公司股价与交易表现 - 2025年1月22日盘中，福田汽车股价上涨2.25%，报3.18元/股，总市值251.77亿元 [1] - 当日成交额为3.19亿元，换手率为1.28% [1] - 资金流向显示主力资金净流出3.35万元，特大单买卖占比分别为15.08%和15.03%，大单买卖占比分别为29.52%和29.59% [1] - 公司股价今年以来上涨8.90%，近5日、20日、60日分别上涨7.43%、9.28%、13.98% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入454.49亿元，同比增长27.09% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为11.13亿元，同比增长157.45% [2] - 公司主营业务收入构成为：轻型车分部107.24%，海外分部29.69%，管理及研发26.38%，发动机分部10.34%，大中客分部7.50%，其他分部0.82% [1] - 公司A股上市后累计派现24.41亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 公司股东与股权结构 - 截至2025年11月20日，公司股东户数为12.01万户，较上期无变化 [2] - 截至2025年11月20日，人均流通股为65908股，较上期无变化 [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1.60亿股，较上期减少4150.19万股 [3] - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF为第六大流通股东，持股6893.85万股，较上期减少160.16万股 [3] 公司基本信息与行业属性 - 公司全称为北汽福田汽车股份有限公司，成立于1996年8月28日，于1998年6月2日上市，总部位于北京市昌平区 [1] - 公司主营业务涉及汽车生产及销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 公司所属概念板块包括冷链物流、燃料电池、重卡、氢能源、新能源车等 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月19日盘中，公司股价上涨2.04%，报17.00元/股，总市值199.73亿元，当日成交额2.26亿元，换手率1.14% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入2817.92万元，其中特大单净买入1110.95万元，大单净买入1706.97万元 [1] - 年初以来公司股价微涨0.59%，近期表现分化，近5日涨0.47%，近20日涨0.65%，但近60日下跌2.56% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入404.90亿元，同比增长20.55%，归母净利润10.50亿元，同比增长12.45% [2] - 公司主营业务收入构成为：整车销售占比79.34%，配件销售占比20.52%，其他业务占比0.14% [1] - 公司自A股上市后累计派发现金红利46.46亿元，近三年累计派现18.18亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为4.32万户，较上期增加21.18%，人均流通股为27192股，较上期减少17.48% [2] - 同期前十大流通股东中，中欧红利优享灵活配置混合A增持399.10万股至2696.39万股，中欧价值回报混合A增持27.75万股至799.47万股，农银新能源混合A增持50.59万股至775.43万股 [3] - 同期前十大流通股东中，南方中证500ETF减持17.02万股至853.77万股，香港中央结算有限公司减持578.09万股至741.38万股，汇丰晋信新动力混合A为新进股东，持股698.42万股 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为中国重汽集团济南卡车股份有限公司，成立于1998年9月28日，于1999年11月25日上市，总部位于山东省济南市莱芜区 [1] - 公司主营业务涉及重型载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件的制造及销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，所属概念板块包括整车、中字头、车联网（车路云）、MSCI中国、基金重仓等 [1]

股价与交易表现 - 2025年1月13日盘中，江淮汽车股价下跌2.05%，报48.80元/股，总市值为1065.80亿元 [1] - 当日成交额为13.35亿元，换手率为1.24% [1] - 当日主力资金净流出2.59亿元，特大单与大单买卖活跃，其中特大单买入2.31亿元（占比17.27%），卖出4.49亿元（占比33.62%）[1] - 公司股价今年以来下跌1.41%，近5个交易日下跌2.89%，近20日下跌1.49%，但近60日上涨1.04% [2] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务收入构成为：商用车54.97%，乘用车25.10%，其他11.82%，客车7.67%，底盘0.44% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入308.73亿元，同比减少4.14% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为-14.34亿元，同比大幅减少329.43% [2] - 公司A股上市后累计派现29.00亿元，近三年累计派现4586.42万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为17.64万户，较上期增加24.81% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为12378股，较上期减少19.88% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股5548.50万股，相比上期减少4517.47万股 [3] 公司概况与行业属性 - 公司全称为安徽江淮汽车集团股份有限公司，成立于1999年9月30日，于2001年8月24日上市 [2] - 公司主营业务涉及商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件等的研发、生产、销售与服务 [2] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [2] - 公司所属概念板块包括汽车金融、电动物流车、华为汽车、整车、智能汽车等 [2]

