公司核心动态 - 新石器无人车在CES2026首次亮相，发布AI驱动的下一代无人驾驶物流解决方案，并展示覆盖0.5至12立方米载货空间的全系列RoboVan产品矩阵 [1] - 公司创始人表示，无人驾驶物流已从试点探索迈入规模化商业落地阶段，2025年实现了大规模部署、打磨无图技术及拓展全球市场 [1] - 公司下一代方案采用双引擎架构：一是基于大模型的全域智能调度系统，可支持超10万辆L4级无人车队协同运营，将车队整体效率提升30% [3]；二是已投入商用的无图L4级自动驾驶技术，无需高精地图即可实现厘米级定位 [3] - 公司针对“最后100米”配送难题推出新产品X1，可与X3、X6、H12等产品互补，构建从区域转运到末端上门的全流程无人配送链条 [3] - 公司已累计部署超过16000台L4级无人车，车队总行驶里程近8000万公里 [5]；在青岛打造了全球规模最大、密度最高的无人车队运营样板，部署车辆超1200台 [5] - 公司业务场景已从快递拓展至生鲜、商超、仓储物流等多个领域，非快递场景销量占比已超过50% [5] - 2025年，公司与滴滴送货联合首创无人货运RaaS服务，降低了客户使用门槛 [5] - 2025年10月，公司成为首家在阿联酋获得无人配送车牌照的RoboVan企业，随后与日本、韩国及欧洲多家企业达成战略合作 [6] - 公司计划2026年从中东起步，在欧洲、美洲、澳大利亚、东南亚等关键地区设立办事处，目标在2027年实现海外交付无人车超过5万台 [6] 行业市场格局 - 无人物流车行业蓬勃发展，新石器、九识、白犀牛占据前三强 [8] - 包括文远知行、Momenta、吉利远程、佑驾创新（小竹无人车）、轻舟、行深智能、川行致远等在内的新势力正激烈角逐行业第四的位置 [8] - 根据行业蓝皮书数据，截至2025年11月底，中国户外场景无人配送车累计出货量超3.9万台，2025年新增约2.7万台，销售规模超45亿元 [8] - 预计2026年累计出货量将达15万台，2030年有望突破100万台，形成百亿级市场规模 [8] - 在全球市场，当快递领域无人配送全链路运输渗透率达50%时，市场空间将突破11200亿元 [9] 行业发展趋势 - 政策支持已从单一车辆技术延伸至“车、路、云、网、图”完整生态，地方试点方案密集推出 [10] - 快递业务集中化、物流场景高频化的需求特征，为无人配送提供了持续增长的市场土壤 [10] - 随着无人驾驶技术成熟与成本优化，无人配送解决方案正从技术演示走向大规模商业应用，有望重塑城市物流体系格局 [10] - 新石器的亮相预示着全球智能物流新基建加速落地的新时代已经到来 [11]