公司股价与市场表现 - 2月26日盘中，北部湾港股价上涨2.08%，报10.82元/股，总市值260.87亿元，当日成交额1.11亿元，换手率0.51% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出719.69万元，其中特大单净卖出143.37万元，大单净卖出576.31万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨15.35%，近5个交易日上涨3.44%，近20日上涨10.75%，近60日上涨25.09% [2] 公司基本概况与财务数据 - 公司主营业务为港口装卸堆存、拖轮及港务管理、物流代理和理货业务，其中装卸堆存收入占总营收的94.59% [2] - 截至2025年9月30日，公司2025年前三季度实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%，但归母净利润为7.89亿元，同比减少13.89% [2] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期大幅增加42.47%，人均流通股为31,217股，较上期减少29.81% [2] - 同期十大流通股东中，南方中证500ETF持股1,349.35万股，较上期减少29.64万股，为第七大流通股东；香港中央结算有限公司持股1,217.43万股，较上期增加300.90万股，为第八大流通股东 [3] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [2] - 公司涉及的概念板块包括RCEP概念、天然气、双百企业、一带一路、港口运输等 [2]

股价与交易表现 - 2月25日盘中，公司股价下跌2.22%，报11.47元/股，总市值192.70亿元，成交额1.58亿元，换手率0.82% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出1378.52万元，其中特大单净卖出1230.96万元，大单净卖出147.56万元 [1] - 公司股价年初至今上涨40.74%，近20个交易日上涨37.70%，近60个交易日上涨43.02% [2] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为1月30日，龙虎榜净买入4.04亿元，买入总额9.34亿元占总成交额14.06%，卖出总额5.29亿元占总成交额7.97% [2] 公司基本面与财务数据 - 公司是专业从事“中国黄金”品牌黄金珠宝产品研发、设计、生产、销售、品牌运营的大型企业，是中国黄金集团黄金珠宝零售板块的唯一平台 [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入457.64亿元，同比减少1.74%；归母净利润3.35亿元，同比大幅减少55.08% [3] - 公司主营业务收入构成为：黄金产品占比98.83%，品牌使用费占比0.67%，管理服务费占比0.22%，其他业务占比0.15%，K金珠宝类产品占比0.13% [2] - A股上市后公司累计派现25.20亿元，近三年累计派现18.48亿元 [4] 股东结构与行业属性 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为12.10万户，较上期增加2.57%；人均流通股为13882股，较上期减少2.51% [3] - 同期十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第五大股东，持股1758.66万股，较上期减少612.63万股；黄金股ETF（517520）为新进第九大股东，持股966.81万股 [4] - 公司所属申万行业为纺织服饰-饰品-钟表珠宝，所属概念板块包括黄金股、双百企业、国企改革、增持回购、中盘均衡等 [2]

公司业务与战略定位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口[3] - 公司主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务[2] - 公司2023年完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70%；完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100%[3] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了5条泰国、2条越南、1条柬埔寨水果航线，并可提供全程冷链物流服务[3] - 公司承载着国家构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新战略支点、建设21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接重要门户等战略任务[3] 市场表现与财务数据 - 2月24日，公司股价涨2.87%，成交额5.56亿元，换手率2.61%，总市值250.50亿元[1] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89%[8] - 主营业务收入构成为：装卸堆存收入94.59%，拖轮业务收入3.55%，理货业务收入1.16%，其他（补充）0.65%，代理业务收入0.06%[8] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元[8] 资金与股东情况 - 2月24日主力净流入5722.77万元，占比0.1%，在所属行业中排名5/35，连续2日被主力资金增仓[4] - 近5日主力净流入1.80亿元，近10日净流入1.55亿元，近20日净流出1.63亿元[5] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.98亿元，占总成交额的8.06%[5] - 截至2025年9月30日，股东户数5.94万，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81%[8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）持股1349.35万股，相比上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司持股1217.43万股，相比上期增加300.90万股[9] 技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为9.54元，近期获筹码青睐，且集中度渐增[6] - 目前股价在压力位10.88元和支撑位10.16元之间[6] 行业与概念属性 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口[8] - 公司涉及的概念板块包括：RCEP概念、天然气、双百企业、一带一路、港口运输、自由贸易港、航运概念、统一大市场、冷链物流等[2][8] - 洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作[2] - 公司作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物“散改集”能有效与腹地产业结合，提升西部陆海新通道的受众范围[2]