公司概况与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2] - 公司是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业，其冷藏车产品应用于冷链物流、生鲜配送及生物制药运输等场景 [2] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] 业务亮点与战略布局 - 公司在氢能源领域已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] - 公司旗下凌宇汽车与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，围绕企业数字化转型与智能化升级开展合作 [2] - 公司所属概念板块包括冷链物流、无人驾驶、整车、融资融券、华为概念等 [6] 财务与经营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [6] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [6][7] - 公司A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] 股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上期减少16.07% [6] - 截至同期，人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [6] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，大成高鑫股票A持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [7] 市场交易数据 - 1月8日，公司股价下跌0.21%，成交额为1.22亿元，换手率为0.90%，总市值为175.79亿元 [1] - 当日主力资金净流入334.56万元，占成交额的0.03% [3] - 主力持仓方面，主力成交额为7368.18万元，占总成交额的7.14%，筹码分布非常分散 [4]

公司股价与交易表现 - 2025年1月7日盘中，福田汽车股价下跌2.02%，报2.91元/股，总市值为230.40亿元 [1] - 当日成交额为2.80亿元，换手率为1.20% [1] - 主力资金呈净流出状态，净流出额为2458.46万元，其中特大单净卖出1488.00万元，大单净卖出970.46万元 [1] - 股价表现方面，年初至今下跌0.34%，近5个交易日上涨0.69%，近20日上涨3.19%，近60日上涨7.38% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入454.49亿元，同比增长27.09% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润11.13亿元，同比增长157.45% [2] - 公司主营业务收入构成为：轻型车分部107.24%，海外分部29.69%，管理及研发26.38%，发动机分部10.34%，大中客分部7.50%，其他分部0.82% [1] - 公司A股上市后累计派发现金红利24.41亿元，但近三年累计派现为0.00元 [3] 公司股东与机构持仓 - 截至2025年11月20日，公司股东户数为12.01万户，较上期无变化，人均流通股为65908股，较上期无变化 [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1.60亿股，较上期减少4150.19万股 [3] - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF（510500）为第六大流通股东，持股6893.85万股，较上期减少160.16万股 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为北汽福田汽车股份有限公司，成立于1996年8月28日，于1998年6月2日上市，总部位于北京市昌平区 [1] - 公司主营业务涉及汽车生产及销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 公司所属概念板块包括冷链物流、燃料电池、氢能源、融资融券、中盘等 [1]

股价与交易表现 - 2025年1月5日盘中，福田汽车股价下跌2.05%，报2.86元/股，总市值为226.44亿元 [1] - 当日成交额为1.49亿元，换手率为0.65% [1] - 当日主力资金净流出1247.80万元，特大单与大单均呈现净卖出状态 [1] - 年初以来股价跌2.05%，但近20日与近60日分别上涨1.78%和3.25% [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入454.49亿元，同比增长27.09% [2] - 同期归母净利润为11.13亿元，同比大幅增长157.45% [2] 业务构成与行业属性 - 公司主营业务为汽车生产及销售 [1] - 主营业务收入构成：轻型车分部占107.24%，海外分部占29.69%，管理及研发占26.38%，发动机分部占10.34%，大中客分部占7.50%，其他分部占0.82% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [1] - 所属概念板块包括冷链物流、氢能源、燃料电池、中盘、融资融券等 [1] 股东与分红情况 - 截至2025年11月20日，公司股东户数为12.01万户，人均流通股为65908股 [2] - A股上市后累计派现24.41亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1.60亿股，较上期减少4150.19万股；南方中证500ETF持股6893.85万股，较上期减少160.16万股 [3] 公司基本信息 - 公司全称为北汽福田汽车股份有限公司，成立于1996年8月28日，于1998年6月2日上市 [1] - 公司位于北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北 [1]

