1月6日上午，港珠澳大桥珠海公路口岸迎来历史性一刻：一位旅客经快捷通道"刷脸"秒速通关，这也意味着经该口岸往来粤港澳三地的旅客总数，正式突破 了1亿人次大关。 从"澳车北上""港车北上""粤车南下"政策的相继落地，到跨境支付、政务服务"跨境通办"等"软联通"举措的陆续实施，以港珠澳大桥为纽带的粤港澳大湾区 频频突破创新，这背后也蕴含了深远的战略考量。 从"天涯"到"咫尺" 一座桥改变了一种生活节奏 港珠澳大桥的建成，让香港到珠海、澳门的车程从3个小时缩短至约45分钟，三地时空距离的压缩，带来的可不仅仅是出行效率的提升，更是粤港澳三地居 民生活半径的延展，甚至是对自身"生活圈"的重新定义。 内地与港澳"北上南下"双向奔赴热络，在这一波波熙熙攘攘车流人流背后，我们看到，真正意义上的"一小时优质生活圈"已经从构想走进了现实，以"湾区 之名"融合发展更是成了大湾区人的一致共识。 从"过道"到"枢纽" 数据最具说服力，在珠海边检总站港珠澳大桥边检站公布的统计中，我们发现，经口岸出入境旅客数量，从0到5000万人次用时5年多，而突破第2个5000万 人次，仅仅用了约1年8个月。 数量在增长，往来的人群也在不断"上新"：曾 ...