公司近期市场表现 - 2025年2月24日盘中，北部湾港股价上涨2.77%，报10.38元/股，成交额达9241.08万元，换手率0.44%，总市值250.26亿元[1] - 当日主力资金净流入650.13万元，其中特大单买入882.41万元，占比9.55%[1] - 2025年以来，公司股价累计上涨10.66%，近5个交易日上涨6.90%，近20日上涨5.49%，近60日上涨18.09%[2] 公司基本业务与财务概况 - 公司主营业务为港口装卸堆存、拖轮及港务管理、物流代理和理货业务[2] - 主营业务收入构成：装卸堆存收入占比94.59%，拖轮业务收入占比3.55%，理货业务收入占比1.16%，代理业务收入占比0.06%[2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89%[2] - A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元[3] 公司股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81%[2] - 同期，南方中证500ETF（510500）为第七大流通股东，持股1349.35万股，较上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股1217.43万股，较上期增加300.90万股[3] 公司行业与概念属性 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口[2] - 所属概念板块包括：RCEP概念、双百企业、一带一路、港口运输、国资改革等[2]

公司市场表现与交易数据 - 2月13日，公司股价下跌2.32%，成交额5.06亿元，换手率2.42%，总市值243.51亿元 [1] - 当日主力资金净流入3818.70万元，占成交额0.08%，在所属行业18家公司中排名第1 [4] - 公司所属的航运港口行业当日主力资金净流出7490.61万元，连续2日被主力资金减仓 [4] - 近5日主力资金净流入1.17亿元，但近20日主力资金净流出2.29亿元 [5] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.47亿元，占总成交额7.7% [5] - 筹码平均交易成本为9.52元，近期快速吸筹，股价靠近压力位10.16元 [6] 公司业务与市场地位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口 [3] - 公司主要业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务 [2] - 2023年，公司完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70% [3] - 2023年，公司完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100% [3] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了5条泰国、2条越南、1条柬埔寨水果航线，可提供全程冷链物流服务 [3] - 公司主营业务收入构成为：装卸堆存收入94.59%，拖轮业务收入3.55%，理货业务收入1.16%，代理业务收入0.06%，其他(补充)0.65% [8] 公司战略与概念属性 - 公司是西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物“散改集”以更有效地与腹地产业结合，提升西部陆海新通道的受众范围 [2] - 公司承载着国家构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新战略支点、建设21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接重要门户等战略任务 [3] - 公司所属概念板块包括：RCEP概念、港口运输、双百企业、一带一路、国资改革等 [8] - 公司表示，洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作 [2] - 公司资本运作主要围绕港口主营业务，将持续扩大陆海双向开放，在港口建设运营、货源开拓及物流供应链服务上深化合作 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92% [8] - 2025年1月至9月，公司归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [8] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期增加42.47% [8] - 截至2025年9月30日，公司人均流通股为31217股，较上期减少29.81% [8] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证500ETF持股1349.35万股，较上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司持股1217.43万股，较上期增加300.90万股 [9]

公司股价与交易表现 - 2025年2月13日盘中，北部湾港股价下跌2.03%，报10.13元/股，总市值244.23亿元 [1] - 当日成交额为1.13亿元，换手率为0.54% [1] - 当日主力资金净流出556.87万元，其中特大单净卖出608.73万元，大单净买入51.87万元 [1] - 公司股价今年以来上涨8.00%，近5日、近20日、近60日分别上涨4.87%、4.97%、14.59% [2] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为港口装卸堆存、拖轮及港务管理、物流代理和理货业务 [2] - 主营业务收入构成：装卸堆存收入占比94.59%，拖轮业务收入占比3.55%，理货业务收入占比1.16%，代理业务收入占比0.06%，其他收入占比0.65% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为7.89亿元，同比减少13.89% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [3] 公司股东与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期增加42.47% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为31217股，较上期减少29.81% [2] - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF为第七大流通股东，持股1349.35万股，较上期减少29.64万股 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第八大流通股东，持股1217.43万股，较上期增加300.90万股 [3] 公司所属行业与概念 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口 [2] - 公司所属概念板块包括RCEP概念、天然气、港口运输、双百企业、一带一路等 [2]