公司股价与交易表现 - 12月31日盘中，公司股价下跌2.07%，报9.47元/股，总市值177.48亿元 [1] - 当日成交额为2518.96万元，换手率为0.18% [1] - 当日主力资金净流出294.52万元，其中特大单买入100.08万元，大单卖出394.60万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨7.98%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌7.43%，近20日下跌4.54%，近60日下跌1.46% [2] 公司基本概况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [2] - 公司注册地址位于香港，运营地址位于广东省深圳市南山区 [2] - 公司主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [2] - 主营业务收入构成为：全球半挂车占比80.61%，上装、底盘及牵引车占比17.14%，其他(补充)占比2.25% [2] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 [2] - 公司所属概念板块包括无人驾驶、华为概念、融资融券、中盘、冷链物流等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上期减少16.07% [2] - 截至同期，人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为公司第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 同期，公司实现归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] 公司分红情况 - 公司A股上市后累计派发现金红利26.64亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利16.55亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年12月26日，公司股价下跌1.67%，成交额为1.73亿元，换手率为1.18%，总市值为187.97亿元 [1] - 当日主力资金净流出2217.47万元，占成交额的0.13%，在所属行业中排名第12/13位，且连续2日被主力资金减仓 [3] - 近20日主力资金累计净流出8954.83万元，主力持仓不控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4335.77万元，占总成交额的7.12% [4] 公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展7大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2][2] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产，主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] - 公司是知名的冷藏厢式车厢体制造企业，其冷藏车产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2] 公司近期动态与概念 - 在氢能源方面，公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] - 公司旗下凌宇汽车于2025年11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作 [2] - 公司所属概念板块包括：无人驾驶、融资融券、中盘、华为概念、新能源车等 [6] 公司财务与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%；归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [6][7] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上期减少16.07%；人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [6] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为公司第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [7] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为9.31元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓 [5] - 目前股价靠近压力位10.04元，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情 [5]

核心观点 - 中集车辆是全球半挂车行业龙头，业务覆盖全球主要市场，并积极布局氢能源冷藏车等新兴领域，同时与华为合作推动数字化转型 [2] - 公司近期股价表现平淡，技术面处于区间震荡，主力资金流向与控盘迹象不明显 [1][3][4][5] - 公司2025年前三季度营收与净利润同比下滑，股东户数减少，流通股集中度有所提升 [6][7] 市场表现与交易数据 - 12月24日，公司股价下跌0.39%，成交额8385.14万元，换手率0.56%，总市值191.72亿元 [1] - 当日主力资金净流入191.49万元，占成交额0.02%，在所属行业中排名第7/13，主力趋势不明显 [3] - 近20日主力资金累计净流出7205.84万元 [4] - 主力持仓方面，主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4890.55万元，占总成交额8.58% [4] - 技术面上，筹码平均交易成本为9.29元，近期筹码减仓程度减缓，股价在压力位10.58元与支撑位9.45元之间 [5] 业务与行业地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展7大类半挂车的生产、销售与售后市场服务 [2] - 公司是知名的冷藏厢式车厢体制造企业，产品应用于冷链物流、生鲜配送、生物制药及疫苗运输等场景 [2] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] - 公司属于专用汽车制造行业，申万行业分类为汽车-商用车-商用载货车 [6] - 公司概念板块包括：无人驾驶、华为概念、融资融券、中盘、新能源车等 [6] 战略布局与概念 - 氢能源方面，公司已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] - 公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，围绕企业数字化转型与智能化升级开展工作 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%；归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [6][7] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] - 截至9月30日，股东户数为2.98万户，较上期减少16.07%；人均流通股48786股，较上期增加19.17% [6] - 截至9月30日，十大流通股东中，大成高鑫股票A（000628）为第六大股东，持股2505.78万股，较上期减少502.89万股 [7]

股价与市场表现 - 12月22日盘中，公司股价上涨2.08%，报6.88元/股，成交额达7674.91万元，换手率0.23%，总市值为338.58亿元 [1] - 当日主力资金净流入134.16万元，特大单净买入231.07万元，大单净卖出96.91万元 [1] - 公司股价今年以来累计下跌15.58%，但近5个交易日上涨2.23%，近20日下跌3.78%，近60日下跌3.10% [1] 公司基本情况 - 公司全称为一汽解放集团股份有限公司，位于吉林省长春市，成立于1997年6月10日，并于1997年6月18日上市 [1] - 公司主营业务为商用车整车的研发、生产和销售，其主营业务收入构成为：商用车占比92.89%，备品及其他占比7.11% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，所属概念板块包括并购重组、共享经济、整车、央企改革、智能汽车等 [1] 股东与股权结构 - 截至9月30日，公司股东户数为8.20万户，较上期增加4.65%，人均流通股为60035股，较上期减少4.44% [2] - 截至9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股3553.57万股，较上期减少257.04万股；华泰柏瑞沪深300ETF为第八大流通股东，持股1665.18万股，较上期减少96.14万股；易方达沪深300ETF为新进第九大流通股东，持股1211.46万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入439.96亿元，同比减少2.52%；实现归母净利润3.72亿元，同比增长2.34% [2] 分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利100.55亿元，近三年累计派现9.40亿元 [3]