] - "马卡萨"轮从洋浦国际集装箱码头启航，装载货物驶往马来西亚亚庇港 [1] - 航线以洋浦港为关键节点，串联马来西亚亚庇港、印尼巴淡港、新加坡港 [1] 航线优势 - 洋浦港通过该航线直航亚庇港，突破传统路径，大幅缩短中国至马来西亚沙巴州的运输时间 [1] - 航线提供洋浦港至巴淡港的直达通道，避开传统中转路径，服务更稳定 [1] - 航线以巴淡港、亚庇港为支点，可深入连接印尼加里曼丹、马来西亚沙捞越等资源富集区域 [1] 洋浦港发展 - 海南洋浦港初步形成覆盖东盟十国的密集航线网络 [1] - 洋浦港正加速推进"双向双枢纽"港口建设，打造中国国内南北航线的南枢纽港和东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港 [1] - 洋浦区域国际集装箱枢纽港一阶段完工投产后，码头的年设计通过能力将达500万标箱 [1]