公司市场表现与交易数据 - 2月12日，北部湾港股价下跌1.15%，成交额7.61亿元，换手率3.56%，总市值249.29亿元 [1] - 当日主力资金净流出3155.96万元，占成交额0.05%，在所属行业中排名35/35，主力趋势不明显 [4] - 近期主力资金流向：近3日净流入8413.44万元，近5日净流入8772.79万元，近10日净流出4772.01万元，近20日净流出2.45亿元 [5] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.25亿元，占总成交额8.09% [5] - 技术面显示，筹码平均交易成本为9.50元，近期有吸筹现象但力度不强，股价在压力位10.88元和支撑位9.93元之间 [6] 公司业务与战略定位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口 [3] - 公司主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务 [2] - 公司市场腹地主要为广西、云南、四川、贵州、重庆等地区，承载着构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新战略支点、建设21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户等国家战略任务 [3] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了5条泰国水果航线、2条越南水果航线、1条柬埔寨水果航线，并可提供仓储、配送、海铁联运等全程冷链物流服务 [3] - 公司推动货物“散改集”，以更有效地与腹地产业相结合，提升西部陆海新通道的受众范围 [2] - 公司开展的资本运作主要围绕港口主营业务，将持续扩大陆海双向开放，在港口建设运营、货源开拓及物流供应链服务上深化合作 [2] 公司经营与财务数据 - 2023年，公司完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70% [3] - 2023年，公司完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100% [3] - 2025年1-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92% [8] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [8] - 主营业务收入构成：装卸堆存收入占94.59%，拖轮业务收入占3.55%，理货业务收入占1.16%，其他(补充)占0.65%，代理业务收入占0.06% [8] - 分红方面，公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [8] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万户，较上期增加42.47% [8] - 截至2025年9月30日，公司人均流通股为31217股，较上期减少29.81% [8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）为第七大股东，持股1349.35万股，较上期减少29.64万股 [9] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第八大股东，持股1217.43万股，较上期增加300.90万股 [9] 行业与概念属性 - 公司所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口 [8] - 公司涉及的概念板块包括：RCEP概念、天然气、港口运输、一带一路、双百企业等 [8] - 公司具有自由贸易港、航运概念、统一大市场、一带一路、冷链物流等多重概念 [2] - 洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作 [2] - 随着“一带一路”建设深入推进和西部陆海新通道建设获得国家高度重视与支持，自治区和地方政府正在加大对港口物流发展的政策扶持 [3]

股价表现与交易情况 - 2月12日盘中股价上涨6.94%，报18.96元/股，成交额15.31亿元，换手率8.99%，总市值170.71亿元 [1] - 当日主力资金净流入6295.20万元，特大单买入4.44亿元（占比29.02%），卖出3.77亿元（占比24.65%） [1] - 今年以来股价累计上涨61.50%，近5个交易日涨33.90%，近20日涨59.87%，近60日涨100.21% [2] - 今年以来已2次登上龙虎榜，最近一次为2月11日 [2] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务涉及光纤、光缆、通信设备、电力电缆、军用航空通讯设备、数据记录仪和弹载计算机等产品的研发、生产、销售及通信系统集成服务 [2] - 主营业务收入构成为：线缆板块78.94%，智慧服务板块9.91%，融合板块6.81%，材料销售及其他2.45%，物业资产经营板块1.89% [2] - 2025年1-9月实现营业收入31.84亿元，同比减少10.04%；归母净利润799.61万元，同比增长80.75% [3] - A股上市后累计派现2.55亿元，但近三年累计派现0.00元 [4] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数9.74万，较上期增加83.95%；人均流通股9127股，较上期减少45.64% [3] - 截至9月30日，香港中央结算有限公司为新进第四大流通股东，持股396.73万股；信澳新能源产业股票A（001410）退出十大流通股东之列 [4] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信线缆及配套 [2] - 所属概念板块包括：双百企业、深圳国资、昨日涨停、腾讯云、物业管理概念等 [2]

公司基本情况与主营业务 - 公司全称为秦皇岛港股份有限公司，成立于2008年3月31日，于2017年8月16日上市 [8] - 公司主营业务是为客户提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务 [2][3][8] - 公司经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品 [3][8] - 公司是全球最大的大宗干散货公众码头运营商，2013-2015年，其所在的秦皇岛港是全球最大的公众煤炭码头，所在的唐山曹妃甸港矿石吞吐量位列全国三甲，所在的黄骅港煤炭吞吐量位列全国第二 [3] 公司股权结构与属性 - 公司属于国有企业，最终控制人为河北省人民政府国有资产监督管理委员会 [2] - 近一年来，公司获长城人寿保险股份有限公司举牌，举牌人持股占总股本的5.00% [4] 公司财务与经营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入52.12亿元，同比增长2.81% [9] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润13.91亿元，同比增长3.87% [9] - 公司A股上市后累计派现35.65亿元，近三年累计派现13.35亿元 [10] - 截至9月30日，公司股东户数为4.75万，较上期减少6.72% [9] - 公司主营业务收入构成为：煤炭及相关制品服务66.61%，金属矿石及相关制品服务21.36%，其他杂货服务8.80%，集装箱服务1.50%，其他(补充)1.25%，液体货物服务0.47% [8] 公司市场表现与交易数据 - 2月10日，公司股价跌0.56%，成交额6735.85万元，换手率0.40%，总市值196.68亿元 [1] - 当日主力净流入453.01万元，占成交额0.07%，在所属行业中排名第8位（共35家） [5] - 近3日、近5日、近10日、近20日主力净流入分别为178.24万元、-320.34万元、-4881.09万元、-5881.64万元 [6] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2813.28万元，占总成交额的4.72% [6] - 该股筹码平均交易成本为3.45元 [7] 公司所属行业与概念 - 公司所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口 [8] - 公司所属概念板块包括：港口运输、RCEP概念、低价、双百企业、国资改革、航运概念、国企改革、雄安新区、京津冀一体化、举牌等 [2][8]

公司股价与交易表现 - 2月2日，秦港股份股价下跌2.76%，成交额为1.24亿元，换手率为0.73%，总市值为196.68亿元 [1] - 当日主力资金净流出1798.92万元，占成交额的0.14%，在所属行业中排名第18位，且已连续3日被主力资金减仓 [5] - 近3日、近5日、近10日、近20日的主力资金净流入额分别为-3474.65万元、-4606.42万元、-2662.08万元、-5520.57万元 [6] 公司业务与市场地位 - 公司主营业务是提供高度一体化的综合港口服务，包括装卸、堆存、仓储、运输及物流服务 [2][3] - 经营货种主要包括煤炭、金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品 [3][8] - 公司是全球最大的大宗干散货公众码头运营商，2013-2015年间，其所在的秦皇岛港是全球最大的公众煤炭码头，唐山曹妃甸港矿石吞吐量位列全国三甲，黄骅港煤炭吞吐量位列全国第二 [3] - 2025年1-9月，公司实现营业收入52.12亿元，同比增长2.81%；归母净利润13.91亿元，同比增长3.87% [9] 公司股权与股东结构 - 公司属于国有企业，最终控制人为河北省人民政府国有资产监督管理委员会 [2] - 近一年来，公司获长城人寿保险股份有限公司举牌，举牌人持股占总股本的5.00% [4] - 截至9月30日，公司股东户数为4.75万户，较上期减少6.72% [9] 公司财务与分红情况 - 公司主营业务收入构成为：煤炭及相关制品服务66.61%，金属矿石及相关制品服务21.36%，其他杂货服务8.80%，集装箱服务1.50%，其他(补充)1.25%，液体货物服务0.47% [8] - 秦港股份A股上市后累计派现35.65亿元，近三年累计派现13.35亿元 [10] 公司技术面与筹码分析 - 该股筹码平均交易成本为3.45元，近期获筹码青睐且集中度渐增 [7] - 目前股价靠近支撑位3.52元 [7] - 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5239.54万元，占总成交额的6.43% [6] 公司所属行业与概念 - 公司所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口 [8] - 所属概念板块包括：港口运输、RCEP概念、低价、国资改革、双百企业等 [8] - 异动分析涉及的概念包括：航运概念、国企改革、雄安新区、京津冀一体化、举牌 [